Prueba de manejo Kia Sephia 1993 - 2001
Cuatro coche
El año nuevo editorial ocurre a fines de noviembre, cuando se entrega la edición de enero de la revista. Tal vez es por eso que ha estado oliendo un árbol de Navidad en el auto durante un mes. Excita. Se preocupa tan pronto como te pones al volante. Esto es lo único que me emociona de los últimos 22 mil kilómetros. El lanzamiento en frío es fácil, en el primer intento. Le aconsejo que encienda inmediatamente el soplado del parabrisas para que su temperatura aumente suavemente a medida que el motor se calienta. Hubo casos en que, debido a una fuerte diferencia de temperatura de las superficies externas e internas, el vidrio se aplica a todas las máquinas con un sistema de soplado efectivo.
En Frost, el consumo de combustible aumentó a 9.5-9.75 l/100 km es posible debido al hecho de que el aire en los neumáticos no ha cambiado desde el verano. Esta no es una reserva debido a que su propia descuidada tiene que mejorar las habilidades de aumento de invierno en los neumáticos de verano.
De hecho, a lo largo del invierno fragmentado libre (en el patio sigue siendo noviembre), Hércules Ultra Plus IV, el Michelin de niño radical, es mucho mejor.
Esto significa que para la mayor previsibilidad del comportamiento de la máquina en agua con nieve tendrá que conducir en un piojos y no apresurarse con la transición a un aumento de los engranajes. Aquí tienes el consumo. Por lo tanto, es mejor cambiar el aire con caucho.
El editor, en el principal, permitió a todos felicitar a todos por el año nuevo cuatro veces. Eso es la cantidad de Sephia Leo en nuestra ciudad es casi como Ferrari.
¡Feliz año nuevo cuatro veces!
Las pruebas de recursos se llevan a cabo con la asistencia técnica del importador general de Kia Motors en Rusia LG.
Fuente: Motor Magazine [No. 1/1998]
