Toyota Land Cruiser 100 1998 Testfahrt - 2002 SUV

Kreuzfahrt ein halbes Jahrhundert lang

In diesem Jahr feiert Toyota das Jubiläum - 50 Jahre seit Beginn der Autoproduktion, die als Vorfahr der Dynastie der beliebtesten Landkreuzer -SUVs auf der ganzen Welt angesehen werden kann. Für den Urlaub wurde eine Sonderausgabe des Autos veröffentlicht - Jubiläumslandkreuzer. Es wäre schön, das Unternehmen zu einem Geschenk zu machen - dieses Auto für einen Test mitzunehmen, aber wo man es bekommt? Die Kreislauf ist schmerzhaft begrenzt. Deshalb waren wir mit dem üblichen Landkreuzer 100 zufrieden ...
Land Cruiser 100 ist der größte SUV in Toyota. Abhängig vom Verkaufs- und Konfigurationsmarkt ist er auch unter Namen 500, Amazon und Lexus LS470 bekannt. Das weltweite Debüt der aktuellen (fünften) Generation des Hundertsten fand 1998 in Chicago, dem europäischen in Genf, statt. Seitdem besuchte mehr als eine Version des Autos die Motortests. Jetzt ist hier das 2001 -Modell in der VX -Konfiguration mit einem 4,2 -Liter -Turbodieselmotor und einem mechanischen Getriebe.
Dieses riesige Auto wird nicht schön - aufgrund des Schwergewichts des Aussehens (dies kann jedoch als Solidität bezeichnet werden). Es gibt nicht viele Autos, die so viel Platz auf der Straße nehmen, außer dass GM -LKW in voller Größe oder beispielsweise Hummer ...
Eingangs -Exit - dank der großen Türen (sowohl vor und hinten) sowie eines erfolgreichen breiten Fußbretts. Der Innenraum ist gut gestaltet und effizient ausgeführt. Jedes kleine Ding ist durchdacht, alles notwendig - zur Hand. Das Auto war trotz des VX -Index auf der Rückseite fast die einfachste Konfiguration (in einigen Märkten bedeuten diese Buchstaben die teuerste Geräteoption). Kein Pseudoderev in der Kabine ist überall ehrlich Plastik (keiner der Plastikteile während des Tests wurde uns mit seinem Geräusch geboren), keine elektronischen Lotionen, wie das Lenkrad und die Sitze. Dies verhindert jedoch nicht die optimale Landung für den Fahrer einer Höhe und des Teints.
Die Landung ist hoch, der Überblick über die Beschwerden hat nicht verursacht, aber für selbstbewusste Parkplätze erfordert die Gewohnheit eine Gewohnheit - ein Merkmal aller großen Autos. Wenn mein Testament bei Land Cruiser ein System ähnlich wie Parktronic platziert.
Der Instrumentenschild war zufrieden mit großen und leicht lesbaren Skalen des Tachomessers und des Drehzahlmessers. Sie werden durch Anzeichen von Kraftstoffspiegel, Motortemperatur, Batterieladung und Öldruck ergänzt. Rechts und links vom Lenkrad befinden sich die Schalter der Schlösser der interdosaren und hinteren interwhitigen Unterschiede. Der ausgewählte Modus signalisiert das Licht auf das Symbol, das die Übertragung schematisch darstellt.
Auf der zentralen Konsole befindet sich ein Radio -Kassettenrekorder und eine Mikroklima -Steuereinheit. Ich war mit dem Herd zufrieden: Der Test fand in einem 15-Grad-Frost statt, aber ein riesiger Salon war ohne Probleme aufgewärmt.
Drei Personen werden bequem auf dem Rücksitz aufnehmen, und wenn sie gepresst werden, gibt es genügend Platz für den vierten (das Auto ist breit - fast zwei Meter). Sie können sich nicht drängen, sondern ein Paar hängende Stühle in das Gepäckraum werfen, aber Sie werden nicht weit auf sie gehen. In einem gefalteten Zustand befinden sie sich entlang der Seitenwände des Körpers und nehmen nicht viel Platz ein und sind gegebenenfalls abgebaut. Die hintere Sitzreihe ist sowohl vollständig als auch in Teilen gefaltet. Die fünfte Tür öffnet sich in Amerikaner, eine Hälfte nach oben, die andere. Der untere Teil kann als Fortsetzung des Bodens beim Transport langer Waren verwendet werden ...
Land Cruiser ist ein ernstes Auto, und es ist leicht, dies zu versichern und die Kapuze zu öffnen. Alles, was möglich ist, ist sorgfältig gestapelt - die gesamte Verkabelung wird in speziellen Röhrchen gelegt. Auf den elektrischen Anschlüssen werden Sie keine nackten Terminals, der Generator und der Starter in spezielle Decke entfernt. Um den Motor bei jedem Wetter sicher zu starten, werden zwei leistungsstarke Batterien installiert.
Ich erobere den Motor. Sie können über seine Arbeit nur am Pfeil des Drehzahlmessers erraten - Rauschen und Schwingungen in den Salon dringen praktisch nicht ein. Der Turbodiesel ergibt das maximale Drehmoment (430 nm) bereits bei 1400 U / min. und hält es bis zu 3200 U / min, was bei der Berührung und der Überwindung der Barrieren positiv beeinflusst. Ein ähnliches Merkmal ist meiner Meinung nach ideal für einen SUV. Es ermöglicht bei schweren Bedingungen fast Leerlaufgeschwindigkeiten und befürchtet nicht, dass der Motor zum Zeitpunkt des unpordenden Moments zum Stillstand kommt.
Wir reisten in tiefen Schnee, starteten Schnee, die vom Traktor errichtet wurden, konnten aber nie ein Auto pflanzen - obwohl es auf dem Straßenkautschuk war. Aber wir haben überhaupt keine reichhaltigen Übertragungsreserven verwendet - die Blockierung von Differenzen und eine reduzierte Reihe ...
Ein Versuch eines scharfen Starts (und insbesondere - der Beginn der Beschleunigung) zeigte, dass Landkreuzer mit einem Turbodiesel und einer mechanischen Box nicht die beste Maschine für Rennen von einer Ampel ist. Bei niedrigen Motorgeschwindigkeiten funktioniert der Turbolader nicht in voller Kraft, und wenn Sie das Gas vom ersten zum zweiten zum zweiten Schalten loslassen, geht der Druck verloren. Bei Bedarf startet Land Cruiser jedoch bereitwillig mit der zweiten und im Auto mit einer automatischen Box, in der das Bein aus dem Gaspedal nicht entfernt werden muss, dieses Problem überhaupt nicht auftreten.
Nachdem das Auto beschleunigt wurde, hält er zuversichtlich im Stadtrom. Hier kam ein breites Drehmoment sehr von Hand, selbst im fünften Gang können Sie mit 60 km/h beschleunigen. Zunächst gibt es Probleme mit den Dimensionen, insbesondere mit schnellen Einschränkungen. Nach einer Weile verstehen Sie jedoch, dass die Taktik der Stickerei bei einem solchen Auto nicht die notwendigen Früchte bringt. Ja, und nichts (ganz zu schweigen davon, was gefährlich ist). Sie können sich einfach in der linken Reihe bewegen und auf dem vorne laufen. Nur der hartnäckigste Fahrer wird die Straße nicht befreien und Makhin über der hinteren Stoßstange hängen.
Aufgrund einer starke, energieintensive Suspendierung können sich keine Fehlern für die Straßenversicherung befassen. Selbst bei ernsthaften Schlaglöchern schwankt das Auto nur, als würde sie ihre Anwesenheit bemerken. Trotz des enormen Gewichts des Landkreuzers sind die Bremsen mit ihren Verantwortung erfolgreich.
Die Massivität der Maschine und das entsprechende Volumen des Motors implizieren einen angemessenen Kraftstoffverbrauch, und dies wird bei der Auswahl eines Tankvolumens berücksichtigt - an einer Tankstelle können Sie im Prinzip bis zu tausend Kilometer fahren ...
Mit dem langfristigen Betrieb eines Autos können Merkmale erscheinen, die während einer Testfahrt nicht zu spüren sind. Einige Kommentare, die im Jahr der realen Verwendung der Hundertstel gesammelt wurden, wurden von einem unserer Leser auf den Seiten des Magazins (Motor Nr. 4, 1999) ausgedrückt, insbesondere in Bezug nicht beabsichtigt). Aber selbst dort wurde festgestellt, dass das einzige Problem in dieser Zeit das Versagen der Scheinwerferwaschmaschine war ...
Im Allgemeinen ist die schwere Belastung seiner Popularity Land Cruiser 100 würdig.
Text: Alexander Nadens
 

Eine Quelle: Motor Magazine [Nr. 3/2001]