Peugeot 207 CC -Test seit 2006 Cabrio

Dach, Kysch!

Der ideale Passagier Kostya ließ sich schnell im Sitz nieder, warf seinen scheinbar sehr schweren Rucksack zurück, legte eine Sonnenbrille an und sagte hastig: Lass uns gehen, gehen! Und ich habe alles gegraben und ein Lenkrad und einen Stuhl unter mir eingerichtet. Lass uns gehen! Erholte er erneut, als würde die Wache der Bank uns verfolgen, die wir gerade gereinigt hatten. Und ich wollte auch dunkle Brillen tragen, aber ich ließ sie sicher in Moskau. Und ich hatte keine andere Wahl, als den Parkplatz zu verlassen.
  
Aber das Geschäft hatte es nicht eilig. Und in der Tatsache, dass er keine Sätze so sagte, dass Sie das Gas frühzeitig in einer Kurve fallen lassen. Er sah sich nur um. Und an den Seiten war Andalusien. Meistens sagte er präzise: Wie schön! Und es war offensichtlich, dass hier und jetzt, nämlich im frühen Frühling in der Nähe von Sherry de la-Drang in der Nähe von Sherry de la-Drang auf einer kurvenreichen Straße auf einer kurvenreichen Straße. Und dann wurde klar, was wir schreien und irgendwo von den allgegenwärtigen Moskauer Angelegenheiten entfernt waren.
Jetzt schauten wir auf und hielten am Straßenrand an. Das Recht, auf die wichtigste Schaltfläche in diesem Auto zu klicken, die ich hatte (am Ende, wer ist der Fahrer hier?). Das Dach zitterte leicht und zwanzig Sekunden vergingen nicht, als ein blauer spanischer Himmel, absolut wolkenlos, über unseren Köpfen schwarz war. Wie einfach!
Alle Modelle der zwanzigsten Peugeot-Serie wurden in der Version des Cabrio produziert: Auf 206 SS gab um die Taste zu drücken. Es ist seltsam, dass der hintere Bildschirm, dank der Luftturbulenz nicht von den Köpfen von Panama- und Baseballkappen weggeblasen wird, wie eine Option hierher. Und so - es sei denn, ein Sicherheitsgurt flattert auf der Schulter.
Ein kleines Dach von 207 SS, das von Peugeot -Ingenieuren vollständig entwickelt wurde, faltet sich zu einem kleinen Kofferraum, wo bereits ein Reserverad versteckt ist. Und es bleibt noch 187 Liter freien Raum, wo ein paar nicht die voluminössten Taschen leicht passen. Etwas kann in die hinteren Sitze gestopft werden, da es unmöglich ist, diese beiden Mini-Sitzungen ansonsten für Gepäck zu verwenden. Wenn Sie nur eine Katze dort geben und einen Topf Geranium geben. Tiere, Blumen und frische Luft - das fehlt einem Stadtbewohner immer.
In der Zwischenzeit flohen wir, die Stadtbewohner, alle aus dem Trubel der Metropole entlang der kurvenreichen spanischen Wege. Und trotz der ziemlich peppigen 150 Pferde unter der Motorhaube haben wir es nicht gelungen, während das Mobiltelefon vom Knochen eingeschaltet wurde. Etwa alle fünfzehn Minuten erinnerte er sich einladend an seinem Rücksitz. Entspannen! -Das Mobiltelefon heulte MP3 -Melodie. - Immer mit der Ruhe! Ich schauderte und der Besitzer, der ohne einen Hauch von Leichtigkeit der Kommunikation düster sprach, höre ich zu! Nach ein paar Stunden stand er bereits kurz vor einem Nervenzusammenbruch. Und dann sagte er: Wie müde sie alle sind! - Und er hörte auf, den Hörer abzuholen. Wir haben gerade mit ihr zusammen gesungen, und als wir uns endlich entspannten, gingen wir, um örtlichen Orangensaft zu trinken.
Die Tatsache, dass diese Maschine für die Stadt geschaffen wurde, ist offensichtlich. Es ist natürlich gut, wenn diese Stadt zum Beispiel ein Cadiz am Meer ist. (Es war nur Trotzki, der unglücklich sein konnte, dass er dort leben musste). Die beengte Böschung akzeptierte leicht 207 SS, als wir uns entschieden haben schauen Sie sich die Umgebung vom Toppe-de-Vigia-Turm um. Ich dachte sofort, wie schön diese Kombination des Dammes ein Kruzifix ist. Und wenn Sie auf dem einzigen Ausgang von der Stadt zum Korken stehen, schließen Sie in 25 Sekunden das Dach, und der giftige Lkw, der neben Ihnen paustt, stört Sie nicht mehr sehr. Peugeot 207 CC Climat Control -Sensoren können zwischen der Konfiguration ihres Körpers und ihrer Arbeit unterscheiden, wobei sie berücksichtigen, ob sie abgeworfen werden oder nicht. Aber der Geschmack funktioniert ohne Buchhaltung. Und um lebende Gerüche zu genießen, muss es gewaltsam ausgeschaltet werden. Unsere Heimatland gibt jedoch nicht mit angenehmen Gerüchen.
Но главное, что беспокоило конструкторов Peugeot, -- это безопасность 207 СС именно с открытой крышей. Хромированные дуги за задними сиденьями -- это не столько дизайн, сколько элемент активной системы защиты при опрокидывании. Электроника 207 СС способна распознать ситуацию, предшествующую опрокидыванию, и через 200 миллисекунд дуги безопасности выстреливают вверх на 20 см. Одновременно с активацией дуг срабатывают преднатяжители ремней передних сидений. В этом кабриолете пять подушек безопасности: две адаптивные передние, две боковые, спрятанные в спинках передних сидений, и подушка для защиты коленей водителя. Кузов автомобиля имеет ряд усиливающих элементов, которые при ударе компенсируют отсутствие крыши.
Знаете, скорость в Европе нынче не в моде, как все время повторял мой пассажир. Но у нового 207 СС уменьшенная на 75 мм высота водительского сиденья, и такие вызывающие сиденья с боковой поддержкой! Потому Костя в конце концов не имел ничего против скоростных обгонов на новых испанских автобанах, строящихся с такой быстротой, что навигации порой не знакомы. И он даже не расстраивался, когда мы просвистывали мимо нужного поворота, и ему приходилось брать на себя роль штурмана.
В очередной раз блуждая в поисках нужной развязки, мы обсуждали тенденцию москвичей переселяться жить за МКАД. Им не портят жизнь утренние пробки на въезде в город и увеличенный на пару-тройку десятков километров маршрут в один конец. Они хотят гулять с собакой по заснеженному рассветному лесу и пить вино на веранде теплыми летними вечерами. Но есть такие, кто ни за что не променяет душный центр на загородную свежесть. Им дороги ужины с друзьями в ресторанчике за углом и утренний кофе с подружкой в любой из окрестных кофеин. Когда этот город им надоедает -- а надоедает он рано или поздно всем, -- то можно проветрится пару дней на даче у друзей. Три дня в отрыве от цивилизации им уже скука смертная, так что лучше, чем 207 СС, заядлому горожанину и не сыскать. Ему же не нужно забивать безразмерные багажники сумками с едой из гипермаркета -- это пошло. Ему главное -- притулиться на парковку перед офисом и подышать ночной прохладой по дороге из клуба домой. А если зимы у нас теперь будут с климатом, характерным для Европы, то 207 СС со своей жесткой крышей будет вполне уютен круглый год.
  
Peugeot 207 cc
 
ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИНОВЫЙ, 16V
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ (КУБ. СМ) 1598
ENERGIE
(Л.С. ПРИ ОБ/МИН) 120 ПРИ 6000 150 ПРИ 5800
МОМЕНТ (НМ ПРИ ОБ/МИН) 160/4250 240/1400
ПРИВОД передний
Getriebe 5-st. Schaltgetriebe 4-st. Automatikgetriebe 5-st. Schaltgetriebe
Länge/Breite/Höhe (mm) 4037/1750/1397
Ausgestattete Masse (kg) 1352 1391 1418
Max. Geschwindigkeit (km/h) 200 195 210
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 11,2 13,5 9,1
SPRITVERBRAUCH
(Stadt/Autobahn, L/100 km) 8,8/5,3 10.0/5.7 9.6/5.8
Der Preis in Moskau von 722.000 Rubel.
Text Anna Kilimnik
Foto von Peugeot
 

Quelle: "Autopilot"