Alfa Romeo Test Drive 159 desde el sedán 2005

En el espíritu de los deportes y el turismo

Después de la reanudación de las ventas oficiales de Alpha Romeo, esta marca legendaria se vuelve notable en las calles de las ciudades rusas. Vadim Nikishev aprendió cómo el automóvil se puede hacer más elegante. Foto: George Sadkov.
 
Por supuesto, a pesar de la creciente popularidad, Alfa Romeo todavía no es tan común como, por ejemplo, los autos alemanes o japoneses. Pero gracias al diseño italiano característico, un escudo heráldico reconocible en la rejilla del radiador alfa se destaca en la corriente. Sin embargo, el automóvil se puede hacer aún más pegadizo si se pone en contacto con el ajuste de la fábrica. Alpha realizado por Sports o TI (Turismo de International) se ofrece al comprador en los salones de los concesionarios.
En la primera versión, el deporte no está implícito en graves cambios técnicos. El sedán en serie solo está equipado con elementos aerodinámicos. En el parachoques delantero, el spoiler, los umbrales están cerrados con elegantes superposiciones, el parachoques trasero con una falda y en la tapa del tronco anti -Wing. Todo el kit encaja orgánicamente en la aparición de un modelo elegante.
La modificación del Turismo Internacional, por el contrario, casi no es diferente del habitual ciento cincuenta y ninto. Pero la potencia oculta es entregada por las llantas de 19 pulgadas de aleación, detrás de las cuales las máquinas de freno de Brembo son visibles de cuatro pistones en la parte delantera y con un soporte flotante detrás. El ojo entrenado notará la suspensión reducida en 20 mm. Cambios en el exterior, distinguiendo la modificación en caliente de otros: umbrales, nuevos espejos (pintados en el color del cuerpo o cromo) y ti placa de identificación. En un motor potente, se cambió el sistema de liberación, mejorando ligeramente la característica de velocidad externa. Pero los valores de potencia máximos y el momento de la versión con un motor de 3.2 litros y, por lo tanto, exceden los indicadores de la modificación en caliente anterior de 156 GTA 260 hp. Y 322 N.M! Con este potencial, el chasis del chasis realizado por los ingenieros de Alfa-Romeo es bastante apropiado.
Hay más cambios en la cabina. El volante, con marea debajo del agarre derecho, está envuelto con piel con costuras rojas de costura deliberadamente áspera. Lo mismo es el estilo y la palanca de la caja de cambios. El nodo del pedal emigró de un auto de carreras: pedales de aluminio más un amplio soporte para la pierna izquierda. Todos los asientos hechos de cuero perforado y, por supuesto, están decorados con logotipos de marca. Complete la lista de cambios en el Coor del espíritu deportivo Sportivo de las almohadillas en la parte inferior de las puertas y el acabado de aluminio de la consola central, que en la versión TI está teñido debajo del titanio.
Por cierto, la modificación del turismo internacional se puede decorar con un kit de cuerpo para el deporte.
 
 
 

 

Fuente: La revista "conducir"