Prueba de manejo de Renault Kangoo 2003 - 2005 minivan

Renault Kangoo, agradable en todos los sentidos

Empresas de automóviles como las personas: nacen, viven y mueren. Durante su existencia, algunas empresas logran el éxito, otras no. Entre ellos hay largos y grandes. Hay quienes cruzaron la línea del centenario. Una de estas compañías es Renault.
 
La famosa empresa de Renault World fue fundada en 1898 en París. Durante los largos años de su existencia, ha acumulado una gran experiencia en la creación de una variedad de automóviles, incluidos deportes y carreras. El hecho es que las competiciones de automóviles son un poderoso generador de nuevas ideas. El Renault Technocenter está cooperando estrechamente con la Oficina de Diseño de Fórmula-1, ubicada en Viri-Shattiyon y Antonon. Las innovaciones nacidas allí son pruebas en autos de carreras. De esta manera, los compuestos toman su lugar en autos en serie, lo que permite que Renault esté en progreso tecnológico avanzado todo el tiempo.
 
Le presentamos un modelo de una gran familia de automóviles de esta compañía KanGoo. Se ha lanzado durante varios años, pero el automóvil se ve moderno gracias a la apariencia expresiva de las luces traseras verticales frontales y estrechas, enfatizando el punto culminante innegable del automóvil de un gran espacio interno. Las superficies laterales del cuerpo tienen insertos de plástico anchos que protegen las puertas del toque aleatorio a objetos extraños. El alerón delantero está equipado con un forro protector de goma suave. El automóvil está constantemente modernizado, mejorado, cambios. Solo lo que lo llevó al camino del éxito, una personalidad única sigue sin cambios.
 
Las principales modificaciones del Kangoo Generique y la autentique. Hay una versión de posición de este automóvil Kangoo Express, que también se produce en dos versiones. El cuerpo del automóvil puede tener acristalamiento parcial o completo, oscilación o hacia arriba hacia arriba. Desafortunadamente, un dispositivo que protege la puerta del tronco del cierre espontáneo es ineficaz. Es decir, la puerta debe mantenerse casi hasta que se active la cerradura, de lo contrario habrá algodón fuerte. Una impresión agradable es realizada por cómodas puertas de turno trasero en los lados. Si lo desea, puede elegir un automóvil con una de esas puertas en el lado derecho. Esta solución es conveniente al descargar objetos pesados \u200b\u200by durante la lluvia. Las puertas delanteras no difieren de las tradicionales, funcionan de manera fácil y confiable. La máquina tiene tres tipos de escotillas en el techo del automóvil. Sus combinaciones son diferentes: por ejemplo, una escotilla inmóvil transparente en la parte delantera y una gran escotilla que se mueve usando una unidad eléctrica en el medio del techo, una eclosión transparente y de apertura sobre la puerta con bisagras traseras. Esta estructura le permite transportar artículos de larga data. El interior del automóvil es extremadamente práctico y funcional, además, tiene amplias capacidades de transformación. El asiento trasero se puede doblar en un tercio o completamente de tal manera que resulte un espacioso espacio de carga. Para arreglar la carga en el piso, hay anillos especiales. Aterrizar al conductor y al pasajero delantero es alto. El asiento es duro y cómodo debido a la forma anatómica. Una revisión del asiento del conductor es excelente en cualquier dirección. Usar los espejos de vista trasera es conveniente. Según el orden preliminar, se coloca un parabrisas atérmico, lo que reduce el nivel de radiación térmica que penetra en el salón y elimina el resplandor. Las indicaciones de los dispositivos se leen fácilmente. Una pantalla remota altamente ubicada hace posible durante el movimiento del automóvil no apartar los ojos de la carretera. Había un panel de control remoto del sistema de audio, que está conectado a la columna de dirección en el lado derecho. Una altura significativa de la cabina permitió organizar un compartimento de ropa profunda y larga sobre todo el parabrisas. Con el uso racional de la altura del automóvil, también es posible equipar el interior con cajas adicionales a lo largo de los lados del vehículo (debajo del techo) de acuerdo con el tipo de avión. Los bolsillos espaciosos están montados en los paneles internos de las puertas. Y si aún no tiene suficiente cuerpo del cuerpo para el transporte de equipaje, lo que ocurre extremadamente raramente, en el techo del automóvil hay puntos de fijación para las guías del tronco superior.
 
Ahora puedes irte. Habiendo roto alegremente el lugar en la primera marcha, el automóvil comienza a mostrar una cierta pereza y letargo. La carga de gas por el pedal de gas para desenroscar el motor en este caso ayuda poco. Las asociaciones surgen con una persona que se despierta que primero se iniciará desde el despertador, y luego comienza a estirar, bostezar, etc., pero estos son matices, hay suficiente torque, y si lo desea, el automóvil se toca fácilmente el tercer. engranaje. En un aumento prolongado, puede acelerar en la cuarta marcha con una carga casi completa. Hay una quinta marcha, usando la cual en la corriente de la ciudad, incluso a una velocidad de 60 km/h, puede salvar el motor, responderá a su cuidado con un ronroneo tranquilo y agradecido. Y no hay nada que decir sobre la carretera del país. En la quinta marcha, está permitido moverse sin cambiar durante mucho tiempo. Por cierto, sobre el cambio: es ligero. Las disposiciones de la primera y tercera transmisión están de cerca, por lo que lleva algo de tiempo acostumbrarse a la caja. El engranaje posterior se activa solo después de levantar la manga en la palanca de conmutación para ordenarlo por casualidad.
 
La dirección debido a la presencia de una dirección hidráulica de la dirección también es ligera. La máquina responde adecuadamente al volante. No es difícil manipular los pedales de embrague y frenos adecuadamente ubicados, y responden obedientemente a los comandos del conductor. Los frenos son especialmente exitosos: trabajan suavemente y al mismo tiempo de manera rápida, clara y eficiente. Lo que no se puede decir sobre el pedal de gas. Es cierto que este no es un auto de carreras ni ni siquiera un auto deportivo, sino un caballo de batalla confiable con un personaje suave, receptivo y amigable. Tales no, no les importan, y por esto, en movimiento, le brindan una comodidad adecuada. En las colinas y los baches, no saltas, como en un carro dibujado por un caballo. Las características correctamente seleccionadas de los colgantes de torsión independientes y traseros anteriores adaptados a las condiciones de nuestra carretera no permitirán saltar, en cualquier situación que le proporcionarán un contacto constante del automóvil del automóvil con la carretera. El alto Kangoo no se balancea sobre la marcha en comparación con otras máquinas y, con giros agudos, no es más que un automóvil convencional.
 
El diseño del modelo le permite moverse de manera segura incluso sin el uso de sistemas especiales de seguridad activa, que se entregan para este modelo como una opción adicional. El cuerpo del cuerpo con una deformación programable garantiza la integridad de la cabina cuando se golpea. Al mismo tiempo, su seguridad se proporcionará con la acción de dos bolsas de aire frontales, los reposacabezas delanteros con protección cercana y cinturones de seguridad de tres puntos con un dispositivo de retención programable. El sistema de protección para milésimas de una segunda conduce simultáneamente almohadas y cinturones equipados con pretexto y limitadores de esfuerzo. Además, se puede evitar la presión excesiva en la cabeza y el pecho. En el asiento trasero, la seguridad se lleva a cabo de acuerdo con el mismo principio.
 
El automóvil está equipado con un sistema de bloqueo de motor anti -theft. El sistema de bloqueo automático de las puertas protege al conductor mientras se mueve de la apertura involuntaria de las puertas y de los invitados no invitados en los momentos de paradas.
 
En general, el auto deja una impresión agradable. Sin reclamar lujo y elegante, cautiva con su practicidad, conveniencia y atractivo externo. Kangoo encontrará con éxito el uso en ciudades grandes y pequeñas y en pistas suburbanas. Se puede usar como máquina para transportar productos pequeños, como un automóvil familiar para el turismo, para viajar al país. Además, KanGoo se enfrenta fácilmente al remolque de un remolque que pesa hasta 1100 kg. En un país donde casi todas las familias tienen una parcela de seis acres, dicho automóvil es indispensable. Renault Kangoo será un asistente fiel en todos sus asuntos. Y su precio es bastante aceptable de 9990 euros.
 
Agradecemos al salón de Inkom-Avo por el automóvil proporcionado por la prueba.

 
 

Una fuente: COCHOS Y PRECIOS DE MAYORINE No. 15, 19 de abril de 2004.