Krash Test Volkswagen Tiguan από το 2008 SUV

VOLKSWAGEN TIGUAN 2008, 2010, 2010, 2012, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: Lamotor Αξιολόγηση της ασφάλειας αυτοκινήτων: Κατάταξη σε σημεία, έκθεση δοκιμής (φωτογραφία και Δοκιμή συντριβής βίντεο)
34%
Οδηγός και επιβάτες
17%
Πεζοί
39%
Παιδιά-επιβάτες

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Βλάβη οδηγού στο λόμπι
Πάγωμα, οδηγός
Βλάβη των επιβατών στο λόμπι
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης
Βλάβη οδηγού με πλευρική επίδραση
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός
Πρόστιμο - Πρόστιμο
Καλός - Καλός
Σε ικανοποιητικό βαθμό - Σε ικανοποιητικό βαθμό
Κακώς - Κακώς
Πολύ κακό - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες Δίκαιη "bobsy" g 0/1 isofix, πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών Δίκαιη "bobsy" g 0/1 isofix, προς τα εμπρός

Ασφάλεια πεζών

Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι εξαιρετικό - Πρόστιμο
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι καλό - Καλός
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι ικανοποιητικό - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μπροστινή διάτρηση:

Το σαλόνι επιβατών διατηρεί την ακεραιότητα. Ο κατασκευαστής έχει καταβάλει πολλές προσπάθειες για να μειώσει τον κίνδυνο του μπροστινού πίνακα, ωστόσο, η στήλη διεύθυνσης και η κλειδαριά ανάφλεξης απειλούσε ακόμα τα γόνατα και τους γοφούς των οδηγών.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Με βάση τους αισθητήρες ενός μανεκέν ενός παιδιού 1,5 ετών σε δυναμικές δοκιμές, ο Tiguan σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων. Ο μπροστινός αερόσακος του επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια παιδική καρέκλα "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" σε αυτό το μέρος, αλλά η ενημέρωση του οδηγού για την κατάσταση του μαξιλαριού δεν αρκεί. Η προειδοποίηση σχετικά με τον κίνδυνο μιας τέτοιας εγκατάστασης μιας παιδικής καρέκλας ήταν ασαφής και μπορεί εύκολα να διακοπεί. Η παρουσία μιας εγκατάστασης καρέκλες δεν υποδεικνύεται σωστά χρησιμοποιώντας το σύστημα συνδετήρων ISOFIX στα πίσω καθίσματα.

Πλευρική απεργία:

Για την προστασία για πλευρικά χτυπήματα σχετικά με την επικάλυψη και τον πυλώνα, το αυτοκίνητο σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων.

Ασφάλεια πεζών:

Ο προφυλακτήρας σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων για την προστασία των πεζών των ποδιών, αλλά η μπροστινή άκρη της κουκούλας μαλακώνει άσχημα το χτύπημα.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο VW Tiguan 2.0 Tiesel 'Trend' / Διασκέδαση '
Σωματότυπος 5-πόρτα crossover
Έτος δημοσίευσης δεδομένων 2007
Απόβαρο 1590

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής Υπάρχει
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού Οχι

Δοκιμή συντριβής φωτογραφιών

Δοκιμή συντριβής βίντεο