Prueba de choque Fiat Bravo desde 2007 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Brittax-Römer Duo más Isofix, vida de vuelta
Niño mayor de 3 años	Brittax-Römer Duo más Isofix, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

El fabricante realmente intentó eliminar todos los elementos cortados con un torpedo, pero la columna de dirección y el bloqueo de encendido todavía pueden conducir al daño a los muslos del conductor.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Claramente, no está marcado por los sujetadores Isofix en los asientos traseros. Se puede desactivar un airbag de pasajeros, lo que le permite instalar una silla de un niño "contra la dirección del movimiento" a este lugar. Sin embargo, informar al conductor sobre el estado de la almohada no es lo suficientemente claro.

Huelga lateral:

El pecho resultó ser la única zona que no se desplazó a través de las puntuaciones máximas durante el impacto lateral. En la imitación de las huelgas laterales sobre el pilar, también la evaluación más alta.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Bravo.
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2007
Peso	1300
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Para todo bravo

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	Hay
Isofix primavera	No
Isofix trasero	Hay