Test Drive Skoda Superb desde 2008 -

Test Drive Skoda Superb: Herramienta de negocios

Skoda Superb Cultivado ligeramente: ahora, su longitud es de 4838 mm, ancho 1817. Debido al aumento de las dimensiones, los cambios tocados no solo la apariencia del automóvil, sino también su espacio interno.
El nuevo Skoda Superb Sedan, cuyo estreno global tuvo lugar en el International Motor Show en Ginebra 2008, se convirtió en una continuación de las tradiciones que los diseñadores y diseñadores colocaban hace 75 años, cuando en 1934 vio la luz de la primera excelente del lujo. Entonces, el magnífico fue una clase premium real.
De vuelta en los años 20 del siglo pasado, Skoda hizo un intento de escapar en el número de marcas premium y configurar la liberación de limusinas. Pero la crisis financiera fundamental obligó a la compañía a cambiar a la producción de pequeñas razas, y comenzó la guerra y los tiempos socialistas de la posguerra pusieron la cruz sobre los desarrollos de lujo de la marca Skoda. Era necesario esperar mucho tiempo, hasta 2001, cuando se revivió el nombre excelente.
Durante ocho años de existencia, la primera excelente de la modernidad logró conquistar muchos premios automotrices y reconocimiento del público europeo. Larga distancia entre ejes y, como resultado, un amplio salón hecho a Skoda excelente instrumento corporativo. El nuevo magnífico está diseñado para multiplicar la Regalia conquistada por su predecesor.
Traducido de la palabra inglesa excelente significa magnífico, lujoso, noble. El nuevo buque insignia de la marca checa, en primer lugar, enfatiza el antiguo ya establecido y fortalece la nueva percepción de la marca Skoda.
Skoda Superb Cultivado ligeramente: ahora, su longitud es de 4838 mm, ancho 1817. Debido al aumento de las dimensiones, los cambios tocados no solo la apariencia del automóvil, sino también su espacio interno.
La parte frontal con la celosía de la marca del radiador emite con precisión la pertenencia a este gran sedán a las raíces checas. Una visión formal de la óptica de cabeza absolutamente nueva y el parachoques delantero enfatizan el prestigio y la respetabilidad del buque insignia.
Una pequeña visión torpe del perfil se debe al deseo de hacer que el espacio interno sea lo más posible, así como el mecanismo difícil de la quinta puerta, sobre los cuales hablaremos un poco más tarde.
Calma y conservadora, pero al mismo tiempo, la sólida apariencia del nuevo magnífico es el segundo paso de Skoda (se realizó en 2001, cuando apareció el primer superb) en el camino a las distantes tradiciones premium del fabricante de automóviles.
A pesar de que la longitud total del magnífico solo excede ligeramente la longitud del modelo de la generación anterior, debido a la ubicación transversal del motor y en movimiento la caja de engranajes, la nueva cabina magnífica ha logrado aumentar casi todos los parámetros.
En el interior de la calidad de los materiales de acabado no tienen. Por supuesto, Skoda no es los modelos de lujo de Mercedes y BMW, pero todos los demás competidores en la magnífica clase de negocios ponen las cuchillas. El plástico de alta calidad, la piel agradable, todos los elementos internos se ajustan sin una sola brecha, y todos los paneles rígidos se cargan con éxito bajo el querido plástico de la fábrica.
El asiento delantero con un buen perfil es aceptado de forma hospitable por las batallas de los pasajeros en sus brazos, y una gran cantidad de reguladores eléctricamente pueden ayudar fácilmente a encontrar una posición cómoda detrás del volante. En la consola central, el sistema de navegación opcional Columbus y una nueva unidad de control de clima, uno en uno en el nuevo Volkswagen Passat CC. Sentado en magnífico, encontrar diferencias de los modelos VW relacionados no es fácil. Es gratificante que los modelos Skoda se deshacen gradualmente del estigma de la división barata de la preocupación alemana y, a menudo, superan a sus familiares de VW.
  
Los lugares en la fila de atrás no son menos que en una clase representativa en un nuevo espacio excelente para las piernas aumentadas en 19 mm. De hecho, la persona que realmente sucede sin problemas, por supuesto, con la excepción de los titulares de registros de Guinness. Para las piernas, amablemente prepararon pequeños puestos, y se colocó un paraguas a la puerta trasera izquierda en las profundidades de la puerta trasera izquierda. Poco, pero agradable! Me atrapé pensando que Skoda Superb es el auto al que quieres hablar desde el punto de vista del pasajero trasero. Excelente sofá trasero integrado, reposabrazos cómodo con titulares de la Copa, lo que más necesita ser cómodo para superar la distancia desde la oficina a la casa después de un día laborable.
Pero el magnífico no es solo un sedán espacioso, sino que también tiene un impresionante tamaño del tronco, cuyo volumen es de 565 litros. Si doblas el sofá trasero, el espacio de carga aumentará fácilmente a 1670 litros. Ahora sobre las principales atracciones del nuevo Skoda Superb Sistema de apertura patentado del compartimiento de equipaje Twindoor. En el modo habitual, el troncal se abre como todos los sedanes estándar. Pero vale la pena presionar una llave especial en la tapa del tronco, y, sobre un milagro, se eleva junto con el vidrio, mientras que la apertura aumenta casi dos veces. Muy conveniente al transportar carga voluminosa.
El Mercado Superb Skoda viene con dos motores de gasolina de 1.8 y 3.6 litros, así como con un turbodiesel de 2.0 litros.
Motor TSI de 1.8 litros con inyección directa y capacidad de turbocompresor de 160 hp Ya familiares para nosotros en Skoda Octavia, así como en algunos modelos de la preocupación de Volkswagen. El motor superior de 3,6 litros V6 FSI da 260 hp y 350 nm de torque que se logra en un amplio rango de 2500 a 5000 rpm. El magnífico más poderoso está equipado con solo transmisiones DSG de 6 velocidades y un sistema de transmisión completo, que se basa en el acoplamiento de la 4ª generación HalDEX.
Dado que el motor de 1.8 TSI ya ha aparecido en la prueba de Octavia reciente, y el precio de la TOP Superb 3.6 se acercó a 1.7 millones de rublos, decidimos tomar una modificación diésel del buque insignia de la marca checa. Por lo tanto, la potencia de un motor diesel de 2.0 litros con un sistema de inyección de combustible directo es de 170 hp, el par alcanza 350 nm (a 1750,500 rpm). El magnífico Diesel se acelera a Magic 222 km / h, y los primeros cien se logran en 8.8 segundos. El coche de prueba estaba equipado con una caja de engranajes DSG de seis velocidades. No malos indicadores para tamaños externos considerables. Motor diesel y DSG Gran pareja! Con este tipo de Skoda Tandem, puede ser un sedán de plomería, y hatchback dinámico (no se olvide de Twindoor). Al mismo tiempo, el consumo de combustible rara vez se elevó por encima de 10 litros en 100 maneras, y fuera de la ciudad, la computadora de la ruta y mostró 5.5 litros en absoluto. ¡La economía debería ser económica!
En cuanto a la casillera, no se presentan sorpresas. El objetivo prioritario de la comodidad, que es suficiente aquí. La estabilidad en directo está acompañada por una pequeña estrella transversal. Las notas ya familiares del comportamiento de Volkswagen Passat y Skoda Octavia se rastran en el asa. Y no es sorprendente: el chasis de Supperb no es más que la simbiosis de los nodos principales de estos modelos. Ruye ligeramente carente de informatividad, que, sin embargo, es para un sedán excepcional para casi 5 metros. De lo contrario, un excelente aislamiento de ruido, ajustes de suspensión cómodos. Excelente este es un automóvil definitivamente para los pasajeros, lo que no restante de su dignidad de conducción.
Cuando este material estaba casi listo, repentinamente resultó que la oferta de Diesel Superbov a Rusia había terminado. Durante la llamada, varios distribuidores oficiales y rusos. la Oficina de Representante de la Marca, logró descubrir que la terminación de la oferta fue causada por razones fundadas. El primero de estos es el comienzo de la producción de Skoda Superb en un motor de gasolina de 1.8 litros en la planta de Volkswagen en Kaluga. La segunda crisis notoria. Y finalmente, la tercera pequeña demanda de modificaciones diésel en Rusia. Como resultado, la importación de Diesel Skoda Superb sigue siendo inexplicable. Y lo siento, porque es un magnífico diesel que es una excelente herramienta para las empresas que combina un salón espacioso, apariencia sólida, buenas características de conducción, eficiencia y precio competitivo. Por cierto, en el momento de esta escritura, los siete distribuidores oficiales de Skoda encontraron un excelente diesel. No tener tiempo para saludar, con la esperanza de una reunión en el futuro, ¡estamos hablando con un diesel súper hoja adiós!
Ruslan Galimov
 
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Amplio y salón
Precio competitivo
Decoración interior de alta calidad.
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Terminación de las entregas de modificación diesel.
No hay suficiente volante informativo
 
  
Precio del coche probado - 1 189 000 rublos
     
 

Una fuente: Carclub.ru.