Testantrieb Jeep Kompass seit 2011 SUV

Kompakte Kreuzung bis zu 1.350.000 Rubel. Problem der Wahl

Dies geschieht manchmal. Sogar eine Person, die in allen Parametern in seinem aktuellen Auto passt, besucht plötzlich die spontane Idee, um es an etwas anderes zu ändern: mehr Original, komfortables und oft Allradantrieb ...

Natalia Egorova, Ökonom, Fahrerfahrung 12 Jahre, geht zu Dodge Calibre, will ein helles und bequemes Crossover, ein Budget - 1.350.000 Rubel.

Anforderungen an das Auto
Bild
Die Hauptrolle spielt nicht, ich teile das Auto nicht an europäisch, japanisch oder amerikanisch.

Stil
Extrem wichtige Position. Ein heller Auftritt hat, ich würde entscheidend sagen.

Wirtschaft
Drop-Geld, das beim Tanken oder Wartung gespeichert wird.

Herausforderungen
Von dem Auto benötige ich in jeder Situation gehorsame und vorhersehbare Natur.

Innere
Der Hauptbereich des Sofas und der Geräumigkeit des Kofferraums, so dass der Kinderstuhl platziert wurde, und die Taschen aus dem Supermarkt.

Ausrüstung
Voraussetzung: Allradantrieb und Automatik. Ich bewältige vollkommen mit den Mechanikern, aber in Stau, natürlich, dass Sie das Kupplungspedal müde werden. Und hinter dem Rad möchte ich mich ausruhen.

Eigentlich bin ich mit meinem aktuellen Auto nicht zufrieden. Was auch immer sie sagen, aber Dodge Kaliber cooles Auto! Sehr ungewöhnlich und aggressiv extern, ist es auch sehr wohl, zumindest für mich. Hohe Landung und große Straßenabstand große Hilfe in einem solchen Megapolis, wie Moskau. Und die Sichtbarkeit ist gut, und es gibt keine Probleme mit dem Parken. Darüber hinaus verfügt das Auto über ein geräumiges Interieur und einen großen Kofferraum. Persönlich habe ich genügend Möglichkeiten für den Basis 1,8-Liter-Motor, und selbst das mechanische Getriebe verursacht keine Fragen. Ich freue mich über die Tatsache, dass sich der Dodge als ein sehr zuverlässiges Auto auf dem Dienst herausstellte, das ich nur für die geplante Wartung reiste. Während eines dieser Reisen machte ich auf den ungewöhnlichen und sehr originalen Externauto-Jeep-Kompass aufmerksam. Das Auto kehrt eindeutig vor dem Hintergrund der Klassenkameraden aus. Nun, weil die Zeit auftrat, die Flotte aufzufrischen, entschied ich, dass ohne ein solches ungewöhnliches Crossover nicht kosten würde. Denn das Unternehmen beschloss, Toyota Rav4 zu sehen und beliebt zu sehen. Zunächst habe ich dieses Auto auch immer gemocht, und vor allem ist es äußerst interessant, die Möglichkeiten des Jeeps mit einem japanischen Bestseller zu vergleichen.

Leider wurden in der repräsentativen Büro von Chrysler-Jeep mitgeteilt, dass der Verkauf des von Ihnen gefällt Ihnen gefällten Kompasses, aber bereits im März-April wird eine aktualisierte Version des Autos angezeigt. Nun, in Erwartung heißer Nachrichten können Sie versuchen, den Jeep-Kompass zu dorestyling zu machen.


Toyota Rav4. 916 000 reiben.
Ausgewählt, weil: einer der beliebtesten Parkets unseres Marktes, die von den Standardkreuzungen berücksichtigt werden.

Wie gesagt, Rafik, Rafik, ich mochte immer ein sehr attraktives Auto. Und nach einem aktuellen Update scheint der japanische Crossover, dass es mir scheint, ist hübscher geworden. Das neue Design des vorderen Teils fügte ein Auto mit etwas sinnvoller Strenge und Solidität hinzu. Und vor allem leben wir, dass dieses Auto wesentlich wirksamer und dimensionaler aussieht als auf den Fotos. Die Rückseite der Popularität von RAV4 ist eine große Anzahl dieser Kreuzung um unsere Straßen. Zu jeder Zeit des Tages und der Nacht treffen sich in jedem Garten und auf jeder Straße jemanden auf dem gleichen Auto. Um zu gestehen, bin ich diesen Moment nicht zu glücklich. Rafiki war in einer solchen Menge kaputt, dass niemand denjenigen aufmerksam macht, die sich hinter dem Rad dieser Maschinen befinden. Das ist schade

Salon Toyota möchte auch nur loben. Das aktualisierte Dashboard wurde präsentiert, und das Radio und einfach Charme! Das Display ist mit einer Touchscreen-Funktion ausgestattet, sodass alle Funktionen sehr einfach zu steuern sind. Es ist großartig, dass das Menü und das Musical-System, und die Farbnavigation in Russisch werden, definitiv nicht verwirren. Richtig, ich mag den Lautstärkeltasten nicht ganz auf der linken Seite des Lenkrads. Es ist nicht sehr praktisch, es zu erreichen. Meiner Meinung nach ist der Lautstärkehebel Logoger als das Rad, um die Rückseite der Palme darauf zu drücken. Im Allgemeinen erzeugt der Salon jedoch den günstigsten Eindruck. Elegante Klimatesteuerknöpfe, hervorgehoben mit einem schönen Lederlenkrad, hinter dem die Gangschaltohren ausgeblendet sind und alles ist, und alles ist ausdehnen und alles an den Ort.

Größen der Kabine und des Kofferraums? Auf der Ebene. Ich werde nicht sagen, dass es hier sehr geräumig ist, aber für uns mit meinem Mann gibt es genügend Platz, und es gibt kein Problem für die Kinderhalterung. Was ist verwirrt, also ist dies die fünfte Tür von Toyota, die die Rande öffnet. Erstens befindet sich der Griff an der Seite der Fahrbahn, meiner Meinung nach ist es nicht sehr sicher. Im Allgemeinen, wenn der Kofferraum eröffnet, ist es bequemer, die Gesamtobjekte einfacher zu versenden.

Die Dynamik für eine 2-Liter-Maschine mit dem Variator ist sehr gut. Rav4 ist selbst auf einer rutschigen Straße ziemlich sicher beschleunigt. Nun, wenn Sie die Sporttaste drücken, befindet sich auf der linken Seite des Torpedens etwas hinter dem Lenkrad, dann beginnt das Auto noch schneller zu gehen. Obwohl die Kabine nach allem laut wird, arbeitet der Motor auf erhöhten REVS. Ich mochte, dass das Allradantriebsübertragung keine Teams vom Treiber erfordert und was aufgerufen wird, es funktioniert sich. Sie müssen keine Informationen zu den Betriebsmodi der Full Drive Smart Electronics selbst auswendig lernen, wenn Sie die Hinterräder anschließen müssen. Infolgedessen ist das Auto sehr gehorsam und zuverlässig im Management. Die Räder erschienen für laut, aber es gab einen Nieten in unserem Auto, also ist dies normal.

 
Stil
Das Auto ist attraktiv, keine Worte. Aber warum sind die RAV4 so sehr auf unseren Straßen?! Es ist Schande!
Herausforderungen
Zuverlässig und temperamentvoll. Was kann von dem Auto noch gewünscht werden? Bußgeld
Innere
Hier strahlt alles einfach den Duft der Qualität aus. Super
Wirtschaft
Trotz des Variators war das Auto nicht zu unersättlich. Arrangiert.
Ausrüstung in Standard.
Der RAV4-Base wird nur mit Mechanik und Vorderradantrieb angeboten. Die Version ist jedoch optimal an dem im Budget gestapelten Geräte. Es ist gut
 
Vorteile und Nachteile
+ Hochwertiger und stilvoller Salon, anständige Fahrgewohnheiten, Ausrüstungsniveau.
- Zu hohe Beliebtheit des Modells.
 
Technik Eigenschaften.
Marke und Modell - Toyota Rav4
Abmessungen - 4335x1815x1685 mm
Motor - 1987 cm3, 158 PS / 6200 min-1
Übertragung - stufenloser Variator
Dynamik - 185 km / h, 11 s bis 100 km / h
 
 
Jeep Kompass. 1 258 000 * reiben.
Ausgewählt, weil: ein ungewöhnlicher Forever Crossover von einem Unternehmen, das auf die Veröffentlichung echter All-Terrain-Fahrzeuge spezialisiert ist.

Ich mochte es auch mit einem fliehenden Blick, und mit einer näheren Bekanntschaft, die nur erobert wurde. Wie? Zunächst einmal mit seiner Unähnlichkeit an andere Autos. Ein echter Nichtkonformist, der unter keinen Umständen in der Menge verloren geht! In der Guise dieses Autos, alles überrascht und gefällt. Branded Jeep Grill Kühler, original strenge Lösung, versteckte hintere Türgriffe. Es ist großartig, dass Kompass buchstäblich aus allen Standpunkten erkannt wird: vor und hinter sich, an der Seite und drei Viertel. Fünf für Design!

Unser Kompass befand sich im Rallye-Packing-Tuning-Kit, der hoch ist, um dem Auto zu stellen. Schwarze Räder, mehr geprägter Front-Stoßstange und zusätzliche Nebelscheinwerfer sehen sehr beeindruckend aus. Verderben Sie nicht das Erscheinungsbild und die eleganten Antiquitäten am Rand der fünften Tür und den Diffusor an der Unterseite des hinteren Stoßfängers. Und schließlich ist die Farbe des Militärschirms von Khaki meiner Meinung nach einfach großartig. Selbst während einer kleinen Reise hinter dem Rad des Jeeps hatte ich das Gefühl, dass ich das Zentrum der Anziehungskraft auf der Straße war. Auf dem Auto und schau mich ständig an, und es ist wirklich großartig.

Salon enttäuschte auch nicht. Vielleicht ist die Qualität der Oberflächen in Rav4 höher, aber es gibt keine besonderen Beschwerden an Kompass. Alle Kontrollkörper sind logisch, die Sitze waren sehr bequem, und ich mochte etwas noch mehr in Jeep als in Toyota. Sagen wir, der Joystick des Musiksystems befindet sich hinter dem Lenkrad, so wie ich mag, die doppelte Handschuhbox schien praktisch zu sein. Sein Oberteil ist nicht mit einem Deckel geschlossen, und in der Röhre von dort ist es einfacher, lassen Sie uns sagen, eine Serviette oder etwas mehr Kleinigkeit erhalten. Beheizte Sitze sowie Rav4, zweistufige. Und nur Kompass-Magnetol sieht einfacher aus als auf einem japanischen Auto. Aber der Kofferraum ist sehr gut. Sogar eindringen in die Räderbögen, verderbt es den Kinderwagen nicht ohne Probleme, und trotzdem bleibt der Ort! Und es geht diesen Jeep wundervolle! Unter der Haube ist ein ziemlich leistungsstarker, hervorragender, hervorragender 170-Pferde 2,4-Liter-Motor, der in einem Paar mit einem stufenlosen Variator arbeitet. Ich mochte, dass die Beschleunigung sehr leicht zu handhaben ist. Wenn Sie das Pedal reibungslos drücken, bricht die Maschine überall nicht und geht in einem gemessenen Tempo, aber wenn Sie hinzufügen müssen, drücken Sie einfach das Gas, und der Kompass wird einfach weggetragen. In diesem Feld gibt es einen manuellen Schaltmodus, aber es ist notwendig, wenn es funktioniert, wenn alles funktioniert, wie es sollte?

 
Stil
Ausgezeichnete externe Daten! Kompass ist einfach gutaussehend. Super!
Herausforderungen
Im Allgemeinen nicht schlechter als Rav4. Es ist notwendig, auf das Gas zu klicken, und Kompass wird gerade von dem Ort getragen! Mehr als
Innere
Hier ist alles in Ordnung und mit dem Design und mit der Ergonomie und mit Komfort für Passagiere. Ist das leicht peinliche peinliche raue plastische Oberflächen. Norm
Wirtschaft
Treibstoff-Appetit bei Kompass ist höher, aber für mich ist es nicht so wichtig. Egal
Ausrüstung in Standard.
Ein ziemlich hoher Preis rechtfertigt eine reiche Ausrüstung. Du kannst leben

Vorteile und Nachteile
+ Original, egal, was kein ähnliches Körperdesign, gute Dynamik, zuverlässiges Verhalten auf rutschiger Beschichtung ist.
- Altmodischer Funkband-Recorder.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Jeep Kompass
Abmessungen - 4405x1810x1630 mm
Motor - 2359 cm3, 170 PS / 6000 min-1
Übertragung - stufenloser Variator
Dynamik - 185 km / h, 11,3 s bis 100 km / h
 
Meine Wahl
Um Toyota Rav4 zugeben, kann ich keine einzige schwere Beschwerde vorstellen. Aber es lohnt sich, darüber nachzudenken, wie sehr derselbe Rav4 um die Straßen unserer Städte reist, und sofort traurig wird. Deshalb neige ich mit all den Vorteilen von Toyota immer noch, Jeep-Kompass zu kaufen. Ich bin völlig zufrieden mit den Verbraucherqualitäten dieses Autos wie die Kapazität und Bequemlichkeit der Kabine. Aber die Hauptsache ist, dass solche ungewöhnlichen und hellen Autos auf dem Markt gefälscht werden, und das Talent steht von der Menge teurer. Übrigens habe ich das Foto der aktualisierten Version des Kompass anzusehen, und ich erkannte, dass die Frage zugunsten des Jeeps endgültig gelöst wurde!


Die Wahl des Herausgebers
Es ist wahr, dass es keine Kameraden für den Geschmack und die Farbe gibt. Wenn wir von der Gestaltung von Crossovers abgründen und das nicht vergleichbare Niveau von RAV4 und Kompasskanal in Russland vergessen, wird der Vorteil des japanischen Modells deutlich. Rafik in allem verleiht dem Eindruck von einem etwas stärker stärkeren und qualitativ hochwertigen Auto, beginnend mit dem Kunststoff der Innenausstattung und endet mit einem viel mehr Knurren-Variator. Außerdem hat TOYOTA noch einen Vorteil von RAV4, den Sie auf verschiedenen Geräten kaufen können. Aber Jeep Compass wird nur in einem angeboten, obwohl eine sehr großzügige ausgerüstete Version.

Foto: Rustem Tagirov

Eine Quelle: Magazin 5-Rad [März 2011]