Volkswagen Tiguan Test Drive από το 2008 SUV

Στο Kaluga Time

Οι πρώτοι folskvagens-tiguans της ρωσικής συνέλευσης άφησαν τις πύλες του εργοστασίου κοντά στο Kaluga τον Αύγουστο. Ο Sergey Klochkov μίλησε με ένα αυτοκίνητο στο ρωσικό outback. Φωτογραφία: Αλέξανδρος Kulnev.

Μέχρι στιγμής, τα αυτοκίνητα προσφέρονται σε επίπεδα Sport & Style και Track & Track & Field. Εξωτερικά, ο δεύτερος διαφέρει στους 28 βαθμούς αυξήθηκε στη γωνία της εισόδου, ο μπροστινός προφυλακτήρας του έχει αλλάξει. Όλα τα Tiguans είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες με χωρητικότητα 150 και 170 hp, όγκο 1,4 και 2,0 λίτρα, αντίστοιχα και έξι κιβώτια ταχυτήτων. Αυτόματη με έναν ισχυρότερο κινητήρα. Βασικές τιμές 904 000 και 1 053 550 ρούβλια.
Αργότερα, θα εμφανιστούν αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ 2.0 TDI. Θα υπάρξει μια έκδοση της τάσης και της διασκέδασης με το μπροστινό -wheel drive και το 1,4 κινητήρα TSI.
Στην περιοχή της Kaluga, πήγαμε στο Juicy Blue Tiguan στη διαμόρφωση του αθλητισμού και του στυλ με κινητήρα 150 ίππων και χειροκίνητο κουτί. Η διαδρομή πρότεινε μια επίσκεψη στο φεστιβάλ τοπίου του τόξου του 2008 και το φινίρισμα στο πάρκο των δασικών εκτάσεων.
Το κάθισμα με ηλεκτρικές μονάδες και το τιμόνι ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα χωρίς καθυστέρηση να επιτρέπεται να πάρει μια βολική στάση. Συσκευές και κουμπιά στις θέσεις τους, ένας έλεγχος του κλίματος δύο ζωνών έφερε γρήγορα τη θερμοκρασία σε ένα δεδομένο. Τα πίσω καθίσματα κινούνται 160 mm, αυξάνοντας τον όγκο των αποσκευών ή το χώρο για τους επιβάτες. Η κλίση της πλάτης τους μπορεί να αλλάξει στην περιοχή των 23 βαθμών, πλησιάζοντας ή απομακρύνεται από τα τραπέζια στις μπροστινές πλάτες. Ο όγκος του κορμού είναι 470 λίτρα και αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα περισσότερα από ενάμισι κυβικά μέτρα!
Η αξιοπρεπής άσφαλτος τελείωσε και ο Tiguan ήταν στο εγγενές του στοιχείο. Βαρεθεί στον ομαλό αυτοκινητόδρομο. Τώρα πρέπει να αποφύγετε τα λάκκους και το γήπεδο, να σηκώσετε σκόνη ή χαλίκι πίσω από την πρύμνη. Και ο οδηγός έχει καλή διάθεση: δεν υπάρχει απόδοση των κυλίνδρων από τις παρατυπίες των SAGS.
Το τιμόνι με ηλεκτρική ενέργεια απεκκρίνεται. Μικρές διαμάχες που προκύπτουν περιοδικά μεταξύ του δρόμου και των μπροστινών τροχών παραμένουν στην προσωπική τους επιχείρηση. Η πρύμνη του Tiguan από τις οδικές αντιξοότητες προστατεύεται από την αναστολή ενός Passat All -Wheel Drive, που αποδεικνύεται από εκατομμύρια χιλιόμετρα. Οι αμορτισέρ με υψηλό όγκο λαδιού και ισχυρότερα ράφια υποστήριξης εγκαταστάθηκαν στο crossover.
Στο δρόμο με κανονική επίστρωση, όπου οι τροχοί και των δύο άξονων περιστρέφονται χωρίς να γλιστρήσουν, ο Tiguan τραβά το 90% της στιγμής που μεταδίδεται στον μπροστινό άξονα και 10% προς τα πίσω. Αξίζει να αρχίσετε να γυρίζετε το μέτωπο τουλάχιστον 10 μοίρες μεγαλύτερο από το πίσω μέρος (για παράδειγμα, σε μια ολισθηρή άνοδο), ο ηλεκτρομηχανικός συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων της τελευταίας γενιάς με πολύ υψηλό ρυθμό αντίδρασης τίθεται σε λειτουργία. Ανάλογα με τις περιστάσεις, η ανακατανομή της στιγμής μεταξύ των άξονων μπορεί να ποικίλει καθρέφτη.
Στο Tiguan, για πρώτη φορά για μηχανήματα αυτής της κατηγορίας, χρησιμοποιήθηκε ένα αυτόματο σύστημα στάθμευσης. Ο οδηγός πιέζει μόνο το αέριο, τα φρένα ή τον συμπλέκτη στα πεντάλ και το αυτοκίνητο, βασιζόμενος στις αναγνώσεις των αισθητήρων, περιστρέφει το τιμόνι. Αυτή η άσκηση έγινε στο χώρο στάθμευσης του πάρκου, όπου ο αυτοματισμός επέτρεψε να επικεντρωθεί στη μυρωδιά του μπάρμπεκιου.
Φαίνεται ότι το Tiguan δεν είναι μια ανοησία είναι αρκετά συνεπής όχι μόνο της Μόσχας, Kaluga, αλλά και σε άλλες ρωσικές ζώνες χρόνου. Λοιπόν, θα περάσουμε πιο εκτεταμένες, σοβαρές δοκιμές στο εγγύς μέλλον. _x0008_
Volkswagen Tiguan
Το αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του το 2007. Στη Ρωσία, τα αυτοκίνητα της Kaluga εμφανίστηκαν στο τέλος του καλοκαιριού.
Κινητήρες: βενζίνη 1.4 λίτρα (150 hp). 2 L (170 hp).
Μετάδοση: All -Wheel Drive Mechanical and Automatic (μόνο για μια έκδοση 170 hp) έξι -ταχύτητα.
Περίληψη: Sport & Style and Track & Field
Η τιμή των βασικών διαμορφώσεων: 904 000 και 1 053 550 ρούβλια.
+ Ευρύχωρο σαλόνι και κορμός, συμπαγές φινίρισμα.
- Μέτρια ορατότητα, υψηλή τιμή.
Volkswagen Tiguan Crossover στο στυλ Unisex: Εκπρόσωποι του ισχυρότερου σεξ θα ενδιαφέρονται τεχνικές δυνατότητες, οι κυρίες θα εκτιμήσουν το σχεδιασμό και τις επιλογές.
Σεργκέι Κλάχοφ
 
 

 
 

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"