Fiat Bravo Test Drive desde 2007 Hatchback

Fiat Bravo

Los autos fiduciarios nunca han sido especialmente hermosos. Pero poco a poco la marca italiana recupera su imagen anterior del fabricante de autos verdaderamente elegantes. Fiat Bravo Hatchback también actualizado. Sin embargo, en un solo lugar, los diseñadores no estaban mal.
Se ve audaz, el nuevo Fiat Bravo: incluso lados, esquinas redondeadas y ventanas estrechas. Se ve deportivo y moderno, pero para el conductor, una solución de diseño tan maravillosa se convierte en un problema. Si desea girar a la derecha, entonces debe mirar hacia atrás y solo hay oscuridad. Los estantes del cuerpo cierran la revisión, y las ventanas de Bravo son probablemente las más pequeñas de esta clase. Todo esto se asemeja a una vieja catedral gótica: cuanto más cerca de la cúpula, la más oscura. Por lo tanto, aquellos que están pensando seriamente en comprar Fiat Bravo deben ser pedidos de inmediato con sensores de estacionamiento. Las ventanas en miniatura también son menos para los pasajeros que se sientan detrás que se sienten prisioneros en una prisión medieval.
Pero no debe decepcionarse de inmediato en el automóvil debido a la mala visibilidad, no debe mirar sus ventajas, lo que, por cierto, son agradables. Para el conductor hay un volante muy agradable y pantallas elegantes en el panel de control, así como solo una decoración agradable de la cabina: los materiales utilizan alta calidad, todo tipo de interruptores y botones se realizan con mucho cuidado, y en general, El panel frontal es convencional y hermoso.
            
Se instala un nuevo motor de gasolina bajo el cargo de Fiat Bravo, basado en el principio de descarga: este es el último chirrido en el campo de la producción de motor, que le permite ahorrar combustible mediante la reducción general del agregado en tamaño y, especialmente, apurado. Pero de hecho, el motor come mucho.
Fiat Bravo con un pequeño motor turboalimentado es una máquina realmente agradable e inteligente. En esta clase, no necesita más potencia o litros que el de este representante.
Solo hay una inexactitud en el comunicado de prensa del modelo: el consumo de combustible declarado de 6.7 litros por cada 100 km puede ser real solo si se trata de datos de laboratorio. Ninguna otra manera. Intentamos no cargar mucho el motor, para pararse menos en atascos de tráfico, etc., pero la computadora a bordo aún nos mostró un consumo de casi 9 litros. Hay una diferencia considerable, ¡de acuerdo! Y lo curioso es que el motor está posicionado como un motor económico. ¿Qué pasará cuando el auto se cargue por completo y cuatro pasajeros y una cajuela completa de cosas?
El maletero es perfecto. El rango de volumen es de 365 litros a el máximo de 1.175 l. Lo único que puede convertirse en un problema es que el tronco es bastante alto y ancho. En una colisión, esto es una ventaja, pero al cargar, por ejemplo, alquitrán grande con líquidos, esto puede convertirse en un obstáculo desagradable.
Las ventajas de Fiat Bravo: un excelente motor es un salón rápido y confiable, muy hermoso.
Contras: Visibilidad terrible, un compartimento de guantes en un lugar mal pretendido, un alto consumo de combustible real.

División: Kia Cee'd y VW Golf.
Modelo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet
Poco: 1.368 cm3.
Poder: 120 HP
Aceleración a 100 km/h: 9.6 seg.
Velocidad máxima: 197 km/h.
Consumo de combustible: 6.7 l/100 km.
Volumen del tronco: 365/1.175 l.
Precio en Europa: 17,000 euros.
 
 
 
 
 
 

Fuente: Autolet.ru