Test Drive Audi Q5 desde 2008 SUV

Todas las fotos Audi Q5 desde 2008

Problema de elección. Necesita SUV compacto hasta 50.000 euros.

Alexey Kozin, de 38 años, gerente, experiencia de conducción de 17 años, va a Ford Mondeo. Quiere un moderno SUV compacto. Presupuesto: 50000.
Un buen coche no es la peor inversión. Sí, y no hay manera de ir en esencia: en la temporada de verano de la nariz. Agitar todo el verano pasado con viajes fuera de la ciudad en su Ford Mondeo, me di cuenta de que era hora de cambiarlo a algo más alto y en todas las ruedas. ¡Pero de la riqueza de la cabeza de la elección se fue!

Imagen: me gustaría hacer un automóvil moderno, en el que no se avergonzaría de aparecer en una buena sociedad!
Estilo: no tengo ningún prejuicio duro contra estilística automotriz. El coche simplemente debe ser el más orgánico.
Economicidad: el hecho de hoy es importante, pero no decisivo.
Calidad colgante: no soy un corredor, y el poder del motor para mí no es un fin en sí mismo, pero la capacidad de control significa mucho.
Interior - Ergonomía, funcionalidad y calidad de acabado son primarias.
Equipo: sin excesos, pero también de elementos que hacen que la vida sea más agradable, no voy a rechazar.

Por un lado, un nuevo automóvil debe permitir el clima sin problemas para llegar a la familia Phasenda. Por otro lado, no vincule el brazo y las piernas en la ciudad, brindando la máxima libertad a las calles de Moscú. ¡COMPACT SUV! ¡Que podría ser mejor! Pero aquí pasó un obstáculo. Una clase en la que hace un año, la libertad de elección fue muy limitada, de repente, comenzó a crecer como en la levadura. Como sea, especialmente para mí, los principales fabricantes con la rapidez del conductor comenzaron a liberar nuevos modelos al mercado: Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz GLK, Volvo XC60 ... Los ojos se escaparon. Cada nuevo SUV que me gustó más que el anterior, y finalmente confundí. La prueba estática en la muestra del motor de Moscú de mi dilema en la plaza no lo permitió. Ahora toda esperanza para las pruebas dinámicas de la revista favorita. ¡Ir!

Audi Q5 40500.
Seleccionado, porque: el precio atractivo y la eficiencia operativa se distingue favorablemente por este automóvil
Con la forma del diseño Q5, probablemente la más conservadora de los cuatro grandes grandes. No vi ninguno de los tamaños y volantes. Pero lo más importante, nada molesta.
Salon Q5 complace el volumen, no solo para el conductor, sino también para el pasajero delantero. Los pasajeros del asiento trasero se hicieron muchos lugares de los pies. El tronco de volumen está equipado con rieles del sistema de fijación de carga. Pero lo converso del condicional que está muy lejos no se irá.
El interior está decorado en alemán estrictamente, práctico y eficiente. La buena visibilidad es proporcionada por grandes espejos externos. En la cabina, todo está en calma, tal vez incluso un poco más comúnmente, pero en su lugar. Yo, con mis modestos requisitos después de Ford Mondeo, todo se adapta. Especialmente desde la ergonomía, de acuerdo con mis sensaciones subjetivas, está cerca del ideal. Desde los primeros minutos, te sientes en la cabina como si viajara toda mi vida: no hay necesidad de establecer nada. La habituación no es ninguna.
¿El más modesto de todo el cuarto SUV 2? Un motor turboalgado de litros de 211 litros. Con. Sin embargo, proporciona buenos indicadores dinámicos. 7? La transmisión de paso admite todo el posible potencial del motor turboalgado en el tono. En la dinámica de Q5, es muy desgarrante del flujo. Aunque todavía se siente la menor consideración del desglose de Kikdaun. Algunos arrasan el fervor de Audi y la presencia de collares estrictos en forma de ESP con asistente de frenado de emergencia. Aunque la buena estabilidad y el control agudo hacen que sea posible olvidarse de la molesta obra de los sistemas de seguridad pasivos electrónicos.

Estilo
Apariencia sin pretensiones, las dimensiones internas son mucho más grandes de lo que parece desde el exterior. Modesto

Desafíos
El motor y la caja en la pareja se comportan bastante razonablemente, la aceleración es muy viva (especialmente en modo deportivo). Óptimamente

Interior
Salón realmente como todo en el lugar. No necesitas acostumbrarte. Plantación de lugares, tanto al conductor como a los pasajeros, cómodos. ¡La descripción general es buena! Especialmente le gustaban los espejos retrovisores grandes. Cómodo

Economía
Es difícil lograr ahorros en un motor turbocargado en una unidad completa con una masa de dos toneladas, pero puede: 8,5 litros por 100 km. Multa

Equipo en estándar
Bueno. Especialmente satisfecho con el equipo funcional del tronco: hay una unidad eléctrica y una partición, ganchos y una cuadrícula para diferentes aromas. Valioso

Ventajas y desventajas
+ Espejos grandes, gran visibilidad.
- Danza modesta, pensativa Kykdown.

Especificaciones
Marca y Modelo - Audi Q5
Dimensiones - 4629x1880x1653 mm
Motor - Gasolina, 1984 CM3, 211 HP / 43006000 MIN-1
Transmisión - Automático, KP de 7 velocidades.
Dinámica - 222 km / h; 7.2 s a 100 km / h

Infiniti EX35 44000.
Seleccionado, debido a que: la calidad japonesa glorificada, multiplicada por tecnologías modernas, dale un efecto llamativo atractivo.
En este cuarteto, Infiniti EX35 es notable como un asiático en la multitud de europeos: características suaves, un corte ocular específico, un modesto crecimiento. Gracias a este último, el auto se asemeja, más bien, el hatchback en forma de mercaderes. Agrego ondas acanaladas en las paredes laterales a estas paredes laterales, ensuciadas al techo del techo, la quinta puerta con un gran ángulo de inclinación del vidrio, y la precisión de la imagen mencionada ni siquiera causará la sombra de la duda. Pero no me gusta en él: el automóvil es demasiado femenino, o algo así. Digamos, veo más al volante de EX35 mi mejor mitad que tú. Sin embargo, solo estaría conduciendo, y yo mismo me encantaría ser feliz. ¡En el interior, el automóvil le dará fácilmente las probabilidades a los otros europeos, lo que demuestra la actitud de referencia hacia el conductor! Magníficos materiales, interfaz amigable, asientos cómodos con un montón de ajustes, por delante. Pero por detrás con un lugar está tirado, y el tronco está solo en la tienda para una dosis semanal de alimentos dietéticos en un modesto a dardo.
Pero, ¿puede ser en todos los caballos FAT 302 3.5? Motor lithing! Desde el lugar del automóvil, literalmente las lágrimas, la aceleración se le da fácilmente, la fuente de alimentación bajo el pedal parece ser inagotable. Todas las maniobras EX35 lo hacen fácil, mientras se mantiene controlado. En general, sólidos almohadillas y diversión! Diluye ligeramente la imagen de la alegría general de la máquina, que me pareció no óptima para la transmisión de energía en las ruedas: le sucede a él desagradable reflexivo con una aceleración intensiva.

Estilo
Este cochero brillante sin duda merece atención. Pero para mí, su diseño es demasiado sofisticado para ser valiente, y por lo tanto, es más adecuado para el piso femenino. Manicura

Desafíos
Las dinámicas son tan fáciles, y el comportamiento en la carretera está muy claro que parece como si administra la máquina de su juego de computadora favorito, no una sola vez. Llorando

Interior
¡Sólo clase! Puedes dejar el auto solo debajo de la pistola Don. Sin embargo, ya he hablado. Genil

Economía
En la teoría del apetito, Infiniti EX35 consta de 12.3 litros por 100 km de carrera, pero es bastante difícil lograr esto en la práctica. Dudoso

Equipo en estándar
Equipo en estado: ¡Genial! ¡Así que escribe, letras grandes! ¡Atas!

Ventajas y desventajas
+ Impresionantes cualidades dinámicas, interior atractivo.
- Tronco modesto, exterior de diseño femenino.

Especificaciones
Marca y Modelo - Infiniti EX35
Dimensiones - 4635x1800x1600 mm
Motor - gasolina, 3498 cm3, 302 HP / 6800 MIN-1
Transmisión - automática, de 5 velocidades PK.
Dinámica - 231 kmh; 6,9 s a 100 kmh

Mercedes-Benz GLK 48000
Seleccionado, debido a que: en términos de prestigio y representatividad coches Stuttgart han sido siempre un punto de referencia
apariencia Mercedes-Benz GLK Scoorable aria atrae. Aguda, formas cortadas hacer que el coche tan brutal como Audi Q5. Incluso en plata metálico de color, se ve áspera. Sí, y la estrella de tres haces en la parrilla del radiador añade estado. La única cosa que es objeto de controversia para mí en este Mercedes es la línea de baja cinturón. Desde el punto de vista de la seguridad, esta es una excelente visibilidad a la altura. Pero demasiado grandes ventanas crean una impresión de acuario. Por lo tanto, dar una respuesta clara a la pregunta de cómo me siento su aspecto, no puedo. Todo está bien, pero hay matices.
Pero no hay quejas al salón GLK. Aquí todo está en Mercedovski estrictamente, concisa y funcionalmente. Es cierto, tiene que acostumbrarse a los interruptores de dirección. Ya no hay a la derecha del todo, pero la izquierda de toda la dos. El diseño clásico de los interruptores de sumisión para mí es mucho más conveniente.
En movimiento, incluso en el modo más cómodo de suspensión, Mercedes-Benz GLK es muy denso. Al igual que el volante, que es corto y con un buen esfuerzo. Informatividad es alta, como resultado, un buen manejo. Tenga en rápida retroalimentación sobre el volante. Eso es lo que me gustaría añadir, por lo que es más afilados frenos. La sensación de que carecen de ellos con un motor de 3,5 litros con una capacidad de 272 litros. con. y este peso del coche. No hay quejas a la manejabilidad, todo se equilibra al máximo.
Resumiendo, podemos decir que dentro de la GLK le gusta más que en el exterior. Pero con Volvo, todo es sólo hasta lo contrario!

Estilo
Por un lado, Mercedes-Benz GLK se ve estrictamente y brutalmente debido a la abundancia de líneas rectilíneas. Por otro lado, no me gusta la línea de ventana baja, se crea una impresión de acuario. Extraño

Desafíos
La dirección es aguda e informativo. Me gusta. Afilado

Interior
La aparición causó dos sentimientos, y el salón le gusta inmediatamente. Todo estrictamente, concisa y funcionalmente. Estrictamente

Economía
El fabricante promete un consumo muy moderado de 10,4 litros cada 100 km, pero con nuestros conocimientos sobre el ahorro se puede olvidar, sobre todo con el motor tal en 3,5 litros. Bueno

Equipo en estándar
Vale la pena mucho, pero el equipo básico agrada a la larga lista de opciones disponibles seleccionados desde el punto de vista de la necesidad. Valioso

Ventajas y desventajas
+ Excelentes desafíos dynamot, aspecto representativo.
- Algunos diseño angular, monitores en los respaldos de las sillas reclinables y quiero arrancar.

Especificaciones
Marca y Modelo - Mercedes-Benz GLK
Dimensiones - 4525x1840x1689 mm
Motor - gasolina, 3498 cm3, 272 HP / 6000 MIN-1
Transmisión - Automático, KP de 7 velocidades.
Dinámica - 230 km / h; 6.7 ° C. Hasta 100 km / h.

Volvo XC60 45000.
Seleccionado, porque: atrae a su diseño rápido e intriga los sistemas electrónicos no relacionados.
Volvo XC60 atrae la atención incluso antes de que llegues al volante. Contrariamente a aquellos que han desarrollado ideas sobre el diseño escandinavo de la calma y de baja velocidad de Volvo, XC60, por supuesto, el modelo más extravagante y atractivo de toda la gran cantidad de SUV pequeños. ¡Es imposible no enamorarse de ello!
El salón es muy moderno y ergonómico. Me adapté lo suficientemente rápido. Lo único que no le gustó es: la pierna se basa en una barba ancha de la consola central. Piel resbaladiza ligeramente decepcionada y soporte lateral débil de los asientos delanteros: la impresión de que está más detrás del volante.
Tomando tres modos de configuración de la suspensión variadora, una diferencia especial en la comodidad del automóvil, para ser honesto, no me sentí. Pero en la capacidad de control, sí: en los modos deportivo y avanzado, el automóvil se encuentra en turnos mucho más claramente. La caja funciona suavemente, el retraso en el Kicdaun es mucho más corto que el Q5. Como resultado, Volvo, como corresponde a esta marca, es suavemente como un forro marino.
Un rico relleno electrónico, que incluye un control de crucero adaptable con la función de frenado automático y el sistema único de seguridad de la ciudad, es impresionante en la primera cita. Sin embargo, para realmente comenzar a confiar en estos sistemas, es necesario entrar en el automóvil. Y hazlo en el curso
una prueba de prueba de prueba corta prácticamente
quizás.

Estilo
La apariencia más brillante y juvenil de toda la cuarta cuarta parte de los SUV pequeños. Brillante

Desafíos
La variabilidad de los ajustes de dirección y suspensión simplemente asombra. No diré que la diferencia en los modos es tan grande. Pero este conjunto no tuvo que ver un conjunto de funciones de configuración. Junto con excelentes configuraciones de base del chasis, no es prácticamente nada que hacer. Variaciones

Interior
Todo está en su lugar: digno y ergonómico. Pero personalmente para mí el interior es demasiado motley y resbaladizo. También

Economía
11.9 l por 100 km para un automóvil con 3? El motor turbo de litro es bastante aceptable. Multa

Equipo en estándar
La seguridad de la ciudad y un bailarín de tamaño completo distinguen favorablemente el automóvil de los competidores. Bien

Ventajas y desventajas
+ Impresionante equipo de la versión básica de la electrónica auxiliar.
- Resbalón de tapicería, soporte lateral débil, navegación pálida.

Especificaciones
Marca y Modelo - VOLVO XC60
Dimensiones - 4628x1891x1713 mm
Motor - gasolina, 2953 cm3, 285 HP / 5600 MIN-1
Transmisión - Automático, KP de 6 velocidades.
Dinámica - 209 km / h; 7.5 s a 100 km / h

Selección del editor
Los cuatro autos por igual pueden reclamar el campeonato. La elección de las ediciones a favor de VOLVO XC60 HOY PREDETERMINADA DOS FACTORES: Diseño más reciente y rápido y equipos más ricos Los sistemas de electrónica auxiliares innovadores, incluida la seguridad de la ciudad autorizada.

Mi elección
Desde el punto de vista del diseño, GLK parecía ser demasiado vidrio y angular, extinguido. Q5 y XC60, aunque más baratos de competidores, pero externamente como yo mucho más. Y cada uno a su manera. Audi tiene un diseño más brutal, Volvo tiene un vuelo rápido, más pegadizo de todos. Ambos enfoques son modernos y tienen derecho a existir. Pero X60 todavía está diseñado para un poco más de audiencia juvenil. Ya soy viejo para él. El diseño de Audi, para una persona más relajada y no es una carrera en ninguna parte, es adecuada para mí. Además, Q5 me pareció mucho más funcional, ergonómico y económico.

Foto: Crostes Sergey