Toyota Land Cruiser FJ80 1989 - 1997 SUV

Eber

Welche Art von SUVs werden von Toyota nicht veröffentlicht - von einem kleinen lustigen Rav 4 bis zu einem kräftigen und luxuriösen Lexus LX 450. Aber alles scheint ihnen nicht genug zu sein. Und vor nicht allzu langer Zeit, in einer großen Familie von Toyota Crooks, passierte ein weiteres Ergänzung - Land Cruiser Prado. Das Auto ist unserer Meinung nach äußerst geeignet für russische Realitäten.
Toller Kombinator
Prado wurde in zwei Versionen gleichzeitig veröffentlicht: eine drei -toor- und kurze Dreier -Dreier mit einer großen Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren und allen Arten von zusätzlichen Geräten. Daraus ähnelt er dem LEGO -Designer etwas - wenn Sie ein Auto bestellen, können Sie es speichern und an Ihre Bedürfnisse und Fähigkeiten anpassen. Also kann Prado je nach Wunsch ein Arbeitstier und ein Reisender oder nur ein komfortabler Favoriten der Familie sein. Wir müssen zwar vorbehalten, dass es bisher nur mit einem 3,4-Liter-Motorbenzin offiziell an unsere Heimat geliefert wird. Wie sie sagen, gibt es mit dem Reichtum einer Wahl keine andere Alternative. Aber 178 Pferde überzeugen zugunsten einer solchen Wahl.
Eine Kurzversion von Land Cruiser Prado kam zu uns zu uns. Das Erscheinungsbild des Autos ist eigenartig - eine Art gutes Eber mit einem gefangenen Kühlergrill. Es sieht natürlich lustig aus, aber der kurze Schuss, was auch immer man sagen mag, ist manövrierbarer und passabler als ein solider älterer Bruder mit fünf Türen. Darüber hinaus waren wir an der Bequemlichkeit des Pflanzens und Pflanzens auf den Rücksitzen interessiert. In der Fünf -Door -Version ist alles einfach: Er öffnete die Tür und setzte sich. Und hier? Wir werden sofort sagen - es hat uns gefallen. Es lohnt sich, den Hebel zu ziehen (wenn Sie zurückklettern möchten) oder das Pedal drücken (falls Sie aussteigen müssen) - und die Rückseite des Vordersitzes selbst beugt sich vor, und der Stuhl verlässt, bis er nach vorne bleibt und die breite Befreiung befreit Durchgang zum hinteren Sofa. Drei werden leicht darauf passen.
Kapitänsbrücke
Aber immer noch zuerst hinter dem Lenkrad. Wenn ich den Typ, den ich hoch sitze, landet ich, sehe ich alles andere als exzellente Sichtbarkeit. In der Stadtstraße wird die Beobachtung der Situation auf den Dächern der Autos durchgeführt. Alles, was hinter ihm passiert, ist durch zwei riesige Burdocks von seitlichen Spiegeln perfekt sichtbar. Aber der Salonspiegel sollte nicht reduziert werden - trotz des pinkelnden Ersatzreifens, der an der Hintertür hängt, ist er überhaupt darin zu sehen.
Der Fahrersitz ist in Länge, Höhe, Neigung des hinteren und hinten des unteren Rückens eingestellt. Die Anpassungen sind mehr als genug, der Bereich der Stimmung der Höhe der Lenksäule war besonders erfreut - hier kann das Lenkrad wirklich konfiguriert werden. Durch die Voraussetzung für den Raum über den Köpfen der Fahrer können Sie keine Angst vor traumatischen Hirnverletzungen haben, wenn Sie alle möglichen Unebenheiten fahren. Ja, und es gibt etwas zu ergreifen: Vor dem Beifahrer ein bequemer großer Handlauf, Stifte auf den vorderen Schichten und über den Türen.
Der Salon hat ein paar Nachrichten: vor und zwischen den Sitzen, bequemen Taschen in den Türen und in der seitlichen Störung (für die hinteren Passagiere) und natürlich viele Tassenhalter. Und was ist mit dem Kofferraum? Normalerweise ist es, in kurzer Koch -SUVs, rein symbolisch, aber auf Prado hinter der Tür, die sich zur Seite öffnete, fanden wir ein ziemlich anständiges Frachtfach. Natürlich kann die hintere Sitzreihe gefaltet werden - eine beeindruckende Plattform mit einem geraden Boden wird freigegeben. Auf der rechten Seite unter der Seite befindet sich die Verkleidung ein Fach mit einem Buchse und Werkzeugen.
In Pampas freizusetzen!
Der sechszylindermotor erfüllte unsere Erwartungen. Damit eilt die Maschine wie ein Tank und hinterlässt bei Bedarf leicht den Hauptbach von Autos. Das ist nur die Kupplung ist hart. Sie müssen sehr sorgfältig arbeiten, aber allmählich gewöhnen Sie sich daran. Darüber hinaus sind die Bedienelemente gut durchdacht - weiche Pedale mit großen Bewegungen sind auf einer ungleichmäßigen Straße besonders bequem. Die Bremsen sind effektiv und ermöglichen es Ihnen, die Verlangsamung der Dosis klar und reibungslos zu dosis, und die leistungsstarke Servolenkung ist eindeutig für steile Steile aus der Straße ausgelegt. Auf dem Asphalt dreht sich das Lenkrad sogar an Ort und Stelle einen Finger, und das Feedback reicht nicht mehr aus.
Die Suspension ist für den SUV ziemlich starr. Dank ihr wird die Kontrolle über das Auto weitgehend den angenehmsten Eindruck hinterlassen. Darüber hinaus ist der Längsschnitt, der für kurze SUVs so charakteristisch ist, überhaupt nicht zu spüren. Auch die Straßenverzögerungsfehler bleiben unbemerkt. Mit einem Wort - bequem.
Überprüfen Sie die Fähigkeit des Landkreuzes von Land Cruiser Prado, wir gingen zur Skigebasis. Während unsere Satelliten plastische spanische Stiefel, Skier und Stöcke platzierten, um sich freiwillig Foltergeschwindigkeit einer unkontrollierbaren Sportschale auszusetzen (sie müssen ohne Lenkrad und Bremsen fahren, ganz zu schweigen von Kupplung und Gas), haben wir beschlossen, die Umgebung zu untersuchen Schneewehungen und andere Unannehmlichkeiten. Schalten Sie die vordere Brücke ein - und gehen Sie. Diese Unsinn sind Ihre Schneeverwehungen! Sie wählen eine Richtung und gehen dorthin, wo Sie benötigen.
Smerelev, wir beschließen, das Auto als spontaner Aufzug zu benutzen. Nachdem wir mehrere Skifahrer und Skifahrer abgeschleppt hatten, stecken wir eine absenkende Reihe in das Getriebe und stürmen den schneebedeckten Gipfel direkt entlang der Abstiegsroute. Landkreuzer steigt zuversichtlich und langsam mit ein paar Katalogen hinauf. Klasse!
Und wie wird sich ein Auto mit allen Radfahrten auf einer rutschigen Straße verhalten? Wir betreten absichtlich die Kurve mit übermäßiger Geschwindigkeit. Die Räder sind bereits umgedreht, und Prado, die nicht darauf achten, geht geradeaus. Gasrücksetzen. Die Vorderräder klammerten sich an die Straße, das Auto begann sich widerwillig zu drehen. Gas! Prado wirft den Rücken und leckt die innere Kante. Es bleibt nur, um das Auto auszurichten und weiterzumachen.
Während wir uns mit der Fähigkeit zur Kontrolle von Kontrollierbarkeit und Kreuzung befassten, haben unsere Skifahrer bereits gerollt und gefroren. Im Auto - Bask. Der Herd ist hier - Russisch. Das entwickelte Luftkanalsystem verteilt Wärme über alle Ecken für die Kabine, und die hinteren Passagiere haben eine individuelle regulierte Erwärmung. Es kann von hinten und vorderen Sitzen eingeschaltet werden, und dann beginnt die heiße Luft direkt zu den Beinen der Crew, die dahinter sitzt.
Bereits als wir zurückkehrten, hielt der Chevrolet Tahoe an einer Ampel neben uns an, deren Fahrer uns sofort nach dem Auto fragte: Wie sie sagen, sie ist sonst möchte ich meine Frau kaufen. Es scheint, dass das Auto nicht nur als Geschenk an Ihre Geliebte ist. Schließlich können Sie es selbst mit verschiedenen Skiern, Surfen und anderen Golfschlägen laden und sich irgendwohin gehen, um mir in den Sinn zu bringen. Und in einer langen Version können Sie sich mit dem Ganzen eintauchen (es ist möglich, die dritte Sitzreihe zu installieren). Wenn Sie sich von der jungfräulichen Natur und allen Arten von Bärentwickeln dort angezogen fühlen, wird der Landkreuzer Prado hier gleich sein. Darüber hinaus kann es mit einem blockierten Differential der Hinterachse, einer Winde, eines Großmutter -Chippers, Navigationsgeräte und einem fünfgroßen - ebenfalls einen Reserventank und eine zweite Klimaanlage ausgestattet werden, um von hinten zu sitzen.
Die Redakteure danken dem Geschäftswagen (095) 310-7578, die das Auto für einen Test zur Verfügung stellten.
Für den Testzeitraum war das Auto in der Versicherungsgesellschaft der Resa-Garantia (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272 versichert.

Und was noch
Es besteht keine Notwendigkeit, Mitsubishi Pajero wieder darzustellen. Seine Popularität von Moskau bis zum Rand kennt die Grenze nicht. Dafür gibt es viele Gründe. Zusätzlich zum Mobbing -Erscheinungsbild zeichnet es mit interessanten technischen Übertragungslösungen und einer großen Auswahl an Motoren und Konfigurationsoptionen heraus. Jede Medaille hat jedoch, wie Sie wissen, die entgegengesetzte Seite: hohe Popularität war der Grund für ihre Attraktivität für die Messer- und Axtarbeiter, und daher besteht eine große Wahrscheinlichkeit, sich von der Maschine zu trennen, die nicht von ihrem eigenen freien Willen ist.
Nissan Terrano II hat, obwohl attraktiv, aber nicht so eingängig. Wie Prado hat er ein regelmäßiges Getriebe mit einer getrennten Frontbrücke. Wenn Sie sich jedoch nicht in die Aufgabe setzen, nach dem Panzer zu bestehen, sollten Sie genug von den Möglichkeiten außerhalb der Straße haben. Aber Sie bekommen hohen Komfort mit alltäglicher Fahrt.
Das extravaganteste Design ist vielleicht bei Opel Frontera. Und obwohl es weit vom ersten Jahr entfernt wurde, ist es unmöglich zu sagen, dass sein Erscheinungsbild veraltet ist. In Bezug auf die Bequemlichkeit und Schnickschnack wird Opel den Gegnern nichts in etwas geben, und es ist für seine Geländefunktionen immer noch besser geeignet für Reisen zu einem Picknick als für eine Trophäe. Das Auto ist gut für die Stadt, wo es unter den Autos mit einem gepumpteten Bodybuilder aussieht.

Alles freut sich über Prado
Die Meinung von Prado auf dem russischen Markt ist noch nicht geschafft zu bilden. Bisher kamen bisher nur drei Landkruiser, die Prado bisher zu uns kamen. Keiner von ihnen wurde zum Zeitpunkt der Erstellung des Materials verkauft, studieren die Händler die Nachfrage. Es ist zum Beispiel bereits klar geworden: lokale Kunden benötigen mindestens ein Voll von Elektropaket.
Während die Hauptanbieter die Nachfrage untersuchen, reist Prado in Moskau bereits. Sie wurden von grauen Händlern gekauft, die völlig gespannt waren. Einige neue Eigentümer haben bereits bei einem Marken -Auto -Service angehalten. Es gab keine Probleme - nur dafür. Lachen Sie ", waren die Mechaniker empört. Nach hunderttausend kann etwas etwas ablehnen, nicht früher. Dies ist eine sehr lange Operation.
Das Erscheinen von Prado erfreute den Popsänger und den edlen Jeep Oleg Gazmanov - den alten Landcruiser, so Oleg, der viel nach außen, äußerlich fehl am Platz war, gerne sympathischer sein möchte. Aber ansonsten sieht Gazmanov nur Pluspunkte im Landkruiser.
Tolles Auto. Was für unsere Straßen benötigt wird. Ihre Zuverlässigkeit ist einfach perfekt. Ich erinnere mich, dass wir in Odessa Konzerte gegeben haben und am Flughafen auf den Landkryuzer getroffen wurden. Auf ihrem Tachometer war es also unter 450 Tausend und der Besitzer hat die ganze Zeit über nichts Ernstes mit ihm gemacht - er änderte nur das, was gemäß den Anweisungen sein sollte. Landcruiser geht sehr leise. Nicht wie Wrangler - es zittert darin, du gehst erschöpft aus. Im Allgemeinen habe ich versucht, in einer Vielzahl von Jeeps zu fahren - einschließlich Amerikaner. Cherokee, Blazer - Sie haben auch einen weichen Zug, aber die Zuverlässigkeit ist keineswegs wie Toyota, 70 Tausend beginnen zu gießen.
Ich mag alles - Radfahren mehr als die getrennten - das Wachstum der Ausgaben ist nicht besonders auffällig und die Zuverlässigkeit des Managements ist viel höher.
Übrigens erhielt Lyubov Gazmanova für mächtige Jeeps eine neue interessante Erklärung aus seinem Mund seiner Presse, Julia: Gazmanov, die in der Welt des Showbusiness so selten ist, eine außergewöhnliche Person. Und gleichzeitig sehr beschäftigt. Um nicht zu spät zu sein, muss er sehr schnell gehen (dies ist, wie sein häufiger Passagier, ich spreche mit aller Verantwortung), und Staus geht um das gekreuzte Gelände. Für diesen Landcruiser ist das am besten geeignete Auto.
Was im Ausland hat Landcruiser Prado bereits geschafft, in einem seiner Hauptmärkte in Australien rasende Beliebtheit zu erlangen. Dort wurde er sogar zum SUV 96 erklärt - und die Australier wissen viel über solche Autos. Prado wandte den Markt für Fahrzeuge mit zunehmendem Querlauf -Fähigkeit, bewundern sich lokale Journalisten. - Dies ist ein gefährlicher Konkurrent für alle Klassenkameraden. Der Eindruck ist, dass sie Pajero dort in die Firma gebracht, abgebaut und nach Möglichkeit verbessert wurden.
 
Alexander Kalugin
 

Eine Quelle: "Autopilot"