Citroen C3 Test Drive desde 2009 Hatchback

Citroen C3. 2012

Citroen C3. Precio: de 12 950. A la venta: desde la primavera de 2010
Para 2012, Citroen tiene la intención de ingresar a los tres principales fabricantes de automóviles más grandes de Europa, aunque ahora, en términos de ventas en la UE, ¡la compañía solo ocupa el séptimo lugar! Y los franceses ya han elaborado un plan para la incautación del mercado, donde uno de los roles principales se asigna al nuevo Citroen C3

Prueba piloto
Maxim Fedorov, 32 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo: 6 años, automóvil personal - Ford Focus II
Por supuesto, casi dos veces el crecimiento de las ventas de Citroen en los últimos diez años no puede dejar de impresionar. Pero la declaración de que en solo dos años la compañía podrá ingresar a los tres principales líderes del mercado se ve tan realista como la predicción del fin del mundo, que, según el calendario maya, se hará realidad en el mismo 2012. Aquí no sabe quién más creer los cálculos mayas o los cálculos de los vendedores de Citroen. Sin embargo, este último tiene la ventaja del nuevo Citroen C3, con cuyo retiro de la cual la compañía planea aumentar las ventas en el segmento B en 1,5 veces, de 6.5 a 10%. Y si los franceses pueden obtener una décima parte de la mayor cantidad de un mercado europeo de automóviles, lo que representa el 40% de todas las ventas, entonces, posiblemente, Citroen alcanzará el objetivo previsto.
El hatchback, lanzado bajo el lema de Creative Technologie, ya ha ingresado al mercado europeo y todavía se vende muy bien. El interés público en este automóvil fue notable durante la prueba de manejo, que se celebró en las cercanías de Roma. Es difícil sorprender con algo sofisticado italianos, pero Citroen C3 hizo frente a esta tarea perfectamente. El papel del show-stopper lo ayudó a jugar un enorme vidrio de cenit panorámico. Esta solución no es nueva, pero en el segmento B se usa por primera vez. ¡Creativo!
¿Y el diseño? ¡Creativo también! Además, a diferencia del modelo de la generación anterior, la calidad de los materiales de acabado se convirtió en un orden de magnitud más alto. Afuera, el automóvil también creció, y una de las razones de tal metamorfosis es el uso de ruedas de mayor diámetro: el tamaño mínimo de los zapatos aumentó de 14 a 15 pulgadas y el máximo a 17.
Mirando el nuevo Citroen C3, no creerá de inmediato que este automóvil sea uno de los más compactos del aula. Sin embargo, es pequeño solo en longitud: en altura y ancho, así como la amplitud, este hatchback supera a muchos competidores. Para hacer que un automóvil sea más espacioso, los diseñadores usaron diferentes trucos. Entonces, para agregar las piernas para las piernas de los pasajeros traseros, el grosor de la parte posterior de las sillas delanteras se redujo en 3 cm, y con el guante en la más profunda del panel frontal, recibieron 8 cm adicionales de Espacio libre para las rodillas del pasajero delantero.
Al mismo tiempo, en comparación con el predecesor, la masa del automóvil disminuyó en 6080 kg de recuento, ahora llevamos un pasajero de forma gratuita. ¡Y cómo lo tomamos! El nuevo C3, quizás el conductor más citroen. El motor de gasolina superior con un volumen de 1.6 litros desarrollado por los ingenieros de BMW le permite colocar los 120 caballos con un galope, y solo carece de una transmisión clara y menos estirada.
¡Zenit es un campeón!
La idea con un vidrio cenit panorámico, que aumenta el ángulo de visión para los jinetes delanteros casi 4 veces (de 28 a 108 grados), fue probado por diseñadores de Citroen incluso en el antiguo C3. Como experimento, un parabrisas regular y parte del techo fueron cortados en automóvil, insertando una pieza doblada de plexiglás en su lugar. ¡Rodearon, se veían bien! Mostraron el liderazgo que están encantados. Los tecnólogos del mayor fabricante de gafas de automóviles de Saint-Gobain Securit fueron confiados para darse cuenta de la idea de la idea, después de lo cual realizaron pruebas de choque para asegurarse de que el acristalamiento panorámico no empeora la seguridad del automóvil. Zenith Glass se colocará solo en las versiones superiores, y aquellos que planean comprar un automóvil de este tipo deben conocer algunas características de esta configuración. Por ejemplo, no hay espejos de maquillaje en las gafas de sol que avanzan junto con la cortina protectora, ya que las viseras en sí son muy delgadas. Y cuando ordene un sensor de lluvia (se coloca cerca del espejo del salón de vista trasero), un cableado eléctrico delgado, pero sin embargo, claramente notable pasará de él directamente al techo.
No amamos
La decoración interior está hecha de materiales caros y se ve muy elegante. Elegante
El sistema de audio de alta fidelidad es para un recargo. De repente
El volumen del tronco creció a 300 litros, mientras que había un lugar para una rueda de repuesto de tamaño completo. Práctico
Ventajas y desventajas
+ Amplio interior, acabado de alta calidad, diseño elegante, vidrio panorámico, buen manejo, precio.
- Una suspensión dura, una transmisión estirada, un reposabrazos inconveniente.

Especificaciones
Marca y modelo - Citroen C3
Dimensiones - 3940x1730x1520 mm
Motor - Gasolina, 1598 cm3, 120 litros. S./6000 min-1
Transmisión - Mecánica, 5 velocidades
Dinámica - Max 190 km/h; 8.9 s hasta 100 km/h
Competidores - Ford Fiesta, Mazda2, Opel Corsa, Peugeot 207

Nuestra opinion
El diseño y la calidad premium de la decoración interior distinguen favorablemente el nuevo Citroen C3 de los competidores. El parabrisas Zenith original es otra ventaja en la orilla de las ventajas de Franus. Además, un nuevo modelo es solo 100 más caro que su predecesor. Pero esto es en Europa: aprenderemos los precios rusos más cerca de mayo.
 

Autor: Maxim Fedorov
 

 

Fuente: Revista 5 rueda [enero de 2010]