Testlaufwerk Peugeot 1007 seit 2007 Fließheck

Und was ist vor mir?

Der Hauptvorteil des französischen Novizen ist sein cooles Erscheinungsbild. Der Hauptnachteil ... und es hängt davon ab, was Sie im Auto nachteilig halten.
 



Große schien Angesicht zu Angesicht
Warum ist er Kind? HEFTY kaum Kinder mit einem anständigen Parkett, Breite von nicht weniger als alle Sanitärstile. Als ob sie den Compactin genommen haben, schneiden sie hinüber und geworfen ein anständiges Körperteil mit hinteren Türen und Sitzen gleichzeitig.
 

Oder vielleicht im Gegenteil? Ros-wuchs von kleinen Lasenecken des 206. Modells, Ros-Ros, Ros-Ros, aufgewachsen ... Das erstaunlichste, dass Peugeot-1007 um 105 mm kürzer ist als der jüngere in der Löwen. Aber wenn der 206. wie ein kleines Stadtauto aussieht, sieht sein neuer Verwandter wie ein Doppelbus aus.
 

Wie viele Menschen, so viele Meinungen. Denn drei Tage, dass ich am Rad extravaganter französischer neuer Artikel durchgeführt hatte, wurden viele Dutzende des Erscheinens über ihr Erscheinungsbild veröffentlicht. Das Ergebnis führte auch einen starken Mann mit dreißig Jahren, auf den er wartete, als sie seinen lend Cruiser waschen und polieren würde: eine coole Sache! Wie viel es kostet? Hmm ... ich muss meiner Frau zeigen. Er sah nicht in die Innenseite.
 
In Russland - fünf Optionen

Peugeot-1007 kann nur mit einem Körper gekauft werden (vor 7080 Jahren würden die Franzosen ihn eine Sedanka de Ville oder ein Stadtcoupé nennen), zwei Motoren und drei Sätze.
 

Die am stärksten erreichbarsten städtischen-1.4 mit einem 75-starken Motor und (nur eines von allen) mit einem manuellen Getriebe ist mit 4 Airbags, ABS, einstellbar in Länge und Neigungswinkel mit Servolenkung, elektrischem Glas und beheizten Spiegeln und Kosten ausgestattet 520.000 Rubel. Mit einem 2-Takt-Kasten für 47.000 Rubel teurer. Die reichste Ausrüstung des Trends mit einem 1,4-Liter-Motor kostet 620 Tausend und mit 1,6-Liter 47 Tausend teurer.

Schließlich unterscheiden sich Sport-1.6 für 674.000 Rubel zusätzlich zum Audiosystem mit einem CD-Wechsler, Nebelscheinwerfer, Lederbesatz, Klimatisierung, Regen- und Lichtsensoren, von Gepäckschienen und 16-Zoll-Leichtbaurädern.




Sesam geöffnet
Die nächste Zahl in einem Hause ist eine kleine Liste von Witzen, die Peugeot-Designer und Pinin Farin Designer betrug, genannt Sesam. Oder einfach gesagt, Schiebetüren. Natürlich ist es sehr beeindruckend: irgendwo Meter für zehn aus dem Auto Sie die Taste drücken, und eine andere zweite Tür, zum Erstaunen der anderen, mit einem leisen Summen, bewegt sich ein wenig zur Seite und glatt geht zurück. Aber ist es bequem, den täglichen Gebrauch zu verwenden ...
 

Antwort eindeutig schwer zu viel anders, wenn. Und was ist, wenn Sie für eine lange Zeit auf der Flüssigkeit verschneit Liebkosung fahren, und die Metallführung auf der Seite des Autos wird die Kruste des Eises decken? nur durch das Fenster Denn Sie werden einfach nicht von der Kabine aus.
 

 
Mit solch einem extravaganten Aussehen könnte das Armaturenbrett ausgestellt und mehr Spaß werden.


Aber hinter dem Lenkrad zu bekommen mit einer solchen Tür leichter. Sie ist eine große breite und sehr hoch. Es ist einfacher, den Salon zu bekommen Es kann außer, dass der Fahrer der amerikanischen kastenförmigen Lieferwagen. Es gibt keine Türen überhaupt.
 

By the way, und im Inneren des Peugeot erinnert so ein LKW. In dem Sinne, dass es viel Platz drin. Die Decken fast wie in einer kleinen Wohnung, erreichen nicht die richtige Tür. Die Standorte scheinen noch mehr, wenn es nicht für den Tumor des Türmechanismus in der oberen Ecke der Windschutzscheibe war, dass Belmo im Auge ist. Und noch eine Erinnerung an der Schiebetür ist das Fehlen einer Armlehne. Zwar gibt es eine ziemlich breite Fensterbank, aber es liegt zu hoch, auch wenn der Sitz angehoben wird.

 
       
Die Türen öffnen mit den Tasten oder manuell, aber es ist nicht zu bequem auf der hinteren Reihe passiert sowieso


By the way, hier wurde ich für eine weitere Überraschung wartet. Die Anhebung der Kissen, berührte ich einen Fahrer auf die umliegenden Passagiere über. Und doch, nicht sehen den Rand dieser Miniatur, wenn Sie außerhalb aussehen, Haube! Und in dir nur eine grenzenlose Frontplatte mit Tabletts für irgendetwas nicht.
 

So ist die Sichtbarkeit dieser kurzen Schreibmaschine war so lala. Zurück verhindert die hohe Fensterlinie des Hecks, und in dem winzigen Spiegel blickt, dass in dem Pylon Rohr zu beobachten. Als Folge fühlen Fahren Sie einen großen, wie ein Schiff, Minivan. Dies ist keine Übertreibung für drei Tage habe ich nicht lernen, vorbei zurück, Stopp näher als im Messgerät von der Wand. Verzweifelte eine Grenze des Gehsteigs durch einen mikroskopisch kleinen Spiegel, um zu sehen, öffnete ich die Tür, die ka zu sehen mich, um nicht die hintere Stoßstange Beton zu beschädigen. Nicht da war etwas. Aufgrund der Art und Weise zurück und in Richtung der Tür nichts sehen benötigen Sie einen Hals wie ein Vogel Strauß haben.

 
   
Auf den Sitzen der zweiten Reihe können zwei Erwachsene in 185 cm reisen
 
Der Innentransformationsalgorithmus ist auf der verfügbaren Platte dargestellt. Sessel können verschoben und gefaltet werden, wobei fast kein Kofferraum ziemlich akzeptabel ist


Es wird keine Probleme geben!

Mit unseren Zweifel über automatische Türen teilten wir uns mit Peugeot-Spezialisten. Dies ist das, was der Direktor von After-Sales-Service Pierre-Vordergrund: Wir erwarten keine besonderen Probleme. Immerhin wird Peugeot-807 mit solchen elektrischen Türen erfolgreich in Moskau und in den Uralen betrieben. Solche Systeme werden seit vielen Jahren verwendet, der Gewinner des regionalen Wettbewerbs technischer Berater Peugeot Dmitry Kovalev, und es gab keine Schwierigkeiten mit ihnen.




Kraftgewohnheit
Glücklicherweise gewöhnt sich die Person an alles. Dies ist jedoch nicht für die Tatsache, dass von morgen bereit ist, alle Türen in seiner Wohnungsverschiebung zu ersetzen. Und nur um die Tatsache, dass das Fahren eines Peugeots daran gewöhnt wurde, sich wie ein Peugeot zu fühlen. Trotz des nicht traditionellen Erscheinungsbildes ist der Appeale der modernistischen Frau am Wasserkocher, obwohl Sie sich drinnen fühlen, in der Bewegung 1007 habe ich mir ein sehr herrliches Mädchen gezeigt.
 

Lebewesen, wie ein Tröpfchen Mercury, stürmte sie fiedrig, dass sie von meinem Wunsch, Yurko Lavavia im Bach, durchführte, hatte Spaßbeschleunigung. True, die französischen Konstrukteure und dann versuchten sie, ihre Wärme abzunehmen, ein mechanisches, aber Robotergetriebe 2-Tonic auszurüsten.
 

Es ist klar, warum sie es getan haben, um die gewichteten weiblichen Beine aus dem Kupplungspedal zu retten. Sie können den 1007. im Automatikmodus verwalten: Sie drücken die Taste am zentralen Tunnel und sorgen sich nicht mehr um alles. Nur jetzt reicht es aus, um so einen eher phlegmatischen Treiber zu gehen. Andernfalls wird das Schalten sehr spürbar, und Sie beginnen, die Nase intensiv intensiv zu picken.
 

Sie können den manuellen Modus so viel ruhiger auswählen. Und viel mehr Spaß, wird die Frau meiner neuen Bekanntschaft von der Autowäsche mögen, sobald der Kreis auf dem Peugeot-1007-Kreis um das Autohändler um den Kreis herum ist. Nur Schalttransfers ist kein besserer Hebel. Wenn es kein Kupplungspedal gibt, wie sie sagen, keinen Sinn. Es ist besser, die Hebel hinter dem Lenkrad direkt nach oben zu verwenden, links links. Drei Tage, während Sie gewohnt sind, werden Sie coole Unterhaltung, so etwas wie eine Gaming-Konsole. Vergessen Sie einfach nicht, das Lenkrad muss sich an der Unterseite des Randes rein halten. Andernfalls, bis die meisten Hebel, müssen die 2-Takt die Maizine erreichen.
 

Ich habe mich ehrlich an die ganzen drei Tage gewöhnt. Und dabei war ich glücklich, auf den Wegen entlang der Wege zu jagen und in Moskau-Staus zu beschleunigen. Ich fand entlang der Art und Weise, wie in der Kabine, dass es laut wird, kaum nur unter den Rädern, sogar Asphalt, von jedem anderen ersetzt. Was die Glätte des Verlaufs des 1007. bis zum Ideal für das Ideal an den geringsten Unregelmäßigkeiten ist, ist es nicht peinlich, es berichtet an Ihren fünften Punkt mit sensiblen Schocks. Mit dem Bremspedal ist es notwendig, sehr sorgfältig zu drehen, und es liegt direkt oben und sehr nahe an dem Gaspedal an demselben Nachbarn, das elegante weibliche Bein ist viel besser angepasst, anstatt meiner Pfote 43. Was den Peugeot allein auf 120130s beschleunigt und unmerklich und auf der Straße auf der Straße erzählt wird. Mit einem stillen Freude galt ich eine Reihe von Chamäleon für 250 Euro: Für eine Viertelstunde können Sie die Farbskalonin des Salons mit den austauschbaren weichen Platten der Oberflächen ändern, die mit Reißverschlüssen und Klettverschluss ausgestattet sind. Aber dennoch...

 


Die riesige Luke mit einem elektrischen Antrieb macht die Kabine noch geräumiger und leichter. Es wird an 22.000 Rubel freuen.


Und doch fühlte ich ständig eine Entfremdung. Als wären wir mit diesem goldenen exzentrischen Special in verschiedenen Sprachen mitgeteilt. Schließlich verstehe ich nie, wie meine Frau vier Stunden in einem Friseur oder einem Tag sitzen kann, um in Mega auszugeben. Also werde ich es niemals in den Charakter des 1007. charmanten-dummem Charakter herausfinden, wie alle Frauen (genauer, das Beste von ihnen) und ausschließlich für Frauen selbst gedacht. Genauer gesagt, zu einem Preis von mehr als 18.300 US-Dollar für die wohlhabendsten von ihnen.

 
PRO

Ein außergewöhnliches Erscheinungsbild, ein lebendiger Charakter mit einem 1,6-Liter-Motor, transformierbarer Salon, die Fähigkeit, die Innenfarbe zu ändern
GEGEN

Hoher Preis, unbequemer Ort der Pedale, nicht die beste Sichtbarkeit
 
Peugeot 1007 1.6.

allgemeine Daten
 
Körper, Anzahl der Orte / Türen
Fließheck, 4/3.
 
Bordsteingewicht, kg
1145.
 
Länge x Breite x Höhe, mm
3730x1825x1620.
 
Basis, mm.
2315.
 
Das Volumen des Kofferraums, l
175-1050.
 
Geschwindigkeit, km / h
190.
 
Beschleunigungszeit 0100 km / h, mit
12.6.
 
Kraftstoffverbrauch, L / 100 km Autobahn / Stadt
5.4 / 8.6.
 

Motor


 
Entwurf
Inline, 4-Zylinder, 16-Ventil
 
Arbeitsvolumen, SMZ
1587.
 
Macht, HP. Bei RPM
109/5750.
 
Drehmoment, kgmm bei RPM
15.0.
 

Chassis


 
Übertragung
halbautomatische 5-Gang
 
Suspension:
Unabhängig, mit Querstabilitätsstabilisatoren
 
vor
Frühling, auf doppelten dreieckigen Querlenken
 
hinter
Torsion, Längshebel
 
Lenkung
Racktyp mit elektrischer Leistung
 
Bremsen vorne / hinten
Plattenbelüftung / Trommel
 
 
Alexander Melnik, Foto Andrei Kintun
 
 

Eine Quelle: Journal kaufen Autos [18/2005]