Testantrieb Toyota Land Cruiser 200 V8 seit 2007 SUV

Kreuzfahrtlänge in einem halben Jahrhundert

In diesem Jahr feiert Toyota das Jubiläum - 50 Jahre seit Beginn der Produktion des Autos, der als Dynastie der beliebtesten Landkreuzer-SUVs der Welt betrachtet werden kann. Im Urlaub wurde eine Sonderausgabe des Autos veröffentlicht - Jubiläumslandkreuzer. Es wäre schön, eine Geschenkfirma zu erstellen - nimm dieses Auto zum Test, aber wo soll ich es bekommen? Es tut der Zirkulationsbegrenzung weh. Daher waren wir mit dem üblichen Landkreuzer 100 ...
Land Cruiser 100 ist der größte SUV im Toyota-Sortiment. Je nach Verkaufsmarkt und Konfiguration ist auch unter den Namen 500, Amazon und Lexus LS470 bekannt. Das globale Debüt der derzeitigen (fünften) Generation von Hunderten fand 1998 in Chicago, europäisch - in Genf statt. Seitdem gab es keine Version des Autos auf den Motortests. Jetzt ist hier das Modell 2001 in der VX-Konfiguration mit einem Turbodiesel 4.2 L-Motor und mechanisches Getriebe.
Name Beautiful Diese riesige Autoszunge dreht sich nicht - aufgrund der Streichheit des Erscheinungsbildes (jedoch kann es genannt werden). Es gibt keine vielen Autos, die so viel Platz auf der Straße besetzen, mit Ausnahme von GM-Lastwagen in voller Größe oder sagen wir sagen, humter ...
Eintritt - kein Problem, dank der großen Türöffnung (sowohl vorne als auch hinten) als auch ein erfolgreiches breites Trittbrett. Der Innenraum ist gut konzipiert und effizient ausgeführt. Jede Kleinigkeit wird ausgeschlossen, alles, was Sie brauchen, ist zur Hand. Das Auto erwies sich als praktisch in der einfachsten Konfiguration, trotz des VX-Index auf dem Rückwand (in einigen Märkten bedeuten diese Buchstaben die teuerste Version des Geräts). Kein Pseudoderv in der Kabine - überall ehrlicher Kunststoff (keiner der Kunststoffdetails während des Tests störte uns mit ihrem Sound), keine elektronischen Ringe, beispielsweise abnehmen, wenn die Zündung der Lenkung und Servositze ausgeschaltet ist. Aber es wird nicht weh tun, eine optimale Landung für den Fahrer eines Wachstums und eines Satzes zu finden.
Landung hoch, die Sichtbarkeit von Beschwerden verursachte nicht, aber für selbstbewusste Parkplätze ist die Gewohnheit erforderlich - das Merkmal aller großen Autos. Egal, ob mein Wille am Landkreuzer notwendigerweise ein System eingestellt ist, das Parktronic ähnlich ist.
Das Instrumentenschild zufrieden mit großem und leicht lesbarem Tachometer und Tachometer. Sie werden durch Kraftstoffniveau-Zeiger, Motortemperatur, Batterieaufladung und Öldruck ergänzt. Auf der linken Seite und links des Lenkrads befinden sich die Schaltern von Schlössungen der Zwischenachse und der hinteren Inter-Track-Differentiale. Über den ausgewählten Modus zünden Querfliesen auf das Symbol, das die Übertragung schematisch darstellt.
Auf der zentralen Konsole - das Radio und die Mikroklimatesteuereinheit. Ich war mit dem Herd zufrieden: Der Test wurde in einem 15-Grad-Frost gehalten, aber ein riesiger Salon wurde ohne Probleme aufgewärmt.
Auf dem Rücksitz werden drei Personen angenehm sein, und wenn sie gesehen werden, gibt es genügend Platz für den vierten Platz (das Auto ist in der Breite - ohne kleine zwei Meter). Sie können nicht gekrönt werden, sondern um ein paar suspende Stühle im Gepäckraum zu werfen, werden sie sie jedoch nicht weit lassen. Im gefalteten Zustand befinden sie sich entlang der Seitenwände des Körpers und besetzen nicht viel Platz und ggf. demontiert. Die hintere Sitzreihe ist sowohl vollständig als auch in Teilen ausgebildet. Die fünfte Tür öffnet amerikanisch - eine Hälfte oben, der andere nach unten. Der untere Teil kann beim Transport von langen Gütern als Fortsetzung des Fußbodens verwendet werden ...
Landkreuzer - Das Auto ist ernst, und dies ist einmal einfacher, sicherzustellen, die Kapuze zu öffnen. Alles, was sorgfältig versiegelt werden kann, ist die gesamte Verdrahtung in speziellen Röhren, die die elektrischen Anschlüsse mit nackten Terminals nicht sehen, der Generator und der Anlasser werden in spezielle Buchten entfernt. Bei einem selbstbewussten Motorstart werden bei jedem Wetter zwei leistungsstarke Batterien installiert.
Ich werde einen Motor kaufen. Es kann nur durch den Tachometer-Pfeil erraten werden - das Geräusch und Vibrationen in der Kabine dringen fast nicht ein. Turbodiesel ergibt das maximale Drehmoment (430 nm) bei 1400 U / min. Und hält es bis zu 3200 U / min, was sowohl beim Berühren als auch beim Überwinden von Barrieren positiv beeinflussen. Ein solches Merkmal ist meiner Meinung nach ideal für einen SUV. Es ermöglicht schwierige Bedingungen, um sich in fast den Leerlauf zu bewegen, und keine Angst, dass der Motor am unaufhörlichsten Moment stehen wird.
Wir reisten in tiefer Schnee, ruhten mit dem Traktor errichteten Schneewissenschaften, aber nie in der Lage, ein Auto zu pflanzen - trotz der Tatsache, dass es Straßengummi darauf gab. Wir haben jedoch nicht die reichhaltigen Übertragungsreserven in allen - Blockierdifferentials und einer reduzierten Zeile verwendet ...
Der Versuch eines scharfen Starts (und insbesondere des Beginns des Übertaktings) zeigte, dass der Landkreuzer mit einem Turbodiesel und einem manuellen Box nicht das beste Auto für den Rennen von der Ampel ist. Bei niedriger Motordrehzahl funktioniert der Turbolader nicht in voller Kraft, und wenn sie das Gas freisetzen, um von der ersten bis zum zweiten zu gehen, geht der Druck verloren. Falls erforderlich, wird der Landkreuzer jedoch vollständig auf dem zweiten begonnen, und im Auto mit einer automatischen Box, in der der Fuß vom Gaspedal nicht sauber notwendig ist, wird dieses Problem überhaupt nicht angezeigt.
Das Auto dreht sich um, das Auto hält sicher im Stadtstrom. Hier kam ein breites Drehmomentangebot sehr übrigens, selbst am fünften Gang, können Sie von 60 km / h beschleunigen. Zunächst gibt es Probleme mit den Dimensionen, insbesondere mit schnellen Wiederaufbauten, jedoch nach einer Weile, nach einer Weile, dass Sie auf einem ähnlichen Auto die Taktik der Stickerei der notwendigen Früchte nicht bringt. Ja, und nichts (ganz zu schweigen von, was gefährlich ist). Sie können einfach einfach in die linke Reihe bewegen, wodurch Sie weiter rollen. Nur der am meisten dubbierte Fahrer ist nicht frei der Straße frei, was Makhin über den hinteren Stoßfänger hängt.
Straßendefekte können aufgrund einer kraftvollen energieintensiven Suspension keine Angst haben. Selbst auf ernsthaften Schnüren schüttelt sich das Auto nur, als ob sie ihre Anwesenheit nennt. Trotz des riesigen Gewichts des Landkreuzers bewältigen sich die Bremsen mit ihren Pflichten erfolgreich.
Die Massivität der Maschine und das entsprechende Volumen des Motors beinhaltet einen anständigen Kraftstoffverbrauch, und es wird bei der Auswahl eines Tankvolumens berücksichtigt - auf ein Tanking, grundsätzlich können Sie bis zu tausend Kilometer fahren ...
Mit dem langfristigen Betrieb eines beliebigen Fahrzeugs kann sich auf Funktionen manifestieren, die nicht entlang der Probefahrt erfahren werden können. Einige Kommentare, die im Laufe des Jahres der echten Nutzungsgewebe angesammelt sind, wurden von einem unserer Leser auf den Magazinseiten (Motor Nr. 4, 1999) ausgedrückt, insbesondere in Bezug auf die Fahrzeugverwaltung in den Grenzwertmodi (für die es jedoch nicht beabsichtigt ist) . Es wurde jedoch darauf hingewiesen, dass das einzige Problem für diese Zeit das Versagen der Scheinwerfer-Waschmaschine Fuse war ...
Im Allgemeinen ist die schwere Belastung des Landkreuzers 100 der Popularität wertvoll.
Text: Alexander Nidenz
 

Eine Quelle: Motormagazin [№3 / 2001]