Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 12000 km

Tenemos autos en las pruebas, lo que sentimos lástima por separarse. Uno de ellos es Audi Allroad.
 
Por la razón, entendemos que un automóvil es solo un pedazo de hierro, un conjunto de componentes, mecanismos, cables y electrónica. Pero ya sabes qué es separarse del automóvil, al que realmente estás acostumbrado, cuyo comportamiento es amigable y predecible, lo que todo este tiempo te sirvió fielmente y, al parecer, también se ha apegado a ti. Nuestro Allroad es solo eso.
Estábamos familiarizados con 12 mil kilómetros, un término que nos permite hablar sobre los difuntos solo bien o nada. Decidimos recordar las historias y situaciones más vívidas de nuestra comunicación a medio año. Asi que.
 
CUERPO. Bueno, cobertizo. Lo que puedo decir es cierto. Sube un metro y medio cúbico del revestimiento, verificado. La camioneta Audi A6 estándar con un cierto número de elementos decorativos: la parrilla delantera, los extensores de los arcos de la rueda, las molduras en los bordes inferiores de las puertas, supuestamente protegen el compartimento de equipaje de la parte posterior ... Mira. La preocupación de Audi vende constantemente todos sus autos más cargados en cuerpos universales. Por ejemplo, el mismo Rs 4 es un granero. Y en el concepto Allod, amasando de la utilidad, el prestigio y el dinamismo generalmente alcanzaron su clímax. Si quieres, está en estas pasas. Pero sobre él abajo.
MOTOR. Desde el principio, observamos la modificación con una planta de energía de gasolina de 2.7 litros con un doble impulso de 250 hp. También hay un turbodiésel con inyección directa, pero no podemos juzgarlo. En cuanto a la gasolina, solo damos una característica de la dinámica de aceleración: hasta 100 km/h, la máquina se acelera en 7,7 segundos. ¡En Moscú, hay un par de estudio de tuning, que por ajuste de chips aumenta la potencia a 360 hp! Bueno, en cuanto al consumo de gasolina, esta es la cifra con la que el propietario puede llegar a un acuerdo, quien se permitió el automóvil por $ 55 mil, aproximadamente 17 litros por cien.
Suspensión y transmisión. La creatividad de Paris-Dakar, utilizada en la publicidad de imágenes de este vehículo todo terreno, es muy buena y lo más importante es cierto. Si el despeje en la carretera que se apresura en la carretera tiene una habitación de carretera: 142 mm, entonces el cuerpo puede elevarse a 208 mm en la ropa. Y la última figura será respetada incluso por jeepers desesperados. Un hecho curioso: Toyota, después de haber hecho su Land Cruiser 100, no se atrevió a suministrar oficialmente modelos con suspensión aérea al mercado ruso; tenía miedo por la confiabilidad de su trabajo. La suspensión aérea Allroad dejó la subestimación de nuestro automóvil para la Virgen: nunca se aferraron, incluso en rurales económicos. Para ser justos, observamos que después de una prueba de prueba desesperada en el sistema hubo un problema técnico y este error electrónico se borró en el servicio durante cinco minutos.
En cuanto a la transmisión automática de Tiptronic, en manos hábiles se convierte en un medio universal de conducir. En modo manual, sus capacidades son casi similares a un punto de control mecánico. Un ejemplo de esto es la práctica de rally de nuestro Allroad.
Equipo y ergonomía. Hay un inconveniente de que no podemos perdonar todos los modelos Audi de la sexta serie: la consola central está demasiado cerca de la pierna derecha del conductor. Pero no hay nada que hacer: un signo genérico. En cuanto al equipo Allod estándar, su transferencia simple tomaría la tira de la revista. Observamos solo las cosas particularmente agradables que obtuvimos (un salón combinado, cuero alcantara, cortinas en las puertas traseras, volante de memoria, goma) y que nos faltamos (memoria para asientos, un sistema de audio con carga de CD en el panel frontal) .
LA SEGURIDAD. Nuestro automóvil estaba abierto, el bloqueo de encendido estaba roto y el panel frontal fue robado. Pero el inmovilizador se salvó: el automóvil no fue criado ni secuestrado. Los comentarios son superfluos.
             
Gastos: 15 de junio - 10 de diciembre
AI-95 Gasolina 20 343 Rub.
Moika 6000 Rub.
Lámpara incandesbente 78 rublos.
Aceite 0w 40 192 Rub.
Neumáticos de invierno Pirelli 215/60R16 $ 800
Ruedas de aleación, 4 pcs. $ 1100
Total: $ 2787
 

Fuente: "Piloto automático"