Testantrieb Mercedes Benz ML 63 AMG W166 seit 2011 SUV

Mercedes-Benz M-Klasse: Elegant, mächtiger ... Kühler!

Laut Statistiken ist jeder in Russland verkaufte zehnte Mercedes-Benz ml. Der Anteil an erheblichem, und es wird nicht bereits ablehnen, da kürzlich eine neue Version mit leistungsstärkeren Motoren und nicht zuvor verfügbaren Optionen gab.
Der ehemalige ML liebte sich für die externe Monumentalität: Es ähnelt einem schnell fliegenden verschwommenen Block, den viele Fahrer von der Straße beeinträchtigt werden. Gleichzeitig ist die Größe des Autos nicht zu durch die Suche nach dem Parkplatz belastet. Die aktualisierte Version wurde nicht weniger oder mehr, aber es sieht leichter aus, angenehmer, angezogener, angstgezogener Gesichter an der Kapuze und Seitenwände, neuer Gitter, Vorder- und Hinteroptik im modernen Corporate-Stil Mercedes-Benz. Die Wahl der Motoren in Russland ist begrenzt (ausgenommen den geladenen ML63 AMG) mit zwei V6-3-Liter-Turbodiensel (258 PS), Benzin-Atmosphärentum 3,5 Litern (306 PS) und Benzin V8 (4,7 Liter, 408 l. Antrieb und Getriebe ohne 4matische Auswahl und 7G-Tronic Plus-Maschine. Nichts Neues? Ich denke ja. Es gibt jedoch keine Begrenzung der Perfektion. ML350- und ML350-CDI-Motoren in der Leistung bzw. 34 und 27 PS hinzugefügt. Gleichzeitig ist der Diesel bereits für Euro-6-Umweltstandards verantwortlich. Darüber hinaus sind diese Leistungseinheiten fast ein Viertel (!) Wirtschaftlicher geworden. Dies ist der Verdienst und das modernisierte AKP-Getriebe noch sieben, sondern ein neuer Hydrotransformer mit einem reduzierten Arbeitsdruck, der es ermöglichte, die Effizienz zu erhöhen. Plus Start-Stop-System.
Und wie geht es allen? Drei Motor und drei verschiedene Zeichen. Das Benzin 350. beginnt sehr gut, fehlt jedoch zu Beginn der Übertaktung und Elastizität bei hohen Geschwindigkeiten ein wenig Drehmoment. Richtig, es ist nur auf den Hintergrund der Lokomotivdynamik des Turbo-Codes wahrnehmbar. Immer noch Drehmoment dieses Motors 620 nm oder fast zweimal oben. Nun, und natürlich der frisky ML500. Es erschießt einfach das Gaspedal und ergibt nur ein 525-starisches ML63-AMG-AMG in der Dynamik, der die Grenze von 100 km / h für 4,8 s überwindet. Durch die Ausrüstung von ML und zuvor war kein armes Relativ zwischen Autos mit einem Drei-Strahlstern. Für Russland bleibt ein Basispaket eine spezielle Serie. Es wurde mit einem aktiven Parkassistenten aufgefüllt, und die Reihe von Optionen hat sich merklich erweitert (Kongresssteuerungssysteme aus der Bewegung und Nachtsicht, adaptiven Kreuzfahrtkontrolle und anderen). ML-Besitzer dürfen nicht mehr umfassend umfassend umfassend umfassend, dass sie nun aufgerechnet werden können, fast alle Optionen der aktuellen S-Klasse zu bestellen.

 
 
Ergebnis
Andrei Kochetov, Editor:
Der Verlust unnötiger Brutalität ging ml. Er hörte auf, die Corporate-Kleiderordnung der modernen Passagierlinie der Marke auszuheben. Die drei Engines mochte Diesel mehr als andere. Auf seinem Hintergrund ist ein 3,5-Liter-Benzinmotor nur in den Durchschnittsgeschwindigkeiten gut, und die Art der 408-starden Version ist für die Crossover zu explosiv. Es hängt jedoch alles vom Temperament des Käufers ab, der 35 Millionen Rubel für ML geben kann.

In der Innendekoration gibt es einen Flug der Fantasie. Dieser Salon mit einem wirklich natürlichen Baum. Informationen: Platomasts unter Eiche oder Walnuss in Mercedes-Benz gibt es keine

Dashboards aller Versionen sind gleich. Benzin ML hat einen roten Tachometer-Sektor von 6200 U / min

Das hochwertige Multimedia-System mit der Navigation und der Rückansichtskamera ist in der Standardausstattung einer speziellen Serie enthalten. Das Management von Modi ist auch ein traditioneller Joystick auf einem Tunnel zwischen den Vorderstühlen. Besser wäre ein Berührungsbildschirm ...

Der dritte Klimatisierungsbereich, der die zweite Sitzreihe dient, ist gegen Aufpreis verfügbar.

Ein anderes Beispiel, an dem Sie beim Kauf von ML Geld ausgeben können, ein Paar Monitore für Personen, die von hinten sitzen

ML500 Benzinmotor entwickelt eine Kapazität von 408 PS, und ihr maximales Drehmoment erreicht 600 nm

Das Hecksofa ist breit und praktisch, wird aber absichtlich auf zwei Passagieren informiert.

Diesel ML verfügt über einen roten Tachometerbereich mit 4200

Merkmale ML-Ehere: An der oberen Hebelscheinwerfer-Jugitoren, auf der unteren Kreuzfahrtsteuerung

Wie zuvor wird die Auto-Selektor auf die amerikanische Art und Weise auf der rechten Seite des Lenkrads

Die Übertragung kann manuell verschoben und unter dem Lenkrad glasiert werden.

Innenpolster in Leder nur wenige Sorten auf die Wahl des Käufers und gegen eine Gebühr. Die Vordersitze sind komfortabel, mit großen Rollen, die Rücken und Set Anpassungen unterstützen

Der Winkel und die Höhe der Kopfstütze reguliert wird, auch indem er einfach die Seitentaste drücken




 

Eine Quelle: GZR 2012/13