Renault Sandero Test Drive desde 2010 hatchback
Renault Sandero - Hatchback por 319,000 rublos
Quería que mi esposa comprara Renault Logan. Al igual que un automóvil extranjero es confiable, y además, hay mucho espacio adentro. Y ella no está en ninguno. No le gusta Logan y eso es todo. Ella, ya ves, quiere conducir en un hermoso auto y ser una reina del rey. ¡Y quiero salvar! Pero el próximo problema familiar pronto puede ser resuelto por Renault por sí mismo, finalmente introdujo el hatchback de Sandero. Quizás el modelo más importante en 2010 para el mercado ruso.
Para muchos compradores, será importante que la garantía de Renault Sandero sea de 3 años o 100,000 km. Dependiendo de lo que vendrá antes. El mantenimiento debe mantenerse una vez cada 15,000 km. Grande que con el reemplazo de los cinturones vendrá cada 60,000 km
El hecho de que Sandero comenzará a hacer en Rusia lo ha sabido durante mucho tiempo. También se sabía que Sandero se colocaría un poco diferente en comparación con Logan. Y en este sentido, personalmente tenía el temor de que el hatchback de 5 puertas fuera notablemente más caro que Logan. El pronóstico de Sandero incluso sería realizado por 30,000 rublos. más. Pero, afortunadamente, estos supuestos no se hicieron realidad. El precio básico de Sandero comienza con 319,000 rublos. Esto es solo 10,000 rublos. Más caro que Logan.
Renault está seguro de que no habrá canibalismo interno entre Logan y Sandero cuando un modelo come compradores de otro. Según los franceses, los sedanes y los hatchbacks tienen diferentes compradores. Los amantes del sedán son personas familiares serias, pero el hatchback prefiere a los jóvenes
La más interesante, a saber, una conversación detallada sobre precios y competidores, posponer un poco. Primero debe comprender qué es Sandero y cómo difiere de Logan. Desde un punto de vista técnico, ambos modelos son casi idénticos. A menos que la distancia entre ejes Sandero sea 40 mm más corta, y la máquina en sí resultó ser más pequeña debido a la ausencia de un tronco enorme detrás. No hay cambios en el salón de Sandero copias completamente el logan modernizado. Es decir, él también tiene bolígrafos normales para abrir puertas que se reemplazan por muescas de plástico incomprensibles. Pero las manijas humanas, desafortunadamente, son solo las puertas traseras del frente todavía no las tienen.
Las opciones de Sandero más caras son el aire acondicionado (está en la configuración de prestigio) y un paquete de seguridad, que consiste en ABS y una segunda almohada. Conde cuesta 22,000 rublos y seguridad: 19,800 rublos. (19,300 rublos. Para la configuración de prestigio). Personalmente, elegiría la seguridad. Entre otras opciones, música para 9,000 rublos, calentando los asientos (5600 rublos), luces antiniebla (4300 rublos). El volante de cuero (2200 rublos) y las ruedas de aleación con 15 pulgadas (10,500 rublos) están disponibles solo para los clientes de Sandero Prestige. En cuanto a la pintura metálica, cuesta 5500 rublos.
Los materiales del acabado complacidos. El plástico es completamente similar al suave, que claramente no espera de uno de los autos extranjeros más presupuestarios de nuestro mercado. La unidad de control de aire acondicionado aquí, como en Logan, se encuentra baja, pero puede usarla sin problemas mientras conduce. Pero todavía quedan algunos problemas con la ergonomía: los botones de control de Windows están en la consola central y el joystick del ajuste de los espejos entre los asientos delanteros. Usar ambas campanas y la izquierda todavía no es demasiado conveniente, aunque no hay crimen. Cuestión de hábito.
El inicio oficial de las ventas de Sandero el 1 de marzo. Sin embargo, en secreto, podemos decirle que los hatchbacks ya tienen distribuidores que están listos para venderlos incluso ahora. Además, algunos también dan regalos en forma de goma de invierno.
El baúl es la principal diferencia entre Sandero y Logan. Debido a la ausencia de un tronco enorme, el automóvil se ve completamente diferente. Y personalmente, el hatchback me parece mucho más hermoso que el sedán, aunque, por supuesto, es una cuestión de gusto: te gusta Logan, no serás tonto en nuestra oficina editorial.
La parte posterior de la segunda fila se establece en piezas solo en automóviles en la configuración de prestigio más cara. Pero Sandero en versiones de autentique y expresión no recibirá esta opción simple
Algunos pueden decir que Sandero es mucho más práctico que Logan. Pero yo discutiría. Después de todo, el volumen del tronco del hatchback es de 320 litros. Este es un indicador normal para la clase B de acuerdo con la clasificación europea, pero saber que el cochecito de bebé grande no encajará allí. Para hacer esto, tendrá que doblar la segunda fila de asientos. ¿Plegar la segunda fila, cargar el cochecito? ¿Dónde está el niño? ¿También lanzarlo al maletero? Eso es todo. Pero en Logan, un cochecito se coloca con calma en un casillero gigante, cuyo volumen es de 510 litros. El hatchback que se indica anteriormente se resuelve mediante el sofá trasero doblado en partes, pero hay una captura de tal opción solo Sandero en la configuración de prestigio más cara. Y el resto de los autos recibirán una parte posterior del asiento.
En Moscú, en la fábrica Autofmos, se hacen dos modelos: Logan y Sandero. Y dos años después, el crossover Duster también se unirá a ellos. Los franceses podrán producir anualmente en Rusia hasta 160,000 autos, las celebraciones con motivo de un aumento de dos veces en las capacidades están programadas para el 1 de marzo. En cuanto a la camioneta de 7 plazas, que se ha realizado durante mucho tiempo en Rumania bajo la marca Dacia, su destino es conocido por este modelo comenzará a ser lanzado en Togliatti, y bajo la marca Lada
Pero hay otro lado de la moneda Sandero le permite transportar, digamos, un televisor grande, una mesa, una lavadora y más adelante en la lista. Para el hatchback.
Sorprendentemente, en la segunda fila de sillas en Sandero, ¡es bastante espaciosa! Hay suficiente espacio no solo en el área de la rodilla, sino incluso en los hombros. Gracias a esto, el viaje de tres tiempos no parece ser torturado allí
La distancia entre ejes acortada y la longitud más baja prácticamente no afectaron el comportamiento del automóvil en la carretera. Sandero, como Logan, tiene la misma excelente suavidad, por lo que es muy agradable conducir a lo largo de las carreteras de tamaño mediano en este automóvil. Sí, y los policías mentirosos se mueven sin muchos problemas para romper la suspensión durante todo el tiempo de la prueba y no tuvieron éxito. Sí, lo admito, no había un deseo especial, porque por la suavidad del curso elogiamos el mismo Logan más de una vez.
Desafortunadamente, Sandero no tiene un sistema contrastante incluso en la lista de opciones. Y tampoco hay almohadas laterales aquí tampoco. Los abdominales y el segundo airbag solo están disponibles para el recargo
Al mismo tiempo, Sandero no parece que los peores obras de los ingenieros de la industria automotriz estadounidense lograron mantener la capacidad de control con excelente suavidad. Dios no lo quiera, nadie dice que Sandero puede discutir aquí con Renault Clio Sport. De nada. Es importante hacer algo más para la suavidad del movimiento que los ingenieros no olvidaron que el conductor a veces dirige un automóvil, y a veces incluso en las esquinas. Es por eso que Sandero tiene retroalimentación, y la reacción de la máquina al movimiento del cordero es predecible. Incluso cuando conducía por senderos sinuosos cubiertos de nieve, donde era posible poner el automóvil en el patín a una velocidad relativamente baja y devolverlo fácilmente al camino real (la prueba de Sandero tuvo lugar en Estonia, donde los chicos calientes locales y las manifestaciones combinadas pavimentadas una ruta muy digna).
Hasta ahora, Sandero está equipado exclusivamente con una caja de cambios mecánica, que, por cierto, no hay quejas para el trabajo. Pero podemos complacer a las ametralladoras: a fines de este año, Sandero y Logan recibirán transmisión automática. Tentativamente, las máquinas con ametralladoras costarán 30,000 rublos. caro
¿Qué estás diciendo? Krains? Ah, Volkswagen Polo es más interesante? Bueno, amigo mío, te olvidas. Para el polo cuesta dinero completamente diferente. Dramáticamente otros. Después de todo, si los precios del polo más simple comienzan con 472,000 rublos, y los automóviles más o menos decentes cuestan 520,000 - 550,000 rublos, entonces Sandero costará mucho menos dinero (aunque observamos que la calidad de los materiales, ensamblajes de polo y equipo nivelado , por supuesto, más alto).
No fuimos demasiado vago y contamos cuánto costaría realmente Sandero en una configuración promedio con un motor de 1.6 litros. Entonces, el precio base del modelo es de 364,000 rublos. Agregue metálico a esto (5500 rublos), un paquete de seguridad (ABS+segunda almohada) para 19,800 rublos. El total resultó 389 300 rublos. Y esto es sin aire acondicionado, música, calefacción de asientos y niebla, si desea todo esto, es mejor tomar prestigio inmediatamente. Y ahora, a este precio, debe agregar gastos para la entrega del automóvil a una región en particular (el comprador también paga por este servicio). Para los residentes de Moscú, esto es aproximadamente 4000 rublos, para Petersburgers 6000 rublos, y la entrega de Sandero costará 12,000 rublos antes de la UFA.
Un motor de 1.6 litros con una capacidad de 102 hp También ya está familiarizado con Logan. Esta unidad superior nuevamente complació el bastante rápido y el juguetón, gira rápidamente a la zona roja y le permite comenzar con confianza en los semáforos. Según los datos técnicos, la velocidad máxima del Sandero de 102 caballos de fuerza es de 180 km/h. Probablemente, en condiciones ideales, también puede ganar tal velocidad, pero cuando el automóvil se acelera más rápido que 120-130 km/h, entonces estar en la cabina ya no es demasiado cómodo. El aislamiento de ruido en Sandero es muy mediocre, aunque no nos olvidaremos de la clase de clase y su precio.
Hablando de precios. ¡Sandero con una unidad de 1.4 litros (75 hp) se puede comprar por solo 319,000 rublos! ¿Quién puede llamar a un hatchback más o menos agradable y relativamente moderno, que es más barato? Después de todo, ¡incluso una pequeña chispa Chevrolet costará más de 300,000 rublos! Por supuesto, 319,000 rublos. Este es el precio básico del automóvil en la versión Authentique, donde no hay nada, ni siquiera la dirección asistida del volante (aunque hay una almohada de seguridad del conductor y calefacción de la ventana trasera).
Las máquinas en la versión de expresión se ven un poco mejor, lo más probable es que estos autos tengan la mayor demanda. Ya hay un hidrik, ventanas eléctricas delanteras, una cerradura central, una volante ajustable en altura, restricciones de la cabeza trasera y los cinturones de seguridad se pueden ajustar en altura. Sandero en esta configuración se puede comprar con uno de los tres motores:
1.4 L (75 hp) 349 000 rub.
1.6 L (84 hp) 364 000 rub.
1.6 L, 16 válvulas (102 hp) 386 000 rub.
En la parte superior de los automóviles en la configuración de prestigio. Difieren en una apariencia ligeramente diferente (revestimientos en los umbrales, espejos en el color del cuerpo, guardabarros traseros, ruedas de 15 pulgadas) y también tienen una computadora a bordo, luces antiniebla, iluminación de caja de guantes, aire acondicionado, ajuste, ajuste El asiento del conductor en altura, un conjunto completo de unidades eléctricas (4 puertas + espejos, este último con calefacción), calentando los asientos delanteros, la parte posterior del sofá trasero, colocando en piezas. Pero el ABS y la segunda almohada no estarán aquí: tendrá que pagar más por ellos. Sandero Prestige costará 406,000 rublos. Para una versión con un motor de 84 caballos de fuerza y \u200b\u200b428,000 rublos. Para un automóvil con una unidad de 102 caballos de fuerza de 16 válvulas. Los precios son muy interesantes. Después de todo, los competidores son más caros.
Competidores
Los representantes de Renault no fueron tímidos y confesaron a los principales rivales de Sandero en el mercado ruso serán Lada Kalina y Priora. Después de todo, Kalina Hatchback cuesta desde 256,490 rublos, y para una priora más grande en la parte posterior del hatchback ya se les pide desde 293 193 rublos. Pero no olvide que en la versión básica de la Kalina no hay volante, almohadas, y aquí hay 13 pulgadas. Y el precio de Kalina en la suite está equipado con un motor de 1.6 litros de 16 válvulas, aire acondicionado, discos fundidos, unidades eléctricas de todos los vasos y espejos, dos almohadas y ABS son rublos 323861. Es decir, Kalina en una configuración similar es de aproximadamente 100,000 rublos. Sandero más barato. Por supuesto, 100,000 rublos. Esta es la cantidad. Y considerable. Pero Lada no es Renault para ti.
Skoda Fabia. Nuestras pruebas mostraron que el hatchback checo está muy equilibrado, tiene una calidad de construcción decente y una ergonomía verificada. Pero, sea lo que sea que uno pueda decir, Fabia es más costosa que Sandero. Los precios de este modelo comienzan con 389,000 rublos. Para un automóvil con un motor de 3 cilindros de 1.2 litros, que produce 60 hp. (Hay otra versión de 70 caballos de fuerza de esta unidad de 404,000 rublos). El paquete clásico básico incluye airbag, amplificador del volante, calefacción de ventanas traseras. Los automóviles con una unidad de 1.4 litros en una mejor configuración de Ambiente se venden por 459,000 rublos. (Hay ABS, ventanas eléctricas delanteras, la silla trasera, espejos con calefacción, castillo central doblado en partes). La versión Fabia 1.6 cuesta de 499,000 rublos. Pero una gran ventaja de Skoda Fabia es la presencia de una caja de cambios automática. Es cierto que solo está disponible con un motor de 1.6 litros. El precio de la fabia automática comienza con 534,000 rublos.
Chevrolet Aveo en la parte posterior del hatchback de 5 puertas, según los datos del sitio oficial, cuesta de 395 860 rublos: 1.2 L, amplificador del volante, una almohada, ruedas de 14 pulgadas, un disco eléctrico de las gafas delanteras, plegado En partes del sofá trasero, música del reproductor de MP3, Central Castle. Aveo con un motor de 1.4 l 16 válvulas, aire acondicionado y ABS cuesta al menos 452,860 rublos. Aveo 1.4 con automático - desde 507 040 rublos.
El moderno Hyundai i20 es notablemente más caro que Sandero. El precio mínimo de un hatchback de 5 puertas con un motor de 1.2 litros (78 hp) comienza con 429,900 rublos. Es cierto que el conjunto i20 no es malo para la clase B: dos almohadas, ABS, ajuste del volante en dos direcciones, una radio con CD y 4 altavoces, una segunda fila retrospectiva en partes. Una máquina de 5 puertas con un motor de 1.4 litros (100 hp) cuesta de 521,900 rublos. (Ya hay aire acondicionado, paquetes eléctricos, música decente, discos de 15 pulgadas, etc.).
Ya un anciano Hyundai Getz es notablemente más barato que el i20, especialmente teniendo en cuenta los descuentos en los autos del año pasado. Getz de 5 puertas con un motor de 1.4 litros (97 hp), teniendo en cuenta el descuento, cuesta 390,900 rublos. Tan pronto como terminen los descuentos, ya será alrededor de 430,900 rublos. El equipo es simple: una almohada, amplificador del volante, ventana trasera con calefacción, paquete eléctrico, cerradura central. El descuento de 2009 Getz con aire acondicionado se puede tomar para 423,900 rublos. Pero todavía hay restos de autos 2008 para 391,900 rublos. Puede comprar Getz 1.4 con aire acondicionado.
Denis Smolyanov
Foto del autor y Renault
Fuente: Auto.mail.ru
