Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Hiperboloide

Durante exactamente una semana, Sergey Belogolovtsev y Audi Allroad 2.5 TDI pasaron juntos. Al final de la prueba de manejo, Sergei no pudo entender quién experimentó quién.
EL PRIMER DÍA. El piloto automático me engañó. Habiendo aceptado felizmente la prueba de manejo del automóvil Audi, no esperaba que el piloto automático me pusiera sin piedad en ese automóvil. No tenía idea de cómo se ve Audi Allroad. Sinceramente, admito: no soy un conductor tan experimentado como, por ejemplo, mi amigo y colega Mikhail Shatz. Por lo tanto, el primer deseo absolutamente sincero, cuando vi esto, era rechazar. ¡¿Creer?! Durante varios minutos rebotamos con el administrador de la revista Vadim, quien condujo el automóvil. Después de que Vadim descubrió que esta es mi primera ametralladora en la vida, también dudaba de mis habilidades para ensuciar a este monstruo rojo. Me enfureció. Para demostrarle a un empleado del piloto automático que no lo hice, lo llevé a casa con el Dmitrovskoye Shosse.
Y aquí estoy conduciendo. Enormes y monstruosos tamaños del volante. Continuaré usando excelentes grados. Porque transferir de Nexia a Ollroad, lo informaré es como despegar en un globo a la estratosfera. Entonces, el volante. Amplio. Hermoso. En mi opinión, la piel de una jirafa, nada menos. Me aferro a él, como hipnotizado. Mis manos se vuelven más cálidas, aún más cálidas ... el calor agradable se extiende en las manos por todo el cuerpo ... La hipnosis, por supuesto, no tenía nada que ver con eso. Se trata solo de calentar el volante y los asientos. Salón - ¡No he visto más espacioso! Mi mirada no puede cubrirlo todo. No importa cuánto me torcí la cabeza. Pero me siento bien en un auto con mi rodilla derecha, que luego luché constantemente por la consola central sobresaliente.
Enciendo el encendido y me apago. Debajo del capó, no algún turbodiésel está zumbando allí. Y que mis palabras parezcan a alguien con un sello prestado de las novelas de ciencia ficción de Kazantsev, el verdadero motor de fotones está zumbando. Claramente recordé mi primer sentimiento cuando presioné el pedal de gas. Como una ola del océano, como el noveno eje me recogió y me llevó hacia adelante a lo largo del camino. Entonces, sin detenerse y transmitido al lugar de destino. Regresando al centro de la capital, de repente descubrí que había olvidado los derechos. Y, como cualquier conductor, decidí ir más lento para que los policías de tráfico no fueran atrapados. Sorprendentemente, no noté completamente la diferencia en las sensaciones. Justo cuando conducía en esa dirección, los autos y peatones extraños parpadearon un poco más rápido en mis espejos.
Vas, estás más filosofitante. La posesión de Audi Allroad me abrió los ojos. Me di cuenta de por qué los propietarios de autos caros se comportan en la carretera así. Pueden, por ejemplo, adelantar sin mirar. Enciende las curvas o no para encender ... Todos los autos me rodearon en tres metros. Me miraron con envidia, miedo, odio, respeto y adoración al mismo tiempo. Entonces, en mi mundo solo miran a los productores de televisión en general. No he visto a nadie. La nariz de Allroad, me parece, está colgada. Por lo tanto, no ve quién está interfiriendo con sus ruedas allí.
Habiendo llegado a la casa, no pude salir del auto. Ella no me dejó ir. Ella eligió todo el tiempo. Ya he apagado las dimensiones. Pero abro la puerta - chillidos. ¿Creo que es el asunto? ¿Quizás este auto quiere que lo rode? Resultó que no traducí la señal de giro en una posición neutral. Estaba golpeado por su mente. Antes de eso me sorprendieron que ni siquiera me ofendieron los pantalones manchados en los umbrales. Aunque ella podía chirriar y advertir que son casi tan altas y masivas como en un SUV. Pero el trabajo del castillo al principio estaba increíblemente molesto. Pero luego me di cuenta de cuánto sentido es que cuando presionas el llavero, no todas las puertas se abren a la vez, sino solo una. Esto es correcto. En nuestra realidad inquieta, cuando los invitados no invitados (buenos, si los tártaros) pueden saltar al salón, por lo que debería serlo.
SEGUNDO DÍA. Voy a conmemorar el aniversario de la televisión Channel 7, donde trabajo. Hubo muchos caballeros radiantes e influyentes en el festival. Pero mi auto era el más hermoso y poderoso. Incluso el automóvil (al parecer, el BMW o Mercedes Seven) del Ministro de Deportes Vyacheslav Fetisov, Dios prohíbe su salud y éxito en el trabajo, parecía pálido y frágil contra mi vórtice rojo. Desde el ancho, a lo largo y al otro lado, las caras del Audi Allroad volaron la potencia y la voluntad, transmitida al conductor. Es decir, para mí. Todos se separaron en mi camino. Las mujeres fueron selladas. Los hombres le quitaron los dientes. Pero inaudiblemente. Al igual que los abdominales de mi auto, que se horneó firmemente en la corteza de hielo de las calles de Moscú con sus colmillos. Por cierto, que al frenar, eso a la velocidad, el auto mantiene fantásticamente el camino. Lo único que me perdí y que estoy atribuyendo a mi ineficacia es la maniobrabilidad. Cuando una semana después, empapando con lágrimas y bendiciones, rompí con Allroad y me reuní nuevamente con Nexia, parecía mudarme a un scooter. Y nuevamente pudo reconstruir, bucear, borrar las grietas estrechas entre otros vehículos.
Me estaciono en Ostankino sin una sombra de la más mínima duda. Porque mi bajo vientre, la paleta de Carter, está protegida de manera confiable por Chain Mail. No pude determinar de qué estaba hecho. Hecho de metal o de plástico especial duradero. La mano no se siente en el guante. Y da miedo probarlo sin guantes. De repente te quedas en el frío. Mis suposiciones eran de naturaleza especulativa también porque los escotees de nieve aún no alcanzaron la protección. Un enfoque con una suspensión neumática, en la que, como el automóvil James Bond, la autorización cambia automáticamente y manualmente, me explicaron de antemano. Entonces estaba en silencio. Levantó el auto al cuarto nivel. Como me dijeron más tarde, hasta 66 mm. Esto resultó ser lo suficientemente absolutamente como para conducir más tarde y en los escotees de nieve comprimidos al país. Y no se necesita Jeep. Yo, distraído del tema, no quisiera tener un jeep. Porque es bueno solo en la carretera. Y en la ciudad es inconveniente para estacionar, es voluminoso, come mucha gasolina. Audi Allroad es un automóvil ideal tanto para la ciudad como fuera de la carretera. Todos. El final de la pausa publicitaria. Aunque solo los gerentes de Audi no necesitan anunciar abstractamente estas máquinas, sino explicar a las personas qué zumbidos y ventajas tendrán por su dinero.
Día, más precisión de la noche, tercera. Es bueno estar sano y rico. Solo demasiado alarmante. Ahora me he vuelto mejor para entender a las personas ricas. Por posesión de automóviles caros, se ven obligados a pagar insomnio. Toda la semana mantuve a Audi Allroad debajo de las ventanas de mi casa en Krasnaya Presnya. Y todas las noches me levanté varias veces, me acerqué a la ventana y miré, de pie o no. Estoy hablando del auto, en este caso. Y esto a pesar del hecho de que Allod estaba asegurado.
DÍA CUATRO. Está nevando afuera y tenemos un concierto. Es decir, disparar y, por lo tanto, necesito apresurarme. Pero aún necesita tener tiempo para llamar a la oficina en la puerta de Nikitsky. A pesar de la helada tangible, el salón se calentó lo suficientemente rápido. Ni siquiera tuve tiempo para terminar la conversación con un amigo de Mishgan. Fui, sin siquiera molestarme en quitar la nieve del capó y el techo. Por cierto, aquí hay otra ventaja de Allroad sobre el Jeep. Puede quitar la nieve del techo de Allrod con una escoba ordinaria, que simplemente no se puede alcanzar antes de ninguna cabina. Y no gaste dinero en un trapeador largo. ¿Qué dices? Pequeño y prudente? Y no podrías, caballeros.
Miraría algunos, si fueran la primera vez en Allroad. Entonces se admira cualquier poco. Por cierto, todo el tiempo, como astronauta vietnamita, torcí diferentes bolígrafos y presioné los botones, tratando de sentirse cómodo y comprender todas las funciones y modos. Al principio, no sabía el propósito directo de la mitad de los botones al principio. No importa cómo intenté poner un CD en algún tipo de ranura, me contaron sobre el hermoso sistema de audio con el nombre sonoro sinfonía que no sucedió. Porque resultó que detrás del panel con esta ranura está ocultando un nido de café. Sí, para los tontos, se dibuja un vaso con un tubo en este panel. Pero razoné que todo estaba interconectado: un vaso, una música agradable, una chica hermosa ... en una palabra, presioné este panel y un diseño increíble y de alto top que se volvió frente a mí y resultó ser un soportar anteojos. ¡Máquina espacial! Fue creado para showmen and show Business. Me establecí en esta opinión cuando tuve que transportar disfraces en el escenario en el baúl. Los fardos con disfraces entraron en el compartimento de equipaje como dos cajas de fósforos. Si lo desea allí, uno también podría empujar a la vaca allí. No solo en compacto, sino también en forma coronada.
El quinto día. Por lo general, estoy sentado detrás del volante doblado. Qué ocurre. Y humillante, porque mi pose se asemeja a la pose de un pensionista Gopher en una obstruida que no puedo Zaporozhets. Estoy mintiendo en Allroad. Mientras se acostaba el primer día, permaneció. Pero al mismo tiempo, para ver si estoy en el curso correcto, no necesito estirar el cuello y colarme la vista. Y veo en ambas direcciones. Diré esto: un automóvil con el conserje trasero es un automóvil. Y un automóvil sin limpiaparabrisas trasero es una parodia. Solo puedo hablar de los faros emocionados. Regreso a la capital de amigos en el Novorizhskoye Shosse y la comida con los aspectos más destacados. Puedes ver cinco kilómetros por delante. Como si fuera un ingeniero hiperboloides Garin: poderosas caradas de luz de los faros de xenón, perforan la oscuridad nocturna. Todavía no he llegado a Krasnogorsk, pero me pareció que ya estaba viendo la carretera de anillo de Moscú.
Me pidieron que no alabara el auto. Y el alquitrán también fue arrojado. Era objetivo. Así que aquí hay una cuchara con una lechada maloliente. En la ciudad, tuve que cambiarme a mi vecino. Esto llevó inmediatamente al hecho de que comenzó a ser más consumido por el líquido que no se desmorona en el tanque de la lavadora. Después de todo, los faros, cuando se incluyen en la luz cercana, se rocían automáticamente. En resumen, el líquido en el tanque se evaporó muy rápidamente. Tuve que comprar una nueva berenjena al costado del camino. Cincuenta tsicking.
Habiendo llegado a la casa, decidí probar el sistema de estacionamiento. Ah, y sufrí. En algún momento, ella comenzó a chillar sin cesar. Tenía miedo de haber derribado todos los pilares del distrito. Pero no. Parctronics simplemente se volvió loco. A la mañana siguiente tuve que llamar al médico en uno de los centros de servicio de Audi. Allí me aconsejaron que lavara el automóvil o al menos limpiara los botones de los sensores con un trapo. Así que lo hice. Y - ¡Oh, un milagro! - Parctronics dejó de chillar.
Y más sobre Degt. Es una pena que en la capital, el combustible diesel no esté en cada estación de servicio. Tuve que torcer a Presnya para encontrar una estación de servicio. Sin embargo, aquí tienes miel. El turbodiésel es bastante económico, por lo que tuve que repostar en una semana solo una vez.
El sexto día. ¡Con un grito alegre, lo bombearé! Demuestro el auto a Mishgan. Shatz fue condescendiente para mi propuesta de montarla. Pero él no sabía que ya estaba un poco acostumbrado y me acostumbré. En general, tuve un sentimiento (muy peligroso a mi manera) seguridad y confianza completa que se convierten en arrogancia de algún lugar. Como si estuvieras en una cápsula protectora. Pero tal sentimiento aún no ha llegado a Shatsa. Y cuando presioné el gas, él contrajo, se congeló, desmaterializado en su silla. Audi Allroad solo pensó por un segundo, y luego tiró como un cohete. Incluso tenemos mejillas, como los astronautas durante las sobrecargas, comenzaron a temblar. Esto, por supuesto, es una metáfora. De hecho, no sientes velocidad en absoluto. Y este es el peligro principal. Allroad es solo un provocador. Te empuja a ir aún más rápido. La intoxicación de la velocidad ocurre instantáneamente. En mi auto, por cierto, también había un modo de marcha manual. Aunque mis conocidos, experimentados Taiga, conversaron algo sobre la ventaja de la mecánica sobre una máquina automática cuando conducían a lo largo de una carretera resbaladiza, admito, no se atrevió a usar este joystick. ¿Para qué? Si estoy tan cómodo.
El séptimo día. Con el pasado, debes separarte con una risa. Lo hago. Es siempre. Pero, separándome con Allroad, me reí a través de las lágrimas. Cuando sea realmente rico y famoso, me convertiré en una categoría de categoría A o el productor de los nuevos Nanais, definitivamente me compraré un auto Audi Allroad.
Audi Allroad. Desde 2000, los creadores han tratado de combinarse en una sola limusina prestigiosa, una cómoda camioneta para los amantes de los viajes de larga distancia y SUV en una. Un turbodiésel de seis cilindros con un volumen de 2.5 litros tiene una potencia de 180 hp. La velocidad máxima es de 219 km/h. Aceleración 0-100 km/h-9.7 s. El precio en Moscú es de $ 45 mil.
Sergey Belogolovtsev. 39 años. Actor. Protagonizó una serie humorística de treinta y tres metros cuadrados. Presentador de televisión, participante en el programa a pesar de los discos, O.S.P.-Studio. Casado, tres hijos. Auto personal - Daewoo Nexia.
Texto Sergey Belogolovtsev, Photo Evgeny Tsoi
 

Fuente: "Piloto automático"