Renault Sandero Test Drive desde 2010 hatchback
Prueba de manejo por Renault Sandero Stepway y Skoda Fabia: Village Against Urban
El portal koles.ru decidió empujar la nariz a la nariz de dos, a primera vista, a diferencia de un automóvil que, sin embargo, tiene mucho en común. Y una vez más estaba convencido de que la apariencia, a menudo, puede ser engañosa. Los compradores potenciales de Renault Sando Stepwei, con un pequeño grado de probabilidad, girarán los ojos al compacto hatchback hermoso, elegante, pero con el auto de la ciudad. Fabia, a diferencia de Sando Stepwei, no se jacta de una gran separación de carreteras ni de una apariencia cruzada. Además, el motor tiene algún tipo de 3 cilindros divertidos y 1.2 litros de volumen. Pero no todo está tan claro.
A pesar de las diferencias, ambos hatchbacks de cinco puertas tienen factores unificadores, el principal de los cuales es casi el mismo precio. Y no prestar atención a esto sería un error. Después de todo, siempre quiero comprar lo más efectivo para el dinero disponible.
Comencemos con las dimensiones. Ambos autos son hatchbacks de clase B y tienen un tamaño ligeramente diferente. Skoda pierde notablemente solo en un ancho de 13.1 cm, lo que será especialmente notable cuando tres intentarán encajar en el sofá trasero. Sin embargo, dos en la parte posterior serán más convenientes en el automóvil checo debido a un sofá más conveniente. En cuanto al stock de espacio libre, en ambos autos, las personas de mediana altura se sentirán bastante cómodas.
Las unidades de potencia son la principal diferencia entre dos hatchbacks. Según este parámetro, el número seco de características técnicas atribuye inmediatamente a Skoda a los extraños. Sin embargo, solo nominalmente. Habiendo perdido 14 caballos de fuerza y \u200b\u200b400 cubos de volumen, el motor Fabia se tuerza muy fácilmente en la zona de tracción máxima, lo que le permite conducir bastante dinámicamente, al menos dentro de las velocidades de la ciudad de pista permitidas. Además, 42 kg es más ligero que Renault Skoda.
El único inconveniente del motor checo es el sonido de la motocicleta de su trabajo y se somete a inactivo. Pero esta es una característica de la mayoría de los motores con tres cilindros.
Renault Sandero Stepway se entrega a nuestro mercado en la única configuración que parece bastante autosuficiente. Se propone pagar más solo por el MP3 Magnetol.
La elección de versiones para Skoda Fabia es mucho más amplia. Por el dinero comparable a Sando, obtuvimos el equipo Ambiente 1.2 MT con un paquete de opciones adicional. Inmediatamente tenga en cuenta que no pudimos encontrar una versión de Fabia para la prueba. Tuve que comparar el paquete básico, que, en general, no cancela las ventajas del automóvil checo.
Renault Sandero Stepway 1.6 Mt
- ABDOMINALES
- Amplificador de dirección
- 2 bolsas de aire delanteras
- Castillo central sin du
- ventanas eléctricas frontales
- Faros antiniebla
- Calentar los asientos delanteros
- Aire acondicionado
- Color metálico
- MP3 Magnet
- Ruedas de aleación R15
475 500 rublos
Skoda Fabia 1.2 Mt Ambiente
- ABDOMINALES
- Amplificador de dirección
- 2 bolsas de aire delanteras
- Castillo central con du
- ventanas eléctricas delanteras y traseras
- Faros antiniebla
- Calentar los asientos delanteros
- Aire acondicionado
- Color metálico
- Control de crucero
- ESPEDROS ELÉCTRICOS Y MEDILLOS
- computadora a bordo
- Calefacción de la lavadora del parabrisas
- Ajuste del volante en 2 direcciones
- Ajuste del agua. Sentado en altura
483 800 rublos
Como puede ver, el equipo de Skoda no es tan mejor como más práctico. En la configuración seleccionada, Fabia tiene un conjunto de opciones más útiles y necesarias. Sandero es más rico solo en la radio y los discos fundidos, que indudablemente decoran la apariencia del automóvil francés, sin embargo, son vulnerables en un camino roto. Que, dada la orientación cruzada de Stepwei, no parece una adición muy razonable. La diferencia de 8.300 rublos, para los cuales Skoda es más costosa, puede nivelarse fácilmente eligiendo uno de los tres colores ofrecidos para Fabia sin un brillo metálico.
Fuente: Wheel Magazine [marzo de 2012]
