Peugeot 408 Testfahrt seit 2010 Limousine

Peugeot 408. Sharped für uns

Es ist gut, dass in Russland schlechte Straßen! Ein solch blasphemischer Gedanke hätte dem Auto-Journalisten nur vorgekommen sein können: Es ist notwendig, alle möglichen Kreuzovers irgendwo zu testen, und manchmal haben die Limousinen für unser Land eingesperrt.


Peugeot 408. Preis: von 549.000 p. Zum Verkauf: Ab September 2012.

Natalya Umnova, Journalistin, 29 Jahre alt, Fahrerfahrung, reist nach Honda Jazz.

Die neue C-Klasse-Limousine Peugeot 408 überraschte die erste Show: das größte und geräumigste Auto unter den Klassenkameraden, fast in das Segment D, das speziell für Russland und die CIs geschaffen wurde, und sogar für akzeptables Geld, was ist der Haken? Um von der Abwesenheit von einem überzeugt zu sein, gingen wir in die Kaluga -Region, wo nicht nur der neue Peugeot 408, sondern es gibt auch Straßen des notwendigen Nichtkern mit dem Auto zum russischen Nenner.


Mittelschwerer Salonplastik

Obwohl sie nichts erraten haben, haben sie mühsame Forschungsarbeiten geleistet. Peugeot 408 basiert auf der Grundlage eines Autos und pflügt seit 2010 die Weite des Himmelsimperiums. Allerdings erhielt nur die Leiche die russische Version daraus. Alles andere wurde abgeschlossen, nachdem die Ingenieure des Unternehmens selbst in Russland angekommen waren und mit dem Prototyp gereist waren: Mehrere hunderttausend Kilometer wunden auf unseren Straßen in Frost, Regen, Schmutz und Staub zeigten, was zu tun ist.

So erhielt der Peugeot 408 ein russisches Paket: eine verbesserte Federung mit einem ausgedehnten Stoßdämpfer mit einem Federstabilisator, einem metallischen Kurbelgehäuse, einer Batterie und einem Hochleistungsgenerator, einer vollen Reserve, eine Freigabe von 178 mm (!), Erhöhte die Windschutzscheibe, ein 5 -Frautz. Ein Waschflüssigkeitstank, verbesserte Erwärmung des Beifahrerteils der Kabine und der Vordersitze. Der Motor und KP wurden so konfiguriert, dass die Effizienz des Bremsens durch den Motor erhöht wurde. Wir haben über solche scheinbar kleinen Dinge nachgedacht, die das Leben nicht verderben wird, aber die Stimmung kann: Der Stammöffnungsknopf befindet sich links vom Lenkrad, damit Sie es durch das offene Fenster drücken können, und der Stamm ist Wenn es sich hinter dem Griff öffnet, wird der Betriebsmodus der Waschmaschinen -Waschmaschine optimiert, um Flüssigkeit zu sparen.


Der 408. stellte sich trotz einer beeindruckenden Länge als elegant heraus

Diese Details werden jedoch nur bei der Verwendung des Autos spürbar. Das erste, was erstaunlich ist, sind seine Abmessungen, die in einem sehr eleganten, wenn auch ohne Designer -Schnickschnack gekleidet sind. Peugeot berechnet (und nicht ohne Grund), dass der 408. die Herzen und Brieftaschen von Familien Russen erobern wird. Daher gingen alle zusätzlichen Zentimeter der Länge an die Passagiere, um sich auf der Rückseite zu sitzen, selbst in den drei. Im Kofferraum können Sie nicht nur Dinge herunterladen, sondern auch ein paar entfernte Verwandte. Ein ausgezeichnetes Auto für alle sieben mir.


Der Salon erwies sich als sehr geräumig, besonders im Bereich Passagiere: Auf dem weichen hinteren Sofa können Sie bequem sitzen, und es gibt genügend Beine für Beine

Witze Witze, aber ich vermute, es wird nicht so schlimm sein, in den Kofferraum zu gehen: Der 408. ist in geraden und in hohen Schwindeln sehr stabil, die Suspension ist mit 4+ Unregelmäßigkeiten, das Feedback am Lenkrad ist verständlich und Angemessen, also von einer Seite zur Seite waschen und er wird keine Wurst sein. Dies ist natürlich das Verdienst des Motors. Der 408. kann aus 4 Optionen für ein Stromeinheit mit einem Volumen von 1,6 Litern ausgewählt werden: Benzin 110 Liter. Mit. mit 5 MKP, 120 l. Mit. mit 5 MKP oder 4AT, 150 Liter. Mit. mit 6at oder einer turbogeladenen Dieselkapazität von 112 Litern. Mit. mit 5 MKP (seit Ende Oktober zum Verkauf). Während des Tests fuhr ich ein Auto in einer Top -Konfiguration mit einem 150 -Pferdestärke -Motor und automatisch. Der Motorbetrieb hat keine starken Emotionen verursacht: Es ist sogar klar .


Sie können einen riesigen Kofferraum darin leben!

GUTE NACHRICHTEN
Im Zusammenhang mit dem Eintritt Russlands in die WTO müssen die Einfuhrzölle für ausländische Autos reduziert werden, aber die Regierung beschloss, den Verlust der Gründung der sogenannten SO -genannten zu kompensieren. Die Recyclinggebühr, die in einigen Fällen sogar die alten Aufgaben übersteigt. Die gute Nachricht ist, dass das PSMA RUS -Werk, auf dem Peugeot -Autos in Russland versammelt sind, die Verpflichtungen übernommen haben, die von ihm gefangenen Autos zu entsorgen. In dieser Hinsicht wird die Recyclinggebühr mit dem in der Fabrik erzeugten Peugeot 408 nicht berechnet, d. H. Die Notwendigkeit, die Sammlung zu bezahlen, wird von den zukünftigen Eigentümern von Peugeot 408 entfernt. Wir hoffen, dass sich der Preis des Autos nicht viel ändern wird.
 

Unser Urteil
Peugeot 408 ist von außen und innen ziemlich süß, ohne Schnickschnack, aber trotz seiner beeindruckenden Länge und Größe elegant. Eine leitende Straßenfreigabe, ein russisches Paket, das bis zum kleinsten Detail und ein niedriger Preis überdacht wird, kann dieses Auto zu einem der Bestseller unter den Limousinen der C-Klasse zu einem der Bestseller machen. Mal schauen.
 
VORTEILE UND NACHTEILE
+
Abmessungen, Design, große Freigabe, gute Handhabung und Stabilität, Preis.
-
Ein bescheidener Satz von Elementen und Sicherheitssystemen in der Datenbank.

Fahren
Sie können selbst auf schlechten Straßen sicher schnell gehen.

Salon
Ohne Freuden, aber geräumig mit einem riesigen Kofferraum.

Kompfort
Die Suspension ist etwas hart, sonst ohne Beschwerden. Drei Personen werden hinter sich bringen.

Sicherheit
2 Kissen und ABS in der Datenbank. Wenig, aber erklärbar in Bezug auf den Preis der grundlegenden Konfiguration.

Preis
Sehr attraktiv.
 
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4703x1815x1505 mm
Basis 2717 mm
Ausgestattete Masse 1375 kg
Volle Masse
1789 kg
Freigabe 178 mm
Kofferraumvolumen 560 l
Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 60 Liter
Benzinmotor, 4-Zylinder., In Ordnung, um in Ordnung zu kommen
1587 cm3, 110/5800 PS/min-1, 142/4000 nm/min --- 1
Getriebe Mech., 5 -t., Frontantrieb
Dynamik 184 km/h, 13,3 s bis 100 km/h
Kraftstoffverbrauch 10.1/6,0/7,5 l pro 100 km
Wettbewerber Chevrolet Cruze, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla
 

Quelle: Magazin 5 Rad [Oktober 2012]