Peugeot 4007 Testfahrt seit 2007 SUV

Alle Fotos von Peugeot 4007 seit 2007

Peugeot 4007

Anfang März 2008 begann der Umsatz einer Peugeot 4007 -Klasse mit vollem Russ in Russland. .
Eine Version wird jetzt nach Russland mit nur einem Motor von 2,4 Litern und einer Kapazität von 170 PS geliefert. Das Ergebnis gemeinsamer Arbeit mit der Ford Company. Das Auto ist entweder mit einer 5-Gang-Mechanik oder mit einer nicht verfügbaren CVT-Variator mit der Möglichkeit manueller Gangverschiebungen ausgestattet.

Zum Zeitpunkt unserer Bekanntschaft mit Peugeot 4007 wurde dieses Modell nur 2 Monate in unserem Land verkauft, so dass es auf den Straßen selten gefunden werden konnte. Daher war es extrem merkwürdig, 4007 näher zu sehen.
Ich achtete sofort auf ihn, als ich in den Salon eintrat. Das schwarzseitige Auto schaute stolz unter den harten Augenbrauen. Er hielt sich mit Würde und hob sich vor dem Hintergrund seiner weniger dimensionalen Brüder ab. Von der gesamten Modelllinie von Peugeot ist dies der größte Vertreter. Im Aussehen werden Gnade und einige Brutalität unerwartet kombiniert. Aus irgendeinem Grund erinnerte das Auto das gutmütige Nilpferd aus dem Cartoon im Profil. Aber die Flusspferde haben keine so feste Haltung. Der 4007, der anstelle von Peugeot steht, ähnelt eher einer Katze.

vorbereitung auf einen Sprung. Der SUV behielt auch sein erkennbares katzenartiges Erscheinungsbild der Front (wenn Sie sich die FAS ansehen) und erhielt viele Chromteile, was dem Aussehen eindeutig zugute kam. Im Allgemeinen sah das Auto nach außen beeindruckend aus. Ok, Freund, dachte ich, lass uns überprüfen, wozu du fähig bist!

Ich schaue hinein ... aber das ist eine merkwürdige Lösung! Das Auto in der grundlegenden Konfiguration verfügt über eine 5+2 -Layout -Schaltung. Es gibt zwei Klappsitze mit Sicherheitsgurten, mit denen sie die bereits erwachsenen Kinderstühle aufnehmen können, aber nicht teuer für Sitze für Erwachsene oder, zum Beispiel,, oder, zum Beispiel, Nehmen Sie eine große Gesellschaft zum Picknick. Die hintere Tür mit zwei Abteilungen mit der unteren Hälfte hilft bei

entladen des Gepäcks und hat auch eine Bankfunktion, ein großes Geschenk für Liebhaber der Natur in der Natur. Die Faltung der mittleren Sitzreihe, die übrigens eine Längsschnitteinstellung aufweist, wird entweder manuell oder mit Hilfe von zwei Tasten im Kofferraum durchgeführt, wenn die Sitze gedrückt werden, wie Transformatoren, falten und vorwärts rollen und sich an den Klammern klammern. Vordersitze. Wenn plötzlich eine Tasche im Sitz oder, schlimmer als ein Portfolio mit Dokumenten, bleibt, spürt ein intelligenter Transformator sie und lässt die Dinge intakt und unversehrt.
Ich komme ans Steuer. Hartes Plastik und Aluminium überwiegt in der Kabine in Kombination mit einer Lederverkleidung wie einer Kombination aus Komfort mit einem Hauch von Sport. Ich mochte das Lenkrad mit Lederdekoration sehr. Der Hebel des Getriebewählers ist meiner Meinung nach etwas niedrig und liegt

sie müssen nach ihm greifen, obwohl Sie sich nach einiger Zeit daran gewöhnen. Die Klimatisierung ist laut, obwohl das in der Sonne erhitzte Auto schnell in einem Gewissen abgekühlt wird.
Optional ist das Auto mit einem 7-Zoll-Sensor-LCD-Display und einer Rückfahrkamera ausgestattet, die mit einem Navigationssystem einhergeht. Der einzige Nachteil ist der Preis für diese Option in Russland mehr als 100.000 Rubel. Es gab kein Zubehör in unserer Kopie (aber es wäre schade, dass es interessant wäre, diese Chips zu erleben!). Hi-Fi-Akustik in einem Fach mit einem Vollzeit-Subwoofer des berühmten Herstellers Rockford Fosgate kann nur dann freuen (diese Option kostet etwa 30.000 Rubel).

Der Schlüssel zum Start, der Motor reagiert angenehm mit einem kaum hörbaren angenehmen Rumpeln (auch einer Katzenlinie!), Und jetzt sind wir bereits unterwegs. Die Federung ist ziemlich steif und langfristig, aber gleichzeitig glättet sie die Realitäten unserer Straßen gut genug. Kleine Gruben und Fugen der Straßenoberfläche passen fast unmerklich, rollt in Ecken, da die Steifheit der Federung klein ist, was es ihnen ermöglicht, sie selbst bei Geschwindigkeit sicher zu verabschieden. Auch selbstbewusst führt die Maschine Manöver durch und reagiert sensibel auf die Bewegung des Lenkrads. Die Bremsen sind informativ und hartnäckig.
Zwischen den Sitzen gibt Oder fahren Sie zu einem unerreichbaren Urlaubsort für Personenwagen.

Die Dynamik des Autos mit dem Variator ist ziemlich würdig, die Beschleunigung ist reibungslos und selbstbewusst, ohne Idioten (die oft von Maschinengewehren gesündigt werden). Aber dieses Auto dient nicht zum Tempern und nicht zum Slalom auf der Autobahn. Peugeot 4007 und bleibt weiterhin mit Würde in Bewegung, beschleunigt reibungslos und sogar etwas unglaublich, als ob sie sagen sollen: Alle diese Rennen gehören nicht mir! Ich bin für diejenigen geschaffen, die am Steuer Komfort benötigen!. Die riesigen hinteren Spiegel durchgeführt. Die Überprüfung ist ausgezeichnet, wobei die Abmessungen des Autos wichtig sind.
Das Auto kann nicht als sehr wirtschaftlich bezeichnet werden (ein seltener SUV unterscheidet sich jedoch durch eine solche Qualität), aber im Vergleich zu Klassenkameraden anderer Hersteller sind die Indikatoren ziemlich akzeptabel. Der Durchflussrekord auf dem Highway 9,2 l/100 km in der Stadt zeigte sich der auf -Board -Computer von 13 bis 17 Litern pro Hundert, jedoch mit aktiven Antriebswerten

annäherung 20 l/100 km. Der höchste Verbrauch der Maschine zeigt natürlich, wenn das volle Laufwerk eingeschaltet ist. Wenn Benzin nur zu sehr wenig wird, gibt Peugeot 4007 eine Antrags-Message: tank zum Auftanken, das heißt. Wie viel Sie mit einem blinkenden RI-Pictogramm eines Benznels fahren können, wollte ich angesichts des Verbrauchs kaum nicht viel überprüfen.
Im Allgemeinen kombiniert das Auto gute Handhabung, mäßigem Benzinkonsum und gute Funktionalität. Wenn Sie das Thema der Katze fortsetzen, können wir mit Zuversicht sagen, dass Peugeot 4007 wirklich ein größerer Vertreter der Katzenfamilie ist, sondern eher ein junger und starker Löwe.

Länge/Breite/Höhe: 4,640/1,805/1,715 mm.
Basis: 2,670 mm.
Ausgestattete Masse: 1,790 kg.
Motorvolumen: 2,354 cm3.
Kraft: 170 PS bei 6.000 U / min.
Maximales Drehmoment: 232 bei 4,100 U / min.
Maximale Geschwindigkeit: 191 km/h.
Beschleunigung auf 100 km/h: 10 Sek.
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 9,5 l/100 km.
Preis: von 977.000 Rubel (ab 04.2008).