Testlaufwerk Hyundai Sonata i45 seit 2009 Seit 2009

Hyundai Sonata YF von 929 900 Rubel.

Hyundai Autos ganz definitiv eine neue Runde der Evolution erreicht. Was ich will, nicht nur Ingenieure von Seoul gratulieren, sondern auch mit Ihnen gewöhnlichen Käufer

Fünfzehn oder zwanzig Jahre konnten koreanische Autos für eine Meile auf gewöhnliche Erscheinung identifiziert werden. An der Wende des neuen Jahrhunderts, das Auto aus diesem Land, mit einem Kopf, Imbose das Innere Stillleben von 14 Graustufen. Und auch, wie es scheint, gestern eine Besonderheit der meisten Koreaner waren Straßen Gewohnheiten, in ein Gefühl der hoffnungslosen Sehnsucht getrieben.

Und so freundlich sein, sie lebten! Ich habe bereits eine halbe Stunde mit der Gewissenhaftigkeit des Pinkerton Iznachika Schmuggel gebrochen, affordably wäre es in der Sonate Salon für eine solche Bühne. Entwurf? Sehr sogar die Steuerung des Design. Materialien für Ausbauarbeiten? Vielleicht ist der Neid von vielen weiteren renommierten Konkurrenten. Montage Dutzend? Komar der Nase ist nicht gepumpt! Es ist auf jeden Fall notwendig, die deduktiven Fähigkeiten des alten Holmes zu klammern sie an die Beweise zu besitzen, sorry, blot ... Nun, mit der Ausnahme, dass die Hintergrundbeleuchtung des AKP Wählers schien zu hell in der Dunkelheit, der Tag leicht lenkt ab von der Straße. Ja, und vielleicht werden die Blinkerschalter ein wenig weiter vom Lenkrad befinden, als möchte, mit den Spitzen der Finger, um sie buchstäblich bekommen. Aber ich stimme zu, das sind Gurken, sowie zu groß, für meinen Geschmack, der Neigungswinkel des Sofas.

Sie müssen zugeben, die Hyundai Mittelschicht auf der Ausführung der Kabine sieht aus wie eine gebrochene Business-Limousine. So fährt das Auto, wie es genannt wird, mit Aplomb. Ich mochte den Motor Tandem / Getriebe. Der neue 6-Gang-ACP ist sehr gut ansprechbar, weich und wirtschaftlich, und die 2,4-Liter-Vier überzeugt, dass das Fehlen in der Linie der Motoren V6 nicht das Ende der Welt ist.

Das einzige, was abgehalten wurde, leicht inhibierte Reaktionen der Maschine auf scharfen Wiederaufbauten. Die Wolle am Lenkrad ist jedoch höchstwahrscheinlich auf bestimmte Schuhe zurückzuführen. Immerhin ist der berühmte Nokian Hakkapeliitta nicht auf Eis und Schnee, aber auf Asphalt ist jedoch eindeutig nicht in ihrem Teller. Sogar dieser Nachteil führt jedoch zu einem leicht erschreckenden Gedanken. Es stellt sich heraus, dass Sonata auf einem normalen Sommerreifen in unmittelbarer Nähe des Titels des perfekten Autos sein wird? Wer hätte vor fünf Jahren gedacht ... sie gelebten, ich sage Ihnen, gelebt!

Fahren
Bei den Faktors der Winterreifen werden leicht verzögerende Reaktionen gesprochen. Das Resttyp-Top!

Salon
Wenn Sie nicht zu helle Hintergrundbeleuchtung zählen, dann Beschwerden, von und groß, nein.
  
Kompfort
Das gedämpfte Geräusch des Motors, bequemes Suspension. Was für Glück brauchst du sonst noch?
  
Sicherheit
Und hier, um das Auto nicht zu verdauen, ist es nicht dafür. Alle auf höchstem Niveau.
  
Preis
Leider war der Preis von Sonata auch nicht anerkannt, koreanisch zu erkennen.


Vorteile und Nachteile
+ Heller Aussehen, großartiger Salon, erfolgreicher Automatik
- Nekoraner Preis, kein MCP für einen Motor 2.4 l


Technische Eigenschaften
Abmessungen - 4820x1835x1470 mm
Motor - Benzin, 2795 cm3, 178 PS / 6000 min-1
Übertragung - 5-Gang, automatisch
Dynamik - 210 km / h, 9,5 s bis 100 km / h
Kraftstoffverbrauch - 8.3 l / 100 km in Mix. Zyklus
Wettbewerber - Nissan Teana, Mazda 6, Toyota Camry

Foto: Sergey Carrostes

 

Eine Quelle: Journal 5 Wheel [Juni 2011]