PEUGEOT 207 ΔΟΚΙΜΗ ΔΟΚΙΜΗ 5 ΠΟΡΕΣ από το 2006 hatchback

Η ασυνήθιστη αγάπη του Peugeot για έναν άντρα

Έχω ένα παιδί και έχει λίγο πάνω από δύο χρόνια. Και όλα δεν θα ήταν τίποτα, αλλά πρόσφατα αρχίζω να τρελαίνω. Όλα τα πράγματα που δεν είχατε δώσει καμία προσοχή, όπως ένα στυλό, ένα ρολόι, το ρολόι ή το ίδιο φλας ξαφνικά έγινε κινούμενη. Άρχισαν να μιλούν ο ένας στον άλλο, να παίζουν μαζί και να συμπεριφέρονται ακατάλληλα. Και πρόσφατα έπρεπε να μιλήσω σοβαρά με ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται Peugeot 207. Και αποδείχθηκε ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει μια δύσκολη μοίρα! Αγαπά έναν νεαρό οδηγό που δεν της δίνει καμία προσοχή. Αλλά η Γάλλος αποφάσισε να είναι επίμονη. Θα κατακτήσει την καρδιά ενός νεαρού άνδρα με όλα τα διαθέσιμα μέσα σε μια γυναίκα. Λοιπόν, θα δούμε τι έχει αυτό το κορίτσι στο οπλοστάσιο. Έτσι, μεταφέρουμε τη λέξη Peugeot 207.
Λοιπόν, φυσικά, η ομορφιά είναι πολύ σημαντική για κάθε γυναίκα. Και αν θέλετε να ερωτευτείτε με έναν άνθρωπο, τότε δεν υπάρχουν πλούσιοι πνευματικοί κόσμοι εκεί θα βοηθήσουν να προσελκύσουν την προσοχή του. Ειδικά δεδομένου ότι οι νέοι ανταγωνιστές εμφανίζονται συνεχώς, οι οποίοι κακοποιούν τα όμορφα φορέματα και έχουν πολύ ορεκτικές μορφές. Αλλά δεν θα είμαι ιδιότροπη και να πειράζω τους γονείς μου. Ευτυχώς ο Θεός τα γονίδια είναι πολύ καλά, αξίζει να κοιτάξουμε μόνο τους συγγενείς μου Peugeot 206 ή 407. Έχω όλη την πλήρη παραγγελία με το πρόσωπό μου και αν εφαρμόσετε ένα μικρό μακιγιάζ με τη μορφή ενός κιτ αθλητισμού, θα υπάρχει μια πλήρη αναχώρηση.
Το μόνο πράγμα που με μπερδεύει λίγο είναι η παρουσία αρκετών επιπλέον κιλών. Ναι, η μεγαλύτερη αδερφή μου Peugeot 206 είναι περισσότερο κτίριο. Ωστόσο, είναι ακόμα 10 ετών μεγαλύτερη και θα είμαστε ειλικρινείς, ο χρόνος της έχει ήδη περάσει. Οι άνδρες είναι συνηθισμένοι σε αυτήν και το Peugeot 206 δεν έχει πιαστεί για τον εαυτό του θαυμασμό ματιών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αντίθεση με μένα. Επιπλέον, όπως λένε, τα επιπλέον κιλά με έκαναν μόνο καλό, επειδή είχαν κατατεθεί στα σωστά σημεία.
Η ομορφιά είναι καλή, αλλά μπροστά μου το έργο δεν είναι μόνο να αποπλανήσει τον εραστή μου. Οποιοσδήποτε ανόητος θα αντιμετωπίσει αυτό, ειδικά αν ο άνθρωπος έχει ήδη πέσει. Όχι, τον χρειάζομαι να αισθάνεται σοβαρά συναισθήματα για μένα και είναι πολύ επιθυμητό σε ένα νηφάλιο κράτος. Επομένως, απαιτείται ένα συγκεκριμένο σχέδιο δράσης. Λοιπόν, μπορώ να τον συναντήσω, τι θα ακολουθήσει; Πώς να τον κάνει να με καλέσει πίσω σε μερικές μέρες και με κάλεσε στο θέατρο; Για να γίνει αυτό, ο άνθρωπος πρέπει να ενδιαφέρεται για κάτι και ταυτόχρονα να μην τρομάξει. Επομένως, για να μιλήσω για το πόσο πραγματικά στέκομαι μέχρι να το κάνω (αλλά στέκομαι πολύ, μπορείτε να με πιστέψετε).
Και τι γίνεται αν κάνω με έναν σύγχρονο τρόπο και δεν θα περιμένω το έλεος από τη φύση. Επιπλέον, ο αγρότος πήγε τώρα υποτονική και αναποφάσιστος. Θα το πάρω και θα τον προσκαλέσω να με επισκεφθεί, ή μάλλον στο σαλόνι. Το βήμα είναι σίγουρα Πολύ επικίνδυνο, ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να σκεφτεί για μένα, αλλά δεν υπάρχει άλλη διέξοδος. Ναι, και τι, στην πραγματικότητα, πρέπει να φοβάμαι. Μετά από όλα, με τα εσωτερικά, όλα είναι καλά μαζί μου. Δικαστής για τον εαυτό σας, σε σύγκριση με το Peugeot 206, το διαμέρισμά μου έχει γίνει περισσότερο και, το σημαντικότερο, είναι καλύτερα επιπλωμένο. Θα το καταλάβει αμέσως. Και όχι μόνο επειδή το σαλόνι είναι κατασκευασμένο από μαλακό πλαστικό. Στο σχέδιό του δεν υπάρχει καμιά επιδεξιότητα που να υπάρχει μερικές φορές στους αντιπάλους μου. Ναι, δεν είμαι τόσο αστείο όσο το Peugeot 206 ήταν κάποτε, αλλά έχω άλλες προθέσεις. Μην αποπλανήσετε, αλλά ερωτευτείτε. Και εδώ πρέπει να ενεργήσετε διαφορετικά. Πρέπει να αποδειχθεί ότι είμαι ένα σοβαρό κορίτσι και δεν φιλάω κανέναν.
Αν ένας άνθρωπος θέλει πραγματικά, τότε μπορώ να τον ευχαριστήσω και εντελώς ασυνήθιστα πράγματα. Για παράδειγμα, μια πανοραμική γυάλινη οροφή που μετατρέπεται από τους προβολείς ή ένα μέγιστο σύστημα ορίων ταχύτητας. Πείτε, θα εγκατασταθεί σε έναν υπολογιστή 60 km/h και δεν θα πάω γρηγορότερα (αν και αν πατήσετε το πεντάλ αερίου όπως θα έπρεπε, τότε το όριο ταχύτητας θα απενεργοποιηθεί).
Αν και, εξαιτίας όλων αυτών των πραγμάτων, μπορεί να μην παρατηρήσει το κύριο πράγμα, ειδικά αν τρέχει σε μένα για μισή ώρα. Για παράδειγμα, καθίσματα. Στην έκδοση του αθλητισμού, διαφέρουν από το πρότυπο (παρεμπιπτόντως, καλό) και έχουν Αξιοπρεπή πλευρική υποστήριξη. Το να καθίσετε μέσα τους είναι πολύ βολικό και αν δεν περάσετε μια ώρα ή δύο, αλλά τουλάχιστον λίγες μέρες, τότε θα γίνει σαφές σε οποιονδήποτε είναι καλό μαζί μου. Εάν θέλει να με αγγίξει, τότε δεν θα το κάνω ενάντια στο τιμόνι είναι πολύ ευχάριστο και οι ρυθμίσεις του ενισχυτή αλλάζουν ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης. Στο χώρο στάθμευσης, σχεδόν δεν αισθάνεστε το τιμόνι, αλλά με αύξηση της ταχύτητας χύνεται με ευχάριστο βάρος.
Και κανένας φίλος με την αλιεία και τα λουτρά τους! Ούτε ο ένας ούτε ο άλλος δεν έχουν ακόμη φέρει στο καλό. Ως εκ τούτου, θα κάνω το πίσω κάθισμα μικρότερο. Όπως, οι φίλοι του θα μπορούν να οδηγούν μαζί μας κάπου, αλλά όχι-όχι. Αλλά η οικοδέσποινα δεν είμαι κακός. Τα πανεπιστήμια, φυσικά, είναι πολύ πιο πρακτικά, αλλά εξακολουθείτε να έχετε ένα λαμπερό κορίτσι της πόλης και όχι έναν ρουστίκο, το οποίο είναι σε θέση να μεταφέρει τσάντες τσιμέντου στο χτύπημα της. Ως εκ τούτου, οποιοσδήποτε άνθρωπος θα εκτιμήσει τον όγκο αποσκευών μου 310 λίτρων ως επαρκή για την τάξη V. Ειδικά επειδή όλοι οι κύριοι αντίπαλοί μου έχουν ακόμη λιγότερους κορμούς. Ως εκ τούτου, θα είχα σκεφτεί στη θέση των ανδρών, αλλά γιατί να ασχοληθώ με την ιδιότροπη σκύλα, η οποία πραγματικά δεν μπορεί να μεταφέρει τίποτα.
Το κύριο πράγμα όταν η επίσκεψη του αγαπημένου του είναι να κρύψει τις αδυναμίες και τις περίεργες του. Αφήστε τον να ερωτευτεί πρώτα, και τότε θα με συγχωρήσει τα πάντα. Για τι μιλάω; Ναι, για παράδειγμα, για μια γεύση που μπορεί να ανανεώσει τον αέρα με διάφορες μυρωδιές. Καταλαβαίνω ότι ένας άνθρωπος δεν χρειάζεται καθόλου αυτό το αμβλύ, οπότε είναι καλύτερο για μένα να το κρύψω (ειδικά αφού πληρώνεται 1700 ρούβλια). Και θα ήταν επίσης καλύτερο να μην δείξουμε ένα μέτριο ραδιόφωνο. Και ξαφνικά θα δηλώσει ότι ένα τόσο σοβαρό και αγαπητό κορίτσι θα μπορούσε να είναι καλύτερο.
Μετά το πρώτο στάδιο της γνωριμίας, αργά ή γρήγορα θα έρθει η στιγμή όταν θα χρειαστεί να μεταβείτε στο επόμενο στάδιο της σχέσης. Οικεία (πιστέψτε με, αυτό θα θέλει όχι μόνο έναν άνθρωπο, αλλά και εγώ). Όταν οι άνθρωποι αγαπούν τους ανθρώπους, τότε το αποκαλούν σεξ. Ονομάζω αυτή τη συναρπαστική και συναρπαστική διαδικασία οδήγησης.
Αλλά για αρχάριους, θέλω να προειδοποιήσω όλους, όπως το σεξ, θα πρέπει να είμαι ασφαλής. Και εδώ έχω όλη την πλήρη παραγγελία. Στη βασική διαμόρφωση, ωστόσο, το Peugeot 207, που πωλείται στη Ρωσία, έχει μόνο δύο αερόσακους, αλλά υπάρχει ένα ABS και ένα σύστημα για την προσάρτηση των καθισμάτων των παιδιών ISOFIX. Και εγώ, όπως ήδη αναφέρθηκε, έχω έναν αθλητικό εξοπλισμό, ο οποίος έχει πλευρικά μαξιλάρια και κουρτίνες παραθύρων. Χάρη σε αυτούς, οι ανεξάρτητοι εμπειρογνώμονες από το EuronCap με έβαλαν τα μέγιστα πέντε αστέρια μετά από δοκιμές συντριβής! Επιπλέον, υπάρχει η ευκαιρία να παραγγείλετε ένα σύστημα αντίθεσης OSP, το οποίο κοστίζει 18500 ρούβλια. Λίγο ακριβό, φυσικά, αλλά, πιστέψτε με, είναι καλύτερο να μην εξοικονομήσετε ασφάλεια, διαφορετικά οι γιατροί θα κοστίζουν περισσότερο.
Προσωπικά, έχω μια πολύ καυτή καρδιά. Έχει όγκο 1,6 λίτρων (120 hp). Παρεμπιπτόντως, αυτός ο κινητήρας αναπτύχθηκε από κοινές προσπάθειες των ειδικών Peugeot και BMW. Λοιπόν, για αναφορά, θα πω ότι στη Ρωσία το μοντέλο Peugeot 207 είναι εξοπλισμένο με δύο ακόμη βενζινοκινητήρες με όγκο 1,4 λίτρα: 75 hp. Παρουσία οκτώ βαλβίδων και 90 hp. σε μια έκδοση 16 βαλβίδων. Θα πω επίσης για τα κουτιά. Έχω μια παραδοσιακή μηχανή 4 ταχυτήτων. Τα μηχανήματα είναι ευκολότερο να έχουν μηχανικούς, αλλά υπάρχει μια εξωτική έκδοση σε ένα ζευγάρι με κινητήρα 90 ίππων που μπορεί να πάει ένα ρομπότ.
Πάντα πίστευε ότι το γένος Peugeot μπορεί να κάνει το σεξ πολύ καλά. Ω, με συγχωρείτε, βόλτα. Επιπλέον, η έμφαση δόθηκε πάντα στο χειρισμό, χάρη σε αυτό που στα μονοπάτια των συγγενών μου έκαναν τέτοια θαύματα που θα κυλούσατε. Τουλάχιστον όλοι οι άνδρες ήταν πολύ ικανοποιημένοι. Αλλά είμαι στο κρεβάτι, με την έννοια του δρόμου, όχι τόσο ευέλικτη και ευέλικτη, όπως, ας πούμε, ο μεγαλύτερος Peugeot 206. Έχω ήδη έναν ελαφρώς διαφορετικό χαρακτήρα. Εδώ είναι ήδη μια πιο αξιοσέβαστη κυρία. Αλλά μην νομίζετε ότι είμαι τεμπέλης και δεν ξέρω πώς να οδηγώ! Τίποτα τέτοιο. Η ανάρτηση έχει γίνει πιο άνετη, αλλά ταυτόχρονα τα γονίδια Peugeot δεν έχουν πάει πουθενά. Ναι, τώρα δεν οδηγώ μακριά ως αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά ταυτόχρονα είχα την επιθυμία να πάω με ταχύτητα σε στροφές. Ταυτόχρονα, παρά όλη μου τη σοβαρότητα, ένας άνθρωπος όταν οδηγεί θα λάβει εξαιρετική ανατροφοδότηση και πάντα θα καταλάβει αν είναι καλό για μένα ή όχι. Και όχι μόνο χάρη στο τιμόνι, αλλά και λόγω ενός καλά συντονισμένου επιταχυντή, απαντώ αμέσως στο πάτημα του πεντάλ αερίου και ο έλεγχος της επιτάχυνσης μου είναι πολύ απλή. Είναι αλήθεια ότι είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το μηχάνημα εδώ δεν είναι το πιο σύγχρονο και είναι ελαφρώς ηλίθιο. Αυτό είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο εάν θέλετε να πέσετε προς τα εμπρός όταν πρέπει να περιμένετε την συμπερίληψη του Kikdown.
Αλλά αν με προκαλεί σωστά και κρατάω συνεχώς το βέλος ταχυτομέτρου πάνω από 3000 σ.α.λ., στη συνέχεια στο κρεβάτι (με συγχωρείτε, και πάλι μπερδεμένος στο δρόμο) θα δώσω πολύ χαρά. Εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bόταν βυθίζω σε μια στροφή, μπορώ ακόμη και να με αφήσω να πάω σε μια ολίσθηση. Παρόλο που, παραδέχομαι, είναι αρκετά δύσκολο να γίνει αυτό από τα ελαστικά μέχρι την τελευταία στιγμή να κρατήσει την άσφαλτο. Και εκτός αυτού, ένας έμπειρος οδηγός θα είναι σε θέση να προσαρμόσει την απόκλιση από την πορεία ένα μικρό αποτέλεσμα του τιμονιού και του αερίου. Παρόλο που, στην πραγματικότητα, είναι καλύτερο να μην φέρετε καθόλου την εισαγωγή και να ρυθμίσετε το ESP, το οποίο, παρεμπιπτόντως, λειτουργεί την τελευταία στιγμή.
Και, το πιο σημαντικό, με άνεση περισσότερο ή λιγότερο καλή. Ειδικά με την ταχύτητα των τρύπων και των οδικών αρθρώσεων, φυσικά, γίνονται αισθητές, αλλά δεν ενοχλούν. Γενικά, ακριβώς σωστά.
Θυμηθείτε, είπα ότι ο επιλεγμένος μου πρέπει πρώτα να με αγαπήσει. Είναι να αγαπάς, με όλη μου την ψυχή, με ολόκληρο το σώμα. Μετά από όλα, όπως γνωρίζετε, δεν είναι κρίμα για τα αγαπημένα σας χρήματα. Και ζητώ πολλά ρούβλια. Έτσι, ακόμη και η απλούστερη έκδοση του 3-θυρών Peugeot 207 Urban με κινητήρα 75 ίππων 1,4 λίτρων, δύο μαξιλάρια, ABS, ηλεκτρική μονάδα μόνο από τα μπροστινά γυαλιά (οι καθρέφτες ρυθμίζονται με το χέρι) και, παρεμπιπτόντως, κοστίζει 410.000 ρούβλια χωρίς κλιματισμό. ή σχεδόν 17.500 δολάρια, αλλά ένα αυτοκίνητο με 5 πόρτες με έναν πιο αξιοπρεπή κινητήρα με χωρητικότητα 90 hp. (ο όγκος είναι επίσης 1,4 λίτρα) και στη διαμόρφωση του Trendy (υπάρχει ένα condo, στον υπολογιστή, το ραδιόφωνο) έχουν ήδη πωληθεί για 476.000 ρούβλια. ($ 20 250).
Λοιπόν, για μένα, Peugeot 207 με κινητήρα 1,6 λίτρων (120 hp) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη διαμόρφωση του αθλητισμού (6 αερόσακοι, κλιματισμός, ομίχλη, θέρμανση, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και άλλα αεροδυναμικά bodybuilding. Πρέπει να δώσετε 593 500 ρούβλια. Ή 25 $ 250! Ετσι.
Παραδέχομαι, στέκομαι ακριβό, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη ότι τα γαλλικά αυτοκίνητα στη Ρωσία δεν θεωρούνται το ιδανικό της αξιοπιστίας. Ως εκ τούτου, για άλλη μια φορά λέω, πρέπει να ζήσω μαζί μου μόνο για αγάπη. Μεγάλο και πολύ δυνατό. Αλλά, πρέπει να παραδεχτείτε, είναι πολύ όμορφο.

 

Πηγή: Auto.mail.ru