Test Drive Saab 9-3 Limousine Seit 2009 Seit 2009 Limousine

Saab in Opolevski.

Modell 9-3 ging mit Diesel nach Russland
Saab hat bereits einen modernen Superfliden-Diesel. Russland entschied sich jedoch, 9-3 mit dem Motor aus Opel zu importieren.

Und rechts. Dieser Motor ist seit langem bekannt und hat sich gut bewährt.

Die Präsentation der russischen Neuheit wurde in Kuba durchgeführt. Da es Saabam sein sollte, in der fliegenden militärischen Einheit, in der der erste drei Held des UdSSR serviert wurde, der Marschall Aviation Ivan Kozhevub. Hier ist jetzt die Basis von mindestens legendären russischen Rittern und Haarschnitten. Die berühmten Piloten, die anlässlich von Flügen freigesetzt wurden, galten als erdherziger Bruder aus Schweden, der ordentlich und respektvoll betonte. Unter der Haube nachschlagen. Die Fülle von Röhren, Armaturen und Schläuchen ist ihnen klar. Setz dich das Rad hinunter. Schwang den Köpfen bewundern.

Komfort, Flugzeugdesign und weiße Haut von Saabs sind immer beeindruckend und alle. Das charakteristische Törtchen von Diesel ist nur außen gehört. Das Auto und mit diesem Motor leistet und gelangt. Das gleiche angenehme Auto. Und typischerweise Diesel mit Gehäusen mit hochwertiger Benzinmaschine, was Mercedes und BMW herstellt.

Die Tatsache, dass Sie unter der Motorhaube des Diesels nur erinnern müssen. Ich ging in 10 Sekunden an den Ort zu Hunderten von kalten und nassen Winter-Asphalt. Nach Angaben der Dynamik und anderer Empfindungen ähnelt der Motor in 210 PS 20Ts einem beliebten Saabov Turbobenzin 2.0TS. Mit anderen Worten, Diesel 9-3 ist mit dem Saab 9-3 2.0TS-Gewohnheiten identisch. Aber zahlen Sie fast bei 160.000 Rubel. Weniger und Steuern sind weniger als mehrmals. Das Auto, wie Sie wissen, wird auf Pferdewaffe verkauft und fahren immer mit dem Drehmoment. Direkte Wettbewerber auf seinem russischen Markt, tatsächlich, nein. Ähnliche Audi und BMW bei 213.000 und 423.000 Rubel. teuer. Andere, vielleicht werden sie billiger und einfrieren, aber nicht in der Premium-Klasse.

Dieser 16-Ventil-Motor ist in bemerkenswert, dass es mit einem High-Tech, modernen Batterie-Kraftstoffversorgungssystem mit direkter und mehrstufigen Einspritzung (bekannt als Common Rail) speziell erhalten hohe Leistung ausgestattet ist. In diesem Fall werden 150 PS von ihm entfernt. und 320 Nm Drehmoment bereits 2000 Umdrehungen pro Minute. Zur gleichen Zeit werden 90% des Maximums wird bei 1750 Umdrehungen erreicht. Und bis zu 3250. Als Folge dreht sich der Motor extrem elastisch zu sein und ermöglicht es Ihnen, in fast allen Arten der Bewegung eines Gaspedals zu verwenden. Obwohl das Getriebe schaltet nicht.

Zu den unbestrittenen Vorteilen des Motors, werden wir auch eine variable Geometrie der Schaufeln eines Hochdruck-Turbolader, die sie drücken das Gaspedal so schnell wie möglich zu reagieren. Sowie das Vorhandensein von Ventil hydrothels, Zweimast Schwungrad, das Recycling von Abgas mit elektronischer Steuerung (hilft schnell den Motor zu erwärmen und das Niveau der schädlichen Emissionen zu reduzieren). Wenn in einem begrenzten Raum manövrieren, ein elektrohydraulische Lenkverstärker kommt ins Geschäft, die mit Diesel Saab ausgestattet sind. Die in erster Linie ihrer erwiesenen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit dieses Motors zu einer schlechten Dieselkraftstoff in Russland.

Saab, trotz der Tatsache, dass auch die schwedische Regierung nicht retten will (aber vorbereitet Foresight Chinesisch kaufen), will in Russland ab 2010 der Verkauf der neuen 9-5, und ab Herbst des gleichen Jahres, um zu überleben und beginnen , ein anderer Antrieb 9-3X und erhöhten Straßen Lumen, mit einer Kapazität von 280 bis 210 hp Die gleiche Zeit beansprucht auch die Freigabe des Modells 9-4. Selig, der glaubt. Ohne Glauben aber jetzt wo?

Saab 9-3 Motor TypeBodiesel Arbeitsvolumen, SM31910 Max. Macht, l.? P. bei rpm.150 / 4000 max. Moment, nm bei rpm / min.320 / 2000 Dynamics Höchstgeschwindigkeit, km / h210 Beschleunigung 0100 km / h, C9.5 Allgemeine Daten Kraftstoffverbrauch (EU), l / 100 km5,8-66 Volumen des Kraftstofftanks, L58 Rad Base, mm2675 Länge, Breite mm4635, mm1762 Höhe, mm1466 Massen Eatery., kg1635

9-3 Saab und mit einem nicht-dyeshem bleibt Saab: es fliegt, wie eine heiße Version von 210 PS, bis Hunderte 9,5 s beschleunigt

 
 

Eine Quelle: Autos

Video Testfahrten Saab 9-3 Sedan Limousine seit 2009

Testfahrten Saab 9-3 Sport-Limousine seit 2009