Prueba de Krash Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Britax Roemer Duo Plus, enfrente
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo Plus, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Modus entró en el historial de pruebas como el primer representante de la Ultra Clase, ganó cinco estrellas. Dicha evaluación se estableció después de un dolor de cabeza repetido que siguió las mejoras de la bolsa de aire del conductor. El cuerpo del automóvil era extremadamente fuerte, proporcionando una buena protección a los pasajeros adultos: solo dos puntos se pierden detrás del golpe frontal. Los sistemas de seguridad pasivos incluyeron airbags y cinturones de dos etapas con doble pretensores y limitadores de carga. Los cinturones de los asientos extremos traseros también están equipados con pretensores (verdad, solteros) y limitadores de carga. La protección de los niños era buena, que no se puede decir sobre los peatones.

PUNCHO FRONTAL:

El cuerpo ha sufrido la deformación mínima del estante frontal y la profundización de las piernas. Para controlar la carga y el desplazamiento de los cuerpos de pasajeros, se utilizaron airbags de dos etapas y pretensores de doble cinturón. Estos dispositivos, junto con un cuerpo fuerte, mostraron un buen resultado sosteniendo la carga en el pecho y las patas de los sedales delanteros a un nivel bajo. Se adjuntó mucho esfuerzo a los desarrolladores del automóvil Modus Renault para proteger las rodillas y la parte superior de los pies del conductor. La profundización de las piernas se deformó ligeramente.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Airbag del pasajero delantero se puede desactivar manualmente. Acerca de su actividad informa una luz ardiente en el tablero de instrumentos. El fabricante ha desarrollado advertencias bien pensadas sobre el peligro de instalar una silla de un niño "contra la dirección del movimiento" frente a la almohada y las colocó en ambos lados de la visera de la protector solar del pasajero. El BRITHAX ROMER DUO PLUS recomendado por el fabricante de BRITHAX ROMER DUO PLUS usó los bloqueos de isofix y los montes superiores. Ambos niños estaban bien protegidos, aunque la carga en el tórax mayor con un impacto frontal fue ligeramente más alto que la norma.

Huelga lateral:

El sistema de protección con impacto lateral incluye bolsas de aire laterales y cortinas para sedimentos de ambas filas. Para las huelgas laterales sobre un pilar y superposición, se exhiben puntos máximos.

Seguridad peatonal:

La protección de los peatones no corresponde al nivel de protección de quienes se sientan en el automóvil. Solo la cabeza de la cabeza adulta del adulto aseguró al menos un poco de ablandamiento. El parachoques y el borde frontal de la capucha resultó ser especialmente peligroso.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Renault Modus 1.5 DCI
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2004
Peso	1185
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	VF1JPOJ0532390106.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No