Testlaufwerk Peugeot 4008 seit 2012 Crossover

Westukrainische Bekanntschaft mit Peugeot 4008

Mit einer abgeschnittenen japanischen Plattform produzieren die Franzosen einen neuen Peugeot 4008-Crossover in einem Sammelmaßstab.


Ein weiterer Grund, die beiden Citadels der Farbumdrehungen in Folge zu besuchen, sehe ich nicht. Wir gingen nicht zu einer Art Kievan Russland, sondern direkt in Wenschin, das Flugzeug landete in Lemberg. Aussaat von der Leiter kamen wir in den neuen Peugeot 4008 und gingen zu den Karpaten. Was wusste ich über die westliche Ukraine? Anliegend mit einer Suppe von Moskale, aber es ist in der Vergangenheit, da das letzte Moskal dort vor Gorbatschow gegessen wurde. Im Allgemeinen war die Startstimmung derselbe wie in Georgien. Die weitere Entwicklung von Ereignissen ging jedoch durch ein anderes Szenario. Keiner der Einheimischen versuchte sich zu gewährleisten, dass Western nicht gefährlicher sind. Wir haben uns im Allgemeinen auf uns aufmerksam gemacht. True, die Legende über die bösen Nachkommen von Stepan Bandera sorgfältig unterstützt. Am Ende wurde ich klar, warum.


Die Hauptkomponente. Das Auto wird in Japan gesammelt. Alle, die die Franzosen tun, fügen einen kleinen Charme hinzu

Minus 30 Zentimeter
Der Umsatz von Peugeot 4008 begann im April. Der erste auf unserem ukrainischen Markt und erst dann in China, Australien, Neuseeland, Argentinien und Europa. Also handelt das Franzosen jetzt ihre Autos. Sieht aus, als würden sie am wenigsten auf die Nachfrage in ihrem Land zählen. Andererseits kann es verstanden werden. Die französischen, sorgfältig maskierenden, sagen, dass Peugeot 4008 auf der kürzeren Peugeot 4007-Plattform aufgrund der reduzierten Vorder- und Hintersohlen basiert. Sie nahmen 30 Zentimeter von der Source Länge weg, wodurch der ständige Rädernbasis und ein Ring verließ, um den Zauberer für Passagiere und die Geräumigkeit des Kofferraums zu gewährleisten. Zum Teil stimmt dies: 4007. ist Mitsubishi Outlander und den 4008. Mitsubishi ASX. Gleichzeitig verfügt ASX über eine Outlanders abgeschnittene Plattform. Peugeot 4008 wird in Japan produziert, und die Beteiligung der Franzosen soll ihm den charmen minimalen Mitteln geben. Was fühlen sie sich gut.

Eigenschaften der Plattform sowie die Gesamtabmessungen machen das 4008. Universal. Es ist kompakt, was eine hervorragende Manövrierfähigkeit garantiert, aber gleichzeitig hat er ein großzügiges Interieur, daher ist es für den täglichen Gebrauch sowohl in der Stadt als auch in der Urlaub geeignet. Gleichzeitig ist es viel hübscher als Mitsubishi ASX, und für Liebhaber aller Franzosen ist dies fast das Hauptargument.


Merkmale der Kupplung
Wir reisten auf Versionen mit einem Zwei-Liter-Motor mit einer Kapazität von 150 PS. Zuerst mit einer mechanischen Fünf-Gang-Box und dann mit dem Variator. Die Ausrüstung mit MCPs schien viel mehr Spaß zu sein, und der Variator machte die ganze Zeit, um den manuellen Modus zu halten. Ich habe die Tatsache, dass ich die Wagen auf den Karpaten-Kurven überholt hatte, dass ich den Durchschnitt bin, der den Transfer behebt. Blütenblätter erholten sich erstaunlich ergonomisch und genießen ein Vergnügen. Nur das Transcarpatch-Straßennetz von Provinz startete den maximalen Genuss (die Straßen sind weit verbreitet, es gibt schlechter als georgisch). Mitsubishi war noch nie von der Glättheit des Kurses unterschieden, es gibt keinen sie und den neuen Peugeot-Partner. Die Energieintensität der Suspension ist ebenfalls recht bedingt. Probleme in den Gruben und vor allem auf die Kämpfe, die ich ständig erwischt habe.

Obwohl wir Parketttransport erlebt haben, war jedoch ein Teil der Off-Road im Programm. Daher ist der Runde Peugeot mit dem häufigsten Querradantrieb ausgestattet. Jeder hat eine Multi-Disc-Kopplung an der elektronischen Steuerung. Während das Fahrzeug entlang einer trockenen Asphaltstraße mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km / h fährt, sind 85 Prozent des Drehmoments an der Vorderachse zusammengefasst. Auf der Off-Road können Sie den Kippschalter in den Sperrmodus wechseln, der den Hersteller in der Regel empfiehlt. Ich werde von mir hinzufügen: Nur wenn Sie nicht aufhören müssen. Das Gefühl, dass es einen kleinen Off-Rhump-Kampf gibt, mit Gas bis zum Boden und der Verlegung von Schneeschlammsand von unter den Rädern, verlässt die Kunde im üblichen Modus. Andernfalls kocht die Kupplung. Peugeot dies erkennt, aber wie immer in verschleiertem Form an. Sie sagen: Der Sperrmodus funktioniert nur bei niedriger Geschwindigkeit. Und wenn Sie in einer Schneeverwehung stehen, rollen Sie mit Rädern, was ist was?


Fast Asphalt.
Auf einer schlechten Abdeckung erfrischt dieser Löwe entweder Komfort noch Energieintensität


DANKE TOBI, GOTT, SHO ICH NICHT MOSKAL
Richtungskarpaten und örtliche Bauthandwerk, wir kehrten zurück nach Lemberg zurück, wo ich endlich eine Antwort auf das Rätsel hatte: Warum, in Abwesenheit der Feindseligkeit mit dem Katsspa, der Mythos an den Matrizen des Moskali, in jeder Hinsicht kultiviert wird? Die Basis dieses Geldes. Wir gingen in die Bar, wo sich von Gerüchten ukrainische Nationalisten versammeln. Es ist nur so, dass es nicht eingegeben wird, müssen Sie das Passwort des Ruhms in die große Ukraine aussprechen und dann einen Stapel mit den Worten Tod von Moskalam trinken. Wir durften dort nicht dürfen, und nicht, wegen der Tatsache, dass es keinen Roggen gab: Der gesamte Kabak wurde mit unseren Mitbürgern mit unseren Mitbürgern in den letzten Zentimeter gesprochen. Und wie Sie verstehen, waren sie, die in der Stadt alle Magneten mit der Inschrift gekauft hatten: Dacy Tobi, Gott, ich bin kein Moskal. Unser Charatch Hier sind ähnliche Andenken in solchen Mengen, die sie nicht Zeit haben, um sie zu bringen. Ich habe keinen solchen Magneten bekommen! Aber ich werde auf jeden Fall wiederkommen, wenn sie vorbeikommen.

Der Schatten von Mitsubishi ASX wird immer Peugeot 4008 verfolgen, der Franzosen wird jedoch nicht ein echter Wettbewerber aus einem banalen Grund. Das Quoten für Russland ist bis 3.000 Autos pro Jahr, und die ganze Welt ist 20.000. Wenn Sie teuer sind, eilen Sie sich, die zweite Chance darf nicht sein. Wenn Sie jedoch keine Zeit haben, gehen Sie in die Ukraine, es gibt sicherlich die Aktien, vergessen Sie nicht, den Namen des Herstellers von Pyrzya nicht richtig auszusprechen. Inspektionswort-Fleece.


SORGFÄLTIG! Technische Details
Das Peugeot 4008-Modell basiert auf der Mitsubishi ASX-verkürzten Version von Outlander (es auch Peugeot 4007). Die vorderen und hinteren Skes werden reduziert, der Radstand und die Rut bleiben jedoch unverändert, um den Raum für Passagiere und die Kapazität des Gepäckraums zu gewährleisten.

Wenn der 4WD-Modus eingeschaltet ist, wird das Motordrehmoment auf beiden Achsen übertragen, die elektronische Steuereinheit entspricht jedoch der Verteilung dieses Moments. Zum Beispiel geht es beim Fahren an trockenem Asphalt mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h 85% des Drehmoments an die Vorderachse. Bei Rutschen der Vorderräder wird der Anteil des an die Hinterräder übertragenen Drehmoments erhöht. Es gibt einen Sperrmodus, mit dem Sie die Kupplung blockieren und den Moment gleichermaßen an beiden führenden Brücken füttern können. Trotzdem fehlt das Auto sehr fehlend E-Nachahmung von Differentials von Intercause.


Autor: Dmitry Leontyev, Fotohersteller

Eine Quelle: 4x4-Magazin [August / 2012]