Test Drive Chery Tiggo (T11) desde 2005 -

Toda la chería de fondo tiggo

Decidimos hacer que la prueba de SUV china de Tiggo de Tiggo sea sin sentido. Por supuesto, condujimos en este auto, pero mucho más interesado en otra pregunta, ya que Tiggo se comporta en la vida, con qué problemas enfrentará el comprador, y que en general es este chino. Entrevistamos a muchos propietarios de Tiggo, hablamos con maestros en varios servicios de Chery e hizo sus conclusiones. Sin falsa modestia, se puede decir que en este momento esta es la descripción más completa de Chery Tiggo.
Para comenzar algunas palabras sobre Chery. Esta firma está en China el mayor fabricante independiente. Bajo la palabra, independiente se entiende que no hay compañías de automóviles extranjeras entre los fundadores Chery.
Ahora sobre Tiggo. Este modelo se ve externamente muy similar a la generación anterior de Toyota RAV4. Además, esto se aplica no solo a la apariencia y la cabina, sino también el chasis según los propietarios de Tiggo, muchos detalles colgantes son adecuados a partir de Rafik. Es cierto, hasta que casi nadie puso los detalles japoneses en Tiggo, ya que todos los Tiggo vendidos en Rusia todavía están en garantía (es de 2 años o 60 mil km. Kilometraje). Sin embargo, los propietarios de automóviles no ocultan que en el caso de la reparación posterior a la garantía, se darán preferencia de repuestos japoneses. Especialmente, ya que deberían valer la pena, no es mucho más caro que el original chino, que se vende en la marca Cien Chery (no es cierto, un sonido original chino muy extraño). Pero es solo ahora. No hay duda de que pronto en las grandes ciudades habrá partes de repuestos que se especializan en los chinos, donde el costo de las partes será mucho más bajo que en el servicio de la marca.
Bajo el capó, Tiggo oculta el motor no de Toyota, sino de Mitsubishi. Nuestro mercado viene con un motor de 4 cilindros, que da 129 hp. Caja de cambios mecánica. La unidad puede ser completa (el eje trasero se conecta automáticamente cuando las ruedas delanteras se deslizan) y la parte delantera. Bueno, sobre otro matiz debo decir recolectar a Chery Tiggo en Rusia en la empresa. Avtotor en Kaliningrado. En muchos sentidos, gracias a esto, los precios son muy atractivos Tiggo. Ahora en Rusia hay tres configuraciones del coche. Tiggo con tracción delantera, dos almohadas, abs, discos de yeso en 16, aire acondicionado, circuito eléctrico, sistema de música, protootumans y una cabina de tela convencional cuesta 437.000 rublos. o $ 17 100 a la tasa actual. Un coche con una unidad completa, pero sin un interior de cuero - 487.000 rublos. o $ 19 de 100. Y la máquina con una unidad completa, el cuero y la escotilla tendrá un costo de 525.000 rublos. o $ 20,500. Es decir, resulta que Chery Tiggo es ahora casi tanto como 6-8 años de edad, Toyota RAV4.
Ahora mira a la parte exterior del coche y desde el interior. El diseño del coche es muy bueno. Externamente, el coche se ve mejor que el viejo Rafa, y ni siquiera es muy inferior a los cruces japonesas modernas. El montaje de los elementos del cuerpo no provocó quejas. Y en el interior Tiggo no debe defraudar el diseño de la bonita, no hay quejas acerca de la ergonomía. Salón, por supuesto, no golpea la riqueza de la meta, pero en esas máquinas que hemos examinado, no se plantea grandes quejas sobre la calidad del montaje. Por otra parte, no sólo en la estática, pero en movimiento cuando se conduce en carreteras en mal estado, nada en la cabina no ha rechinado, no hay tornillos o tapones adicionales cayeron.
Conducir Chery Tiggo no es peor que el RAV4 generación anterior. Japonés, por supuesto, poseían un motor con una potencia de 150 caballos de fuerza, sino también 129 caballos chinos no son malas. Especialmente satisfecho con las revoluciones bajos, para los que es necesario gracias a un par de torsión decente (máximo en 198 nm. Se logra a 3000 rpm). Gracias al motor de tracción, de pasar Tiggo es conveniente. Es cierto que hay uno menos en el aislamiento de ruido de los coches mal. Como resultado, el ruido del motor con un paseo activa comienza a ejercer presión sobre las orejas y molestar.
Pero Tiggo agrada a la suavidad de la suspensión. En cuanto a manejabilidad, no hay nada criminal en el carácter de Tiggo. El coche no es malo para su clase, el volante está a la escucha. En general, a primera vista, Tiggo resulta ser un coche muy digna, que no tiene pinchazos obvias y tiene una buena relación calidad / precio.
Bueno, ahora es el momento de observar las fallas de Chery Tiggo y entienden lo que paga el comprador, adquiriendo el auto chino dos veces más barato que su contraparte japonesa. Puede comenzar, tal vez, puede con la transmisión de tracción total. Resulta que hay una vibración desagradable en una cantidad bastante decente de automóviles a una velocidad de 80 km / h, que, cuando logran 100 km / h, desaparece. Primero, los vendedores de chery pecan en malas ruedas, pero ahora todos están seguros de que el problema se encuentra en el eje de Cardan. Según representantes de los distribuidores, los chinos están informados, pero hasta que no hicieron nada para resolver nada. Por lo tanto, en los servicios rusos, los ejes muy vibrados cambian nuevos o tratan de equilibrar. Sin embargo, ¿qué se convertirá con una transmisión en 3-5 años, si es todo el tiempo que se cargue de vibración, es difícil de decir? Por lo tanto, existe una opinión que al comprar Tiggo es mejor detener su elección en la modificación de la tracción delantera. Especialmente este consejo es válido si Tiggo se compra para montar en la ciudad. Cabe señalar que no hay quejas de la mecánica al motor y la caja de engranajes.
El segundo problema es el asamblea repugnante de este automóvil. Muchos de los concesionarios se quejan de que Tiggo viene a ellos de Kaliningrado en este formulario que necesitaban ser muy largos y dolorosamente a la condición. Tienes que torcer casi todas las abrazaderas, clips, nueces. Además, las ventanas traseras no estaban mal pegadas (ahora el asistente lo mira con preparación previa a la venta). Es difícil de decir, con lo que hay un conjunto insatisfactorio similar en el auto. Según los rumores, Chery en Kaliningrado hace expertos, antes de lo cual la tarea es recolectar más rápido, y no mejor. VERDADERO, MUCHOS COMPRADORES La Asamblea de Kaliningrado no se refiere si el distribuidor funciona como debería ser, entonces, desde el concesionario de automóviles de Tiggo va en buenas condiciones. Pero tal relación de Chery a sus productos es muy alarmante.
Además, los maestros expresan reclamaciones a los fluidos técnicos que se vierten en la fábrica. Después de todo, Chery no dice qué aceite en particular se vierte mejor en el motor y la transmisión. La marca tampoco es clara y las características del lubricante, que ya están llenas de estos datos simplemente no!
Pero la mayoría de todos los sustos del refrigerante, que tiene un color amarillento-fangosa muy extraño y por alguna razón olor a amoníaco. Tal vez, en China, la antigüedad, que estaba acostumbrado a verter un Borde de este tipo en un tanque de expansión, pero en Rusia con tal de refrigerante, se enfrentan por primera vez. Sí, se las arregla con el régimen de temperatura, se enfría el motor y no se congela a una temperatura de menos. Pero, al mismo tiempo, sus propiedades anti-corrosión siguen siendo desconocidos. Además, recientemente mecánicos comenzaron a decir que en las máquinas con un líquido, después de algunos meses de funcionamiento comienza a fluir juntas y radiadores. Como resultado, en el momento en que algunos vendedores Chery comenzaron a verter anticongelante normal, a sus propias expensas. Otros recomiendan que hasta ahora sólo fuertemente a los compradores para combinar el líquido fábrica y comprar uno nuevo.
El tercer problema principal es piezas de repuesto. Consumibles y piezas básicas son por lo general allí. Pero si se rompe algo no estándar o del coche en un accidente, entonces en este caso, es posible que esperar a que los detalles de 2-3 meses. Distribuidores se quejan constantemente de los representantes de Chery en el suministro de piezas de repuesto, pero los chinos no han sido capaces de mejorar la situación para mejorar radicalmente la situación. Aunque recientemente con las piezas de repuesto se han convertido en un poco mejor.
No hay que olvidar acerca de cuánto costará Tiggo en unos pocos años, cuando los actuales propietarios quieren vender. Lo más probable, en relación porcentual, coches chinos perderán mucho. Sin embargo, en el equivalente en dólares, el propietario del Tiggo es poco probable que pierda más que el dueño del Toyota RAV4 en cinco años.
Hay algunos más pequeños problemas que también son capaces de alterar la vida de los propietarios Tiggo. Pero a un centenar de Chery asegurar que todos estos defectos son tratados. La lista de las cosas más pequeñas consiguió:
- Wkining pinzas de freno. Para que funcionen como debe ser, deben ser necesarias para limpiar y lubricar.
- A veces, los faros se apretaron, pero se trata.
- Periódicamente se rompe la cinta en la columna de dirección, lo que conduce a la almohada de la seguridad. Simplemente acciones, como resultado de lo cual el conductor Aerbeg está apagado. Y esto ya no se cura incapaz de distribuidores cambian las garantías de cinta, pero ella está otra vez en pocos meses. Los chinos están informados, pero hasta que se decida.
- Hay quejas sobre mal trabajo conserje trasera. Así que todo estaba en la forma del asistente a un centenar de olor usando ruso y el cambio fuerza física el diseño del limpiaparabrisas.
- Hubo casos de fracaso de las ventanas. Como regla general, esto sucede después de que el conductor está conduciendo bajo la lluvia o la nieve con ventanas abiertas, las ventanas tienen mucho miedo de la humedad. Se trata con el mecanismo de limpieza y lubricación.
- Los conductores se quejan de los crujidos de las pastillas de freno nativas, que aparecen después de dos o tres mil kilometrajes. Aparentemente, para deshacerse del chillido, solo necesitas poner nuevas almohadillas hechas por una firma conocida.
A pesar de todos sus inconvenientes de Chery Tiggo, resultó ser generalmente un buen automóvil y, tal vez, uno de los chinos más confiables (entre los modelos de marca de Chery a un mínimo). Tiggo tiene varias menos, muchos de los cuales los concesionarios se eliminan durante la preparación previa a la venta. Es cierto, mientras que Chery aún no ha construido una interacción bien construida con los distribuidores, con el resultado de que hay problemas con piezas de repuesto y calidad de ensamblaje. Además, la situación con los ejes de cardán vibrante en máquinas de tracción total es incomprensible. Mejor nuevo Tiggo usó Toyota RAV4? Respuesta Esta pregunta es difícil. Por supuesto, si toma RAV4 en excelentes condiciones, entonces es mucho más preferible a los chinos en todos los indicadores. Sin embargo, por ahora el RAV4, que se vende por $ 17-20 miles, ya está muy triste.
 
 
 

Una fuente: Auto.mail.ru.