Testfahrt Kia Rio 5 Türen seit 2011 Fließheckback

Kia Rio. Frost ist nicht schrecklich

Im dritten Monat des Winterbetriebs von Rio ist dieser Winter endlich gekommen. Mal sehen, was das russische Paket an der Ausrüstung des Autos angeschlossen ist.
Andrey Mashnin, stellvertretender Chefredakteur, 48 Jahre alt, eine Fahrererfahrung von 12 Jahren, reist nach Mitsubishi Galant

Daher rissen Frosts, und dieser Riss wird morgens von einem angespannten Heulen vieler benachbarter Starter begleitet. Nach mehreren erfolglosen Versuchen, ein Auto zu gründen Kleinbus. Das übliche Bild.

Unser Kia Frost ist auch nicht besonders glücklich, aber immer noch Verhärtung ist gut. Bei minus 25 beginnt der Motor mit einigen starken Anstrengungen, und bei minus 20 ist es ziemlich einfach, wie im Sommer, auch wenn das Auto für ein paar Tage in einem Parkplatz auf der Straße stand. Mit der Batterie mit hoher Kapazität können Sie leicht weniger erfolgreiche Kameraden erhalten. Während der Passagier zu Hause noch zu Hause gekleidet ist, schalten Sie die Doppelheizung der Sitze ein, der Herd in der Position der Windschutzscheibe bis zum Maximum, das Heckfenster, die Bürste in der Hand und nach außen. Damit sich das Innenraum auf eine vollständig tolerante Temperatur erwärmt, dauert es fünf bis sechs Minuten. Sie können einfach um das Auto herumgehen und den Schnee bürsten. Die Vordersitze erwärmen sich schnell, es wird heiß. Wir wechseln von intensiver Heizung auf die Stütze, und wenn die Kabine warm wird, ist diese Funktion überhaupt nicht erforderlich.

Die schneebedeckte Komponente hat noch keine Probleme hinzugefügt. Es gibt keine solchen Blockaden wie in den letzten Jahren, aber auf demselben Parkplatz gibt es schneebedierte Schneeverwehungen und rolltes Eis. Bisher war es noch nicht notwendig, irgendwo hängen zu bleiben, obwohl Winterreifen und nicht besetzt.

In dem Auftau musste ich die Waschmaschine ständig auf die Windschutzscheibe sprühen, so dass sie mit dem erhöhten 4-Liter-Flüssigkeitstank und dem Low-Level-Indikator für diese Flüssigkeit und drei Sackdüsen mit erhitzten Scheibenwischern sehr zufrieden waren.


Geklappte Spiegel reduzieren die Breite des Autos nicht wesentlich

Für das neue Jahr führten wir einen festlichen Testtransport eines Weihnachtsbaums durch. Die gebundene zweimeter -grüne Schönheit passte perfekt in den Salon mit der Rückseite des Beifahrersuhls. Das Laden/Entladen erforderte nicht viel Aufwand. Im Kofferraum vermisst er die normale Größe der Schaufel, speziell für die Saison gekauft, aber bisher nicht nützlich.

Es gibt keine Beschwerden und Wünsche der Beleuchtung. Die Straße ist deutlich sichtbar. Fogamine werden gut geholfen, wenn sie schmutzig sind.
Im Allgemeinen ist diese Maschine für das Fahren auf Rio mit aller Leichtigkeit inhärent. Es gibt leichte Autos in den Empfindungen, und es gibt schwere, unabhängig von ihrer Klasse. Rio ist leicht zu kontrollieren, selbst manchmal möchte ich, dass das Lenkrad nachweisbarer ist und leicht manövriert. Es scheint möglich zu sein, darauf zu kriechen und überall zu rutschen. Sie sieht ziemlich lustig aus, fröhlich. Und Aussehen stimmt voll und ganz mit seinem Charakter überein. Der Besitzer eines solchen Autos scheint auch leicht zu klettern: Er verließ das Haus, sprang in den Sattel und raste ab.


4-Gang-Automatik ist nicht die schnellste, aber angemessenste

Nach zwei Monaten Betrieb und 4000 mit einem Pferdeschwanz Kilometerstand tauchten keine schwerwiegenden Mängel dieses Modells auf. Das einzige, was immer noch nicht passt, ist das Volumen des Kraftstofftanks zu bescheiden. Der Benzinkonsum hat im Winter zugenommen und es ist notwendig, häufiger zur Tankstelle zu gehen. Ein weiterer Moment in Bezug auf bereits persönliche Vor -Assoziation: Wenn es mein Auto wäre, würde ich einen guten Metallschutz in den Motorraum setzen, weil es so ruhig war, außerdem nach dem Ladoga -Teig auf der schmutzigen Grader unter der Motorhaube, absolut alles war alles Sprüht, besonders auf der Rückseite. Wände. Es wäre notwendig zu waschen, aber in der Kälte möchte ich nicht, also werden wir auf die Hitze warten. Zum Zeitpunkt des nächsten Berichts hoffen wir, dass das Wetter Frühling sein wird.


Die Route Computer Control -Taste ist aufgrund des Lenkrads nicht sichtbar
 
URTEIL
Für zweieinhalb Monate Operation zeigte sich Rio nur von der besten Seite. Die gerollten Frosts ermöglichten es, das Vorhandensein eines Winterpakets zu bewerten, und eine ausreichende Freigabe zeigte nicht auf dem Bauch auf Schneeverwehungen. Es sind jedoch noch drei Monate vor sich. Da sich Kia in der Nebensaison zeigen wird, werden wir es mit Ihnen herausfinden.

VORTEILE UND NACHTEILE
+Schnelles Erhitzen des Salons, ausreichenden Abstands, zuversichtliche Start in der Kälte bis zu -25 Grad, ein großer Kofferraum. Bequeme Sitze, gute Klangisolierung.

-NET -Resistentes Volumen des Tanks. Der Sicherheitsgürtel zögert, den Ort zu reinigen.

Fahren
Das Lenkrad und die Bremsen sind gut gefühlt. Die Beschleunigung ist ausreichend.

Salon
Ziemlich geräumig für die ganze Familie. Er wärmt sich schnell in der Kälte auf.

Kompfort
Die Ausrüstung ist reichhaltig, die Suspension ist mäßig elastisch. Die Sitze sind hart, ermöglichen es Ihnen jedoch immer noch, eine lange Strecke ohne Müdigkeit zu fahren.

Sicherheit
Entspricht den modernen Standards vollständig.

Preis
Diejenigen, die eine reiche Konfiguration lieben, wird den Preis mögen.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4370x1700x1470mm
Basis 2570 mm
Ausgestattete Masse 1140 kg
Vollgewicht 1565 kg
Clearance 160 mm
Kofferraumvolumen 500 l
Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 43 Liter
Benzinmotor, 1591 cm3, 123/6300 PS/min-1, 155/4200 nm/min-1
Automatikgetriebe, 4-Gang
Dynamik 180 km/h; 11.2SDO100 km/h
Kraftstoffverbrauch 8.6/5,2/6,5 l/100 km
Wettbewerber Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo -Limousine
 

Quelle: Magazin 5 Rad [März 2012]