Infiniti QX56 Prueba de prueba desde 2010 SUV

Infiniti QX56 -Ledeve Selection Popole Pornetid?

Para dos rublos y medio, Infiniti ofrece un recipiente de cuatro salones lleno de odio profundo hacia los demás, capaz de conducir solo 300 km a la estación de servicio más cercana y se ve fuertemente como un estudio móvil porno subterráneo.
Una vez, Sir Paul McCartney hizo un escándalo grandioso en el aeropuerto de Los Ángeles cuando querían ponerlo en una Clase S Mercedes blanca. Él gritó: ¿Quién soy yo para ti? ¿Un tocino de drogas? !! Y fue al estacionamiento.
De algunos autos, inmediatamente quiero ir a pie o, en el peor de los casos, sentarme en un minibús. Pero si te domina, después de dos o tres días te acostumbras. Infiniti Qx56 de ellos. También estaba terriblemente avergonzado de sentarme en el gris oscuro QX, justo cuando estaba avergonzado mostrar mi cara de Black Hummer y Gelandawagen. Me pareció que todos me odiaban. Y ese tipo de Renault Logan, y este viejo hombre de Muscovite podrido, y todos los peatones sin excepción. Todos los que van a montar en cincuenta años están condenados a tener miedo a los ojos de los demás, nunca pensarán que usted es un tipo exitoso que se ha ganado un buen automóvil, porque los fiscales y los funcionarios del partido (independientemente de la coloración política) viajan en tales autos). Y la aplicación ideal para el trabajo QX56 en el servicio de escolta.
Estudio porno móvil subterráneo
Es poco probable que pueda comprar QX así, pasando por el concesionario de automóviles. Necesitamos buenas razones. Por ejemplo, prácticamente no encaja en el estacionamiento subterráneo. Desde cada lado, solo quedan tres centímetros. Por lo tanto, la oficina representativa de Nissan lo mantiene en la calle. ¿Dónde lo guardará? Si debajo de las ventanas de la cabaña en su propia área de tierra hasta la hectárea, entonces no hay problemas. ¿Y quién conducirá esta aeronave para usted, un conductor con habilidades de maniobra en un tractor de silla de montar con un remolque?
¿O tal vez usted mismo es tan imprudente que la picazón en el quinto punto puede calmar solo un tres metros de cinco metros con la posibilidad de aceleración a 100 km/h en 7.8 segundos? Ok, aunque solo en el segundo no pases por el techo del Daewoo Matiz, en el tercero, el disco ROP en el cráter de asfalto, y en el séptimo, no se plantará en la barra del oficial de la policía de tránsito A quién se preocupa por la seguridad del movimiento.
Pero es imposible resistir el retraso en el pedal de gas. No puede ir todo el tiempo 90 km/h en este modo de la flecha del tacómetro no va más allá de 1,500 revoluciones. A 140 km/h, se acerca a un riesgo de 2500 rpm, y después de 170 km/h alcanza 3000 rpm. Bueno, el pasaporte máximo 325 litros. Con. Disponible a 5200 rpm.
¿Quién está listo para acelerar más? Lo tomé, pero luego una de las ruedas cayó en la grieta de asfalto y QX se movió desagradablemente la popa. Hizo un intento más y de repente notó cómo la flecha del consumo de gasolina se acercaba rápidamente al punto muerto y la luz roja estaba encendida (el tanque de la capital era suficiente más de 300 km). Y el tercer intento, después de reabastecer el reabastecimiento de combustible, terminó con tal amplitud de swing en las ondas de asfalto que otros probablemente pensaban en nuestro automóvil un estudio móvil porno subterráneo.
Cuatro soldados y un perro
Todo lo que se puede escribir sobre este automóvil es más que extraño. Por un lado, es atractivo para su tamaño. Por otro lado, es su tamaño el principal obstáculo (entré en el fregadero con espejos doblados y cerré los ojos para no ver cómo se colapsará este endeble complejo automático). Por alguna razón, el folleto publicitario dice que QX es de siete plazas. Encontré solo cuatro asientos, y en el baúl había un banco de perros de tamaño mediano.
Parece estar involucrado en QX. ¿Pero una persona normal participará en carreras con hipopótamos frenéticos? Saliendo en la carretera, siempre tomé una decisión difícil: ¿ir en la fila derecha o a la izquierda? La derecha es aún más cómoda. A la izquierda hay la misma historia que con AMG, cuando todos los rodean son un gran obstáculo. ¿Dónde poner toda la potencia de este hermoso motor? En QX, está destinado no solo para la aceleración, sino también para tirar del set de los subdirectores tradicionales: un remolque pesado con un yate, moto de nieve, un ATV y un oso asesinado.

Pero el rechazo de la unidad de 5.6 litros es aún más atractivo. ¡Dame un congelado en el páramo! Para organizar conos, ¿tomar un rodaje activo? Pará pará pará. Inmediatamente sentirá: es imposible torcer el volante más rápido de lo que quiere la envoltura hidráulica y, como resultado, no puede encajar ni siquiera en una puerta bastante amplia a velocidad.
Materia: Infiniti QX56

 
 
A la naturaleza con una conciencia clara
No importa cuán costoso sea el auto, y aún así se mudarán de la carretera. Lo intenté. La transmisión incluye la posibilidad de conducir en cuatro modos: en la tracción trasera, automáticamente (cuando el eje delantero se conecta durante el deslizamiento), AWD y AWD Low. Es inútil conducir en el trasero, las ruedas se rompen en la caja todo el tiempo, así que inmediatamente en automóviles y, cuando sea necesario, se reduzca.
Al colgar una de las ruedas, resultó que la electrónica funcionó con bastante razón. Al principio, reacciona como siempre, es decir, el motor estrangula y ralentiza las ruedas, pero luego da alivio y la capacidad de actuar más libremente. En general, QX no se encuentra como Audi Q7, de inmediato e irrevocablemente, sino solo después de una resistencia fuerte y a largo plazo.
Los umbrales bajos y anchos interfieren con la capacidad geométrica cruzada. También serían llevados a la naturaleza con una conciencia clara. ¿Nos estamos atascando? Entonces, frente a Qx, dos poderosos ganchos. Dado que el automóvil es un diseño de marco, se puede extraer mejor. Simplemente no olvide que la suspensión trasera es independiente y sería bueno desenterrar las palancas frente al trabajo de evacuación, si desafortunadamente se quedaron en una arcilla.
En tres días no pude acostumbrarme a QX. La sensación de que algún limoniano arrojará una botella de mezcla incendiaria debajo de mi esquina desde detrás de una esquina desde la esquina. También había una sensación de falta de sentido de tales dimensiones voluminosas. Cada vez que en la noche, llegando al estacionamiento, examiné este salón de Neandertal y exclamé: ¿realmente llevaba este apartamento de tres habitaciones a mis espaldas todo el día? Este QX se deleita, pero neumáticos como todo es excesivo. Dichas máquinas deben tener algún tipo de tarea especial o una misión imposible, de lo contrario simplemente sorprenden el aire y evitan que todos los demás conduzcan. Propongo atraparlos y liberar a Estados Unidos en un hábitat natural.
 
Autor: Dmitry Leontyev, foto de Alexander Ortnova-Baranov
   
 
 
 
 

Fuente: Revista 4x4 [abril/2008]