DAEWOO MATIZ 2001 Testfahrt - 2005 Fließheckback

Der erste Äquator, Stiefel und Schrauben archimedes

Daewoo Matiz
Hersteller: uzdaeavto
Veröffentlichungsjahr: 2002
Während des Fahrens im Betrieb: Seit Dezember 2002
Kilometerstand zum Zeitpunkt des Berichts: 40.000 km
Frühere Veröffentlichungen in der Zeitschrift: 2003, Nr. 3, 6, 9

Unser Geburtstags Geburtstag ist ein Geburtstag: Er war ein Jahr alt. Dieses kleine Auto ist klein und er hat kleine Läufe auch klein. Vierzigtausend - also nur eine Runde um die Erde. Aber das Tempo des Laufs ist zerrissen: von 5 bis 1300 km pro Tag ...
Die Tradition, zu einem Geburtstag zusammenzufassen, zwingt manchmal, unaufrichtige Sätze auszusprechen, die dem Helden des Tages gerichtet sind. Ich werde versuchen, ohne Ruhm zu verzichten - außerdem werde ich mich für den Anfang an alle negativen Fragmente der letzten Zehntausenden von Kilometern erinnern. Ich werde damit beginnen, wie dieser Herr ... meine Schuhe auf einer der Geschäftsreisen ruiniert hat!
Matiz und Archimedes
Alles begann am 31. Tausend Kilometer ... vom Teppich unter den Füßen. Er wurde einige seltsame Beine, die hin und her rutschten. Wir besuchten das Waschbecken, gewaschene Plot, aber unter den Füßen immer noch Medeo-die Fersen gehen immer noch an die Seiten. Der Teppich wurde nach Hause gebracht und im Bad mit allen Arten von Pfirsichen und Fayry gewaschen und erhielt einen fairen Krebstier von zu Hause. Aber am nächsten Morgen machten Matiz und ich eine Geschäftsreise mit einer Parade - funkeln mit Flügeln und Stiefeln.
Arzamas erreichte leicht das ultimative Ziel der Reise, aber schon dort, in der Firma, schämte es sich ein wenig für ihr eigenes Erscheinungsbild: Wo habe ich es geschafft, einzusteigen? Entweder das Öl oder etwas anderes ... Ich wische meine Schuhe mit einem Tuch ab und sehe auf Matiz unfreundlich aus - schweigt, gibt nicht zu. Aber wir müssen immer noch zurückschneiden ...
Es ist sehr unangenehm, bei der Parade zu sein, die Motorhaube zu öffnen und verschiedene verborgene Orte zu betrachten: Die Krawatte stört und tatsächlich nicht von der Hand. Trotzdem musste ich eine ausdrückliche Studie durchführen - es scheint in Ordnung zu sein, alle Flüssigkeiten sind vorhanden, das Verbrechen wurde nicht erkannt. Auf dem Rückweg verwandelten sich die Schuhe jedoch wieder in etwas, und es trat ein zwanghafter Geruch auf ... kurz gesagt, zum elften am Morgen brachen Geduld. Ich bremse am Straßenrand, studiere den Lenkraum an, berühre das Bremspedal. Hier ist es - fließend, stinkend und rutschig!
Jetzt stimme ich natürlich zu, dass sich Betriebsflüssigkeiten im Geruch unterscheiden. Aber wenn beheizter Asphalt da ist und sich der tägliche Lauf tausend nähert, werden alle Straßenaromen in einen einzigen Bitumenoil-Bernstein gemischt, und das nasse Bremspedal ist unfreiwillig mit dem Bremsfluss verbunden. Wir kamen mit großartigen Vorsichtsmaßnahmen ins Haus und erschienen am nächsten Tag unzufrieden, auf der Garantie - was für ein Geschäft, sagen sie?
Garantien zeigten beispielhafte Ausdauer - sie sagen, keine Sorge, eine solche Reparatur dauert zwei Stunden von der Kraft. Ich grinse zu mir selbst - und vergebens: In der angegebenen Zeit bekomme ich die Schlüssel und die Trennung. Die Arbeitskosten betragen 302-98, der Preis des Teils beträgt 170-52, insgesamt-473-50. Die Art der Fehlfunktion ist eine Fabrikheirat, daher sind die Reparaturen Garantie, lesen Sie - frei. Der Name des ersetzten Teils ist Aufmerksamkeit! - Ein Tachometerkabel !!!
Alles erwies sich als viel banaler als es in der Nachtbühne zwischen Arzamas und Moskau schien. Die Bremsflüssigkeit kam nirgendwo hin, aber die Versiegelungsmanschette des Tachometerkabels starb wirklich. Infolgedessen stellte sich das Kabel mit Archimedes mit einer Schraube vor und lieferte den Tachometer langsam mit Fett und gleichzeitig alles von unten. Und da der Defekt nicht Single war, konnte die Dauer meines Besuchs in den Hundert mit einer Genauigkeit von bis zu einer Minute vorhergesagt werden. Übrigens, so sagen sie, zeigen solche Tricks gerne inländische Fahrzeuge der Marke IZH ...
Matiz und Selbstverteidigung
Meiner Meinung nach ist die einzige eindeutig erfolglose Lösung auf unserem Matiz das Daewoo 188 RLI Alarm Security System. Wenn das Auto nicht redaktionell, aber persönlich wäre, hätte ich alles für sich selbst neu geplant - die Besonderheiten des Dienstes erfordert jedoch Geduld ...
Müde! Dieses System verhält sich genauso wie die falsche Wache aus populären Broschüren zu Anti -Denft -Themen sich beispielhaft verhalten. Zwei nachhaltige Zustände: entweder reagiert mit Schreien und Scheinwerfern in die Straßenbahnen von Lugansktoplovoz, Salze zu Ehren des Tages der Stadt und des Innenhofs oder nach der nächsten Einstellung reagieren nicht einmal auf die Schläge am Rad. In diesem Fall können Sie die Tür mit dem Schlüssel öffnen - die Endschalter sind nicht bereitgestellt und die Sensoren sind eingeschlafen. Aber um eine Zwischenposition zu erreichen - so dass weder Gauner noch Katzen - na ja, auf keinen Fall ...
Der unbewegliche Wagen bringt auch Tollwut: Das Ding ist nützlich, aber zu unabhängig. Sie kommen zur Tankstelle, füllen das Benzin, wenn Sie gehen möchten - aber nein, schnappen Sie sich den Schlüsselbund und zerquetschen Sie die Knöpfe: Der Start ist bereits blockiert. Die gleiche Situation, wenn wir in das Auto der Familie und in den Dingen geladen werden ... auf dem Haufen der Liste solcher Kleinigkeiten werden wir schwache elektrische Laufwerke von Türschlössern einbeziehen - mit dem Beginn des kalten Wetters hängt eine davon jetzt von ihnen, und dann.
Matiz und die Normen der TRP
Es gab einmal einen so fröhlichen Komplex, der zur Arbeit gerufen wurde, und Verteidigung-alles wurde an jemanden übergeben, und die Behörden berichteten im Obergeschoss. Matiz schnüffelte über dieses Geschäft und ... fragte nach dem Dmitrovsky -Trainingsgelände: Sie sagen, ich will auch! Granatapfelhöhe und Wurf sind nicht mir, sondern Geschwindigkeit und Dynamik - bitte geben wir allen. Also, lasst uns gehen. Wir passen die Ausrüstung für Korsis an, wir werden auf eine spezielle Straße aussteigen ...
Oh-oh-oh ... Schatz, du hast viel Gebühr, und du schaffst es, den Pfeil unter 160 zu legen Sieh viel bescheidener aus. Die maximale Geschwindigkeit - 133,5 km/h, Beschleunigung auf Hunderte - 21,0 s - ist Chilovato ... hier ist jedoch die Tabelle mit Messungen.
Nun - Sie werden normal gehemmt, aber Sie rennen, es stellt sich heraus, auf der Ebene gewöhnlicher Prahlerei, in der Samara in einem halben Mann von 180 km/h ausgelegt hat ... ah, wieder sterben die Kerzen? Vielleicht, aber auf jeden Fall erhalten Sie den Versatz immer noch nicht, da Sie keine Passdaten erfüllt haben. Und da - gib ihm die Trp ...
Übrigens, um Interesse willen, haben sie seine Freigabe im ausgestatteten Zustand gemessen - es stellte sich 120 mm vor dem Schutz des Kurbelgehäuses heraus. Mit dem Problem der rechten Steigung (ZR, 2003, Nr. 9) wurde die Klarheit nicht erhöht, obwohl sie nach vielen Stunden von Experimenten auf dem Trainingsgelände schließlich sicherstellten, dass der berüchtigte Unterschied in der Länge der Radfahrten der Räder von nichts. Und von der Garantie auf unsere Anfrage haben sie neugierige Papier gesendet - wir zitieren einen Auszug aus dem Protokoll des Meeting -Meetings ohne Bearbeitung.
Matiz- und Autoindustrie
Okay, genug Kritik. Und so ist es klar, dass alle oben genannten Probleme nur Versuche sind, die Chancen unserer Magaria im Vergleich zu einem kleinen Jubiläum irgendwie auszugleichen.
MATIZ ist, Entschuldigung für einen ungeschickten Vergleich, als Zimmer in einem zweisteifigen ausländischen Hotel. Es gibt keine Satellitenkommunikation und ein Telefon in der Toilette, aber durch Ihre Ankunft ist das Bett immer tadellos mit, im Badezimmer, saubere Handtücher und der Fernseher ist bereit, zwei Dutzend Programme auszugeben - nehmen Sie einfach die Fernbedienung auf. Und keine Krane, grüne Grafiken und Kakerlaken ...
Meiner Meinung nach ist Matiz eine lebende Spott unserer Automobilindustrie aus all ihrer bevorstehenden Biologie - von Kalina bis Bär. Ein einfaches, kostengünstiges, hübsches und zuverlässiges ausländisches Auto mit einer fünfjährigen Garantie verleiht Ihnen ein unbekanntes Gefühl des Vertrauens in Sie -fast wie ein Werbe -Tick -also sagen Sie mir vor ein paar Jahren, dass ich gehen muss Severodvinsk ohne Koffer mit Ersatzteilen würde ich lachen. Und zusammen mit Matiz fuhr - und nichts, keine Leistungen.
Alles, was gesagt wurde, ist jedoch nur die private Meinung des überzeugten Apologet des Wolga ...

Die Ergebnisse von Messungen fahren
Daewoo Matiz
Dynamische Eigenschaften
Beschleunigung, C:
0-40 km/h 4.0
0-60 km/h 7.6
0-80 km/h 13.3
0-100 km/h 21.0
Geschwindigkeit am Ende der Entfernung, km/h:
0-400 m 101.0
0-1000 m 124.1
Höchstgeschwindigkeit, km/h 133,5
Tachometerfehler, % 3
Elastizität, C:
60-100 km/h (iv) 16,3
80-120 km/h (V) 32,5
Rennen, m:
120-50 km/h 1142
50-0 km/h 655
Bremsen mit 100 km/h:
bremsabstand, m 51.1
verlangsamen, M/S2 7,55

Entscheidungen getroffen:
... 1.8. Bringen Sie das Lenkrad nach rechts, während Sie sich in Matiz -Autos bewegen.
Grund: Unbekannt (mit kurzfristigem Rollen des Lenkrads, während das Fahren des Autos zum Recht, Reifendruck, Konvergenz in zulässigen Normen geführt wird).
Die Entscheidung getroffen: eine gründliche Analyse durchzuführen, die Ergebnisse zu informieren ...
Warten wir auf die Ergebnisse einer gründlichen Analyse ... hoffen wir, dass dies nicht schadet.

Vor der Übergabe der Sportstandards - Wiegen.
Mikhail Kolodochkin
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"