Testfahrt Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine seit 2007 Limousine

Schwangerer Mazda -Test

Der neu gestaltete Mazda6 -Test war ruhig und langweilig. Aber irgendwann begann das seltsame Mädchen, das neben unserem Auto stand, plötzlich langsam auf den Boden hinunter.

Tatsächlich haben wir aufrichtig nicht verstanden, warum wir Mazda6 auf die Probe genommen haben. Das Auto ist allen bekannt, das Preis/Qualitätsverhältnis ist ausreichend und Mazda wird nicht für das Bild gehalten. Im Allgemeinen war es nicht nötig, etwas Neues zu erwarten.

In den ersten Minuten nach Beginn der Reise wurde klar, dass der dunkle Salon einer modernisierten sechs etwas edeler aussah als der des alten Mazda6. Darüber hinaus konnte festgestellt werden, dass ein Automatikgetriebe mit einem 2,0-Liter-Motor (147 PS) einwandfrei funktioniert, insbesondere im Stadium der Stadt. Beim Fahren nach dem Schema wird der Start von 15 km/stündlich ausgewiesen, während die Gazelle vorne steht, die Kiste die Geschwindigkeit deutlich, reibungslos und ohne ruckeln. Und vor allem haben wir durch die Kontrolle des Mazda6 mit Automatikgetriebe erneut dafür gesorgt, dass gute moderne Maschinen viel besser funktionieren als neue Roboter, die oft zucken, langsamer werden und im Allgemeinen irritieren. Natürlich können lokale Schumacer Mosya beim Automatikgetriebe verdrehen, aber, glauben Sie mir, das Automatikgetriebe macht das Fahren mit dem Auto sehr bequem sind einfach unverzichtbar. Dies ist alles, was über Mazda6 in einer ruhigen Atmosphäre verstanden werden könnte. Dann musste das Auto unter Stressbedingungen untersucht werden.

Also begann das Mädchen, das neben unserem Auto stand, plötzlich langsam zu Boden. Die Himbesion der Top Ten fuhr vorbei. Der Besitzer des alten Mercedes-Benz S600 in der Leiche von W140 kam ebenfalls an.

Als wir aus dem Auto stiegen, verstanden alle. Es stellt sich heraus, dass das Mädchen schwanger war und ernsthaft.

- Frau, was ist los mit dir?
- Ich glaube, ich gebe geboren! Was kann ich tun?
-Uh wir wissen es nicht. Lassen Sie sich von uns unterstützen. Sie müssen wahrscheinlich einen Krankenwagen anrufen?
- einfach kein Krankenwagen. Sie wird mich ins nächstgelegene Mutterschaftskrankenhaus bringen und er ist schrecklich. Ich brauche neun (neun ist ein Mutterschaftskrankenhaus Nr. 9 in St. Petersburg).

Verdammt, was sollen wir tun? Vielleicht einen Krankenwagen anrufen? Oder begraben Sie Ihren Kopf im Sand? Aber die Antwort war anders. Die Frau wurde beschlossen, in das Mutterschaftskrankenhaus zu gebracht, das sich auf der anderen Seite der Stadt befindet. Der verängstigte Mr. Gaidukevich saß hinter dem Lenkrad, der plötzlich irgendwie zu ernst und still wurde. Und auf dem hinteren Stuhl war er zusammen mit einem Missverständnis namens Marina bereits geklettert, um an der Geburt von Smolyanov teilzunehmen. Wenn etwas passierte, wäre das Gefühl von ihm Null, aber als Marishka hörte, dass Denis tapfer erklärte, wurde ich geboren, ich weiß alles, es wurde für sie einfacher.

Im Zusammenhang mit der Trennung von Pflichten (einer fuhr, der zweite ist nicht klar, wer), kann jeder nur über die individuellen Eigenschaften des Autos erzählen. Aber wir hoffen, am Ende wird sich das Bild als ganzer herausstellen.

Denis Smolyanov
Anfangs musste die zukünftige Mutter einfach ins Auto gesteckt werden. Dies stellte sich heraus, dass es nicht einfach war, die hinteren Türen des Mazda6 zu erledigen, das einer schwangeren Frau offen genug war, um ruhig in den Salon zu kriechen. Das erste, was wir mit Marina verstanden haben, war genug Platz dahinter. Nach außen scheint Mazda6 eine kleine Maschine zu sein, aber tatsächlich gibt es ungefähr den gleichen Platz wie bei Wettbewerbern wie Opel Vectra, Ford Mondeo oder Peugeot 407.

Und unmittelbar nach dem Start ruhten wir nach dem Gesetz der Gemeinheit mit der Länge des Korkens auf dem Schwanz. Wir versuchen, den Korken entlang der schlechten Straße herumzugehen. Dima beschließt, dort nicht langsamer zu werden, und dann schüttelt das Auto seine Seele aus allen heraus. Oh, Harsh Mazda6. Nein, nein, du musst ein wenig ruhiger werden. Und nicht, weil wir die Suspendierung entschuldigten (glauben Sie mir, den Journalisten, die das Auto für den Test machen, spucken Sie die Laufressource aus). Nur die zukünftige Mutter begann zu vernichten. Ja, Mazda6 ist nicht für den Transport schwangerer Frauen in unsere Anweisungen vorgesehen. Aber die Geräuschisolierung war überraschend akzeptabel. Es wurde zuvor angenommen, dass alle Mazda ausnahmslos sehr laut waren, aber unsere Verfolgung zeigte schließlich, dass die Klangisolierung hier nicht schlechter ist als der alte Ford Mondeo. In Opel Vectra ist zwar immer noch greifbar leiser. Natürlich möchte ich natürlich, dass Mazda Shumka nicht spart, aber dies ist die harte Realität des Marketings, warum Sie sich zeigen, wenn die Wettbewerber nicht besser sind.

Dmitry Gaidukevich
Sobald wir gingen, schaute ich sofort durch die Augen der Verkehrspolizisten. Ich dachte, ich würde auf sie zu fahren, ich werde Ihnen sagen, was los ist, und sie werden die Frau schnell mit den blinkenden Lichtern ins Krankenhaus bringen. Natürlich gab es keine Inspektoren.

Die Situation war gezwungen, nicht nur schnell, sondern auch sehr aufmerksam zu sein. Es ist gut, dass wir einen 2,0-Liter-Motor unter unserer Kapuze hatten. Ich bin bereits zu einem billigeren 1,8-Liter-Mazda 6 mit 120 PS gereist. Also, was werde ich Ihnen sagen, wenn Sie Mazda6 nehmen, dann mit einem 2,0 -Liter -Motor. (147 PS). Es reicht für schnelles Übertakten, auch wenn es eine automatische Maschine gibt. Übrigens zum Automatikgetriebe. Es wurde bereits oben gesagt, dass sich diese Übertragung im Stau im Stau gut verhält. Also zeigte sie sich auch während des Sportfahrens gut. Kick Dawn natürlich mit nerviger Verzögerung aus. Dann wird es überhaupt keine Probleme geben.

Die Reise war nervös. Die Bremstreiber stießen ständig auf den Weg, Fußgänger überquerten sich spöttisch langsam die Straße, und ein Radfahrer beschloss plötzlich, direkt unter unser Auto zu fallen. Auf dem Tacho waren übrigens 120 km/h! Glücklicherweise gelang es mir, das Lenkrad beiseite zu reißen und einen Zweirad -Idiot herum zu gehen, der auch ohne Helm fuhr. Und in diesem Moment habe ich den ganzen Charme von Mazda wirklich verstanden! Die Steuerbarkeit dieser Maschine ist oben. Wenn wir eine andere Maschine mit weniger geschliffenen Eigenschaften fuhren, ist es im Allgemeinen nicht bekannt, wie unsere gesamte Reise endete. Nachdem ich den Radfahrer gerettet hatte, wollte ich wirklich die Geschwindigkeit reduzieren und sogar aufhören. Aber die Ruhezeit ist noch nicht gekommen.

Mazda6 verstand, was davon verlangt wurde. Daher reagierte das Auto sehr sensibel auf das Drücken des Gaspedal, das zuversichtlich und vor allem klar und ohne Verzögerung aus einer Reihe in Folge wieder aufgebaut wurde. Gott sei Dank, bald und im Krankenhaus. Die Hebamme rief Marina's Ehemann kennen. Im Allgemeinen haben wir fertig.
Technische Merkmale von Mazda 6 2.0:
Motor: 1999 SMZ; 147 l. Mit. (6500 U / min); 18 kgsm (4000 U / min)
Temperament: 211 km/h; 9,7 s (0100 km/h); 6.09.8 l/100 km
Kurze Preisliste:





Schrägheck Mazda6 / komplett


Motor


Kontrollpunkt


Preis




Base


1,8 (120 PS)


5MT


$24400




 


 


 


 




Touring


2,0 (147 PS)


6mt


$27400




 


 


 


 




Touring


2,0 (147 PS)


ESSEN


$28,900




 


 


 


 




Sport


2,3 (166 PS)


6mt


$32400




 

Quelle: Auto.mail.ru