características técnicas Renault Modus 2005 - 2008 Minivan
Características técnicas de Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (espacio libre), radio de giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño del cuerpo y neumáticos
Características del motor
Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | Power, KW (LP)/Acerca de | Cilindros | Twisting, nm/(rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (105 hp) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 cilindros | 240/2000 | Carril común | Diesel |
1.5 DCI (65 hp) | 1461 | 48(65)/4000 | 4 cilindros | 160/2000 | Carril común | Diesel |
1.5 DCI (70 hp) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 cilindros | 160/1700 | Carril común | Diesel |
1.5 DCI (80 hp) | 1461 | 59(80)/4000 | 4 cilindros | 184/1750 | Carril común | Diesel |
1.5 DCI (85 hp) | 1461 | 63(86)/4000 | 4 cilindros | 200/1900 | Carril común | Diesel |
1.2 16V (65 hp) | 1149 | 48(65)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 105/4250 | Inyección múltiple | Gasolina |
1.2 16V (75 hp) | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 104/4250 | Inyección múltiple | Gasolina |
1.4 16V | 1390 | 73(98)/5700 | L4 (ubicación en línea) | 127/4250 | Inyección múltiple | Gasolina |
1.6 16V | 1598 | 82(113)/6000 | 4 cilindros | 150/4250 | Inyección múltiple | Gasolina |
Transmisión y transmisión
Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcionalmente) |
---|---|---|---|
1.5 DCI (105 hp) | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.5 DCI (65 hp) | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.5 DCI (70 hp) | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.5 DCI (80 hp) | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.5 DCI (85 hp) | Tracción delantera | 5 mkpp | 5-CPP semiautomático, |
1.2 16V (65 hp) | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.2 16V (75 hp) | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.4 16V | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.6 16V | Tracción delantera | 5 mkpp | 5-ACPP, |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
---|---|---|---|
1.5 DCI (105 hp) | Discos ventilados | Disco | hay |
1.5 DCI (65 hp) | Discos ventilados | Tambor | hay |
1.5 DCI (70 hp) | Discos ventilados | Tambor | hay |
1.5 DCI (80 hp) | Discos ventilados | Disco | hay |
1.5 DCI (85 hp) | Discos ventilados | Disco | hay |
1.2 16V (65 hp) | Discos ventilados | Tambor | hay |
1.2 16V (75 hp) | Discos ventilados | Tambor | hay |
1.4 16V | Discos ventilados | Disco | hay |
1.6 16V | Discos ventilados | Disco | hay |
El tamaño de los neumáticos
Modificaciones | El tamaño |
---|---|
1.5 DCI (105 hp) | 185/60R15 |
1.5 DCI (65 hp) | 185/65 R15 |
1.5 DCI (70 hp) | 185/65R15 |
1.5 DCI (80 hp) | 185/65R15 |
1.5 DCI (85 hp) | 185/65R15 |
1.2 16V (65 hp) | 165/65R15 |
1.2 16V (75 hp) | 175/65 R15 |
1.4 16V | 185/65R15 |
1.6 16V | 185/65R15 |
Dimensiones
Modificaciones | Longitud, mm | Ancho, mm | Altura, mm | La pista delantera/espalda, mm | Base de ruedas, mm | Despeje de la carretera (despeje), mm | Volumen del tronco, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (105 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.5 DCI (65 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.5 DCI (70 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.5 DCI (80 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.5 DCI (85 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.2 16V (65 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.2 16V (75 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.4 16V | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.6 16V | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
Peso del coche
Modificaciones | Masa equipada, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de elevación, kg |
---|---|---|---|
1.5 DCI (105 hp) | 1175 | 1690 | 515 |
1.5 DCI (65 hp) | 1155 | 1670 | 515 |
1.5 DCI (70 hp) | 1160 | 1675 | 515 |
1.5 DCI (80 hp) | 1160 | 1675 | 515 |
1.5 DCI (85 hp) | 1160 | 1675 | 515 |
1.2 16V (65 hp) | 1055 | 1570 | 515 |
1.2 16V (75 hp) | 1095 | 1610 | 515 |
1.4 16V | 1135 | 1650 | 515 |
1.6 16V | 1145 | 1660 | 515 |
Dinámica
Modificaciones | Velocidad máxima, km/h | Tiempo de aceleración a 100 km/h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
---|---|---|---|
1.5 DCI (105 hp) | 186 | 11.2 | - |
1.5 DCI (65 hp) | 156 | 15.9 | - |
1.5 DCI (70 hp) | 158 | 15.3 | - |
1.5 DCI (80 hp) | 167 | 13.4 | - |
1.5 DCI (85 hp) | 171 | 13 | - |
1.2 16V (65 hp) | 163 | 15 | - |
1.2 16V (75 hp) | 163 | 13.5 | - |
1.4 16V | 177 | 11.4 | - |
1.6 16V | 188 | 10.3 | - |
El consumo de combustible
Modificaciones | En la ciudad, l/100 km | En la carretera, L/100 km | Consumo promedio, L/100 km | Extricación CO2, G/KM | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (105 hp) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 124 | Diesel |
1.5 DCI (65 hp) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Diesel |
1.5 DCI (70 hp) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Diesel |
1.5 DCI (80 hp) | 5.6 | 4.1 | 4.6 | 122 | Diesel |
1.5 DCI (85 hp) | 5.2 | 4.1 | 4.5 | 119 | Diesel |
1.2 16V (65 hp) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 140.4 | Gasolina |
1.2 16V (75 hp) | 7.7 | 5.1 | 6 | 145 | Gasolina |
1.4 16V | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 161 | Gasolina |
1.6 16V | 9 | 5.6 | 6.8 | 163 | Gasolina |
Precios Renault Modus 2005 - 2008 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
Modificaciones en G.V. | Total de autos a la venta (en la Federación de Rusia) | Precio promedio, rubias |
Precio promedio S Transmisión automática, rublos |
Total a la venta con transmisión automática | Precio promedio S Transmisión manual, rublos |
Total a la venta con transmisión manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 16 | 347 673 | - | 6 | 347 673 | 16 |
2006 | 8 | 372 051 | 368 857 | 7 | 374 265 | 7 |
2007 | 8 | 416 165 | 394 448 | 6 | 415 103 | 8 |
2008 | 22 | 453 203 | 496 421 | 7 | 447 106 | 20 |
Pruebas de choque de video Renault Modus 2005 - 2008
Configuraciones Renault Modus 2005 - 2008
Renault Modus 2005 - Prueba de choque de 2008
33%
Conductor y pasajeros
6%
Peatones
38%
Niños pasajeros
Pruebas de pruebas
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¡No tengo nada que esconderme! Y realmente, al volante de estos autos de Lupis, sientes la exhibición pública. Son apologistas obvios de transparencia (transparencia), tan populares en la sociedad occidental moderna, dicen, no tenemos secretos. Y, en consecuencia, antípodas de jeeps bronceados agresivos, sombríos y nublados con ventanas estrechas y entrecerradas. Fusión encontrada debajo del capó: ...
¡Dale el volante a mamá!
En los primeros círculos, se mostró con un haya: en el asiento trasero fue conversado sin piedad, el reposacabezas bajado presionado entre los omóplatos, y cuando me di la vuelta, siguiendo el mismo modus simplemente saltó de la carretera a la hierba, Incapaz de resistir el giro ... cruzando la rueda, también intentó primero robar el vertedero de Mordofonten en el anillo sinuoso, ...
Renault modus
¿Divide los autos en hombres y mujeres? ¡No tiene sentido e inútil la pérdida de tiempo! No hay ni esos ni otros. Pero nadie canceló las vistas masculinas y femeninas en el auto: miramos lo mismo, pero con ángulos diametralmente opuestos. Philip Berezinia para clases es algo muy condicional, ...