DAEWOO MATIZ 2001 Testfahrt - 2005 Fließheckback

Dreiecksbeziehung

Michael! Glauben Sie mir, solche Autos wählen nicht mit Bedacht! Weil dies überhaupt kein Auto ist! Im Radio sagen sie, dass nur Sauger auf der Wolga fahren. Und Matiz ist kein Auto, sondern eine Art Ei!
Nach solchen Abschiedswörtern wollte der Küchenchef natürlich noch besser arbeiten. Aber am Ende sollte nicht jeder die Jaguare mit den Maybachs vergleichen, die jemand sowohl auf Sauger als auch auf Eier achten sollte. Besonders wenn ihre Preise fast gleich sind
Werte sind abstrakt, die Preise sind spezifisch
Für den Hooligan -Vergleich der Wolga mit Matiz gibt es mindestens drei objektive Gründe. Ein vergleichbarer Zeitpreis, beide mögen den Koch zwei nicht und schließlich mag ich beide drei
Der letzte Umstand ist natürlich der lustigste. Wenn das Sympathie für die Usbek -Deu einer Art Dienstleistungsflirten ähnelt, der für anderthalb Jahre lang gezogen wurde, dann hat die private Beziehung vor drei Jahren legalisiert. Fast wie Tschechow: Frau Medizin, Literatur der Herrin und zu dem mehr Sympathie in einer Art Liebesdreieck? Hmm ...
Also Gaz 3102 oder dau Matiz? Übrigens ist beide Kraftstoffeinspritzung verteilt, der Kompressionsgrad von 9,3, das Getriebe ist fünf Geschwindigkeiten, die vorderen Bremsen sind Scheibe, die hintere Trommel. Sogar die Anzahl der Orte in der Kabine sind die gleichen fünf! Okay, lass es uns herausfinden,
Wofür bezahlen wir?
Warum Prestige? Für Komfort? Für die Macht? All dies ist irgendwie unvollständig und ungenau. Es ist korrekter zu sagen: Eine Person zahlt Geld für seine Vorstellung vom Produkt!
Beginnen wir mit Matiz. Einige kaufen es als helles Spielzeug für seine Frau, seine Tochter oder beispielsweise für andere bekannte Frauen, lassen Sie sie Spaß haben. Andere sehen darin nur ein Fahrzeug mit einer Garantie für 5 Jahre oder 100.000 km. Der dritte, um ihre eigene Person mit Staus städtischer Staus zu transportieren, wird von absolut jedem Nenishkaya -Maschine, der Matiz erfasst, einfach sparen! Das vierte ist im Gegenteil bereit, einen Cent aufzugeben, weil sie in dieser Maschine die einzige Chance für sich selbst sehen, zumindest ein neues ausländisches Auto in diesem Leben zu reisen. Und jemand braucht auch ein zweites Auto für seinen Stall.
Und warum zahlt der Apologe Wolga das gleiche Geld? Man sieht immer noch den prächtigen Eisberg, der in einem vergangenen Leben aus dem Monolithen des großen Reiches abgebrochen ist. Der zweite braucht ein Auto für alle Gelegenheiten und im Urlaub für die ganze Familie und um durch die Stadt zu pusten und eine Tonne Kartoffeln zu laden ... der dritte träumte immer von einem repräsentativen Auto und versuchte mit aller Kraft, um das zu drehen Wolga in einen Merce. Der vierte Leben wurde verwendet, um mein Auto in einem Taxiopark zu reparieren, geleitet von einigen höheren Überlegungen
Übrigens über die Führung.
Was ist mit einem Stift geschrieben?
Wir werden sofort sagen, dass die Probleme in Bezug auf die Anweisungen nur Wölfe glänzen. Wenn Sie Matiz gekauft haben, dann vor Beginn der Bewegung, erwärmen Sie seinen Motor mit einer halben Minute und vorwärts! Mit der Wolga ist alles viel ernster
Vor dem Umzug muss der ZMZ-4062-Motor auf 60 ° C erwärmt werden. Im Winter dauert dies etwa 1015 Minuten. Und die Wolga mit dem 402. Leerlaufmotor wird möglicherweise nie erwärmt und beschreibt das Verfahren zum Starten eines solchen Motors (klicken Sie hier, dort abdecken) ein Dutzend Absätze des Textes und unterscheidet sich erheblich von unterscheidet Der Europäer, drehen Sie den Zündschlüssel. Die Wolga und das Konzept des Laufens -es dauert 2500 km. Während dieser Zeit müssen Sie die Temperatur der Vorderräder überwachen, die Lager einstellen und die geschwächten Schrauben und Muttern festziehen.
Usbek mit Nizhny Novgorod? Es ist immer interessant, unvergleichlich zu vergleichen. Wir werden versuchen, die Volzhanka und Usbek in verschiedenen Sichtwinkeln zu bewerten.
Instandsetzung. Diese Runde befindet sich hinter der Wolga. Sogar das Injektionsauto beginnt sich freudig, überall im Post -Sowjet -Raum zu reparieren. Es ist auch kein Problem, ein neues Glas im Laden anstelle eines Broken zu kaufen. Aber Matiz, nicht jeder, wird im Gesicht ohne Uzdeu -Dienst mit demselben Glas erkennen.

Zuverlässigkeit und Vorhersehbarkeit. Der absolute Vorteil von MATIZ ist fast unzerstörbar (es sei denn, sie alle 10.000 km den oben genannten Dienst anfordern). Die Wolga ist normal, vielleicht habe ich es in der Regel noch nie gesehen, zu einer anderen Fehlfunktion zu gehen.
Auf dem neuen (aus dem Laden) Matiz können Sie sofort überall hingehen. Auf der Wolga ist dies per Definition ausgeschlossen: Sie können Ihre Hände nicht einsetzen. Sie hat die schlechte Angewohnheit zu brechen ...

Prestigion-Imiji Mod. Ein kleiner Vorteil von Matiz. Heute ist der leidenschaftlichste Fan und ein luxierbares Tier ein wirklich modisches Spielzeug, das heute eine prestigeträchtige Wolga bezeichnen kann.

Universalitätsförderung. Pflege auf der Brille nach der Wolga. Natürlich ist es nicht einfacher, auf Matiz auf Matiz zu fahren, aber für alle Gelegenheiten ist es nicht für alle geeignet. Die gemeinsame Reise und das Licht sind leicht, aber es ist besser, Konstruktions- und Liefergeschäfte auf die Wolga zu setzen.

Puftabilität und Vandalresistenz. Weder ein oder das andere Auto nutzen die besondere Aufmerksamkeit der Entführer: eine Ziehung. Und im Vandal -Widerstand vor der Wolga und kleineren Plastik und einem streunenden Proletarier irritiert es nicht so sehr.

Die Haltung anderer Teilnehmer in der Bewegung. Rund bedingungslos hinter der Wolga. Um dies zu versichern, reicht es aus, die Gasse dem breiten Autobahn -Matiz zu überlassen, der sofort einem kollektiven Zusammenbruch von Klang, Licht und unanständigem Gesten ausgesetzt ist. Aber die Wolga steckt die Nase sanft, wie kleine Eisschöfe umhüllen einen Eisberg

Bequeme Geschwindigkeit. Es geht um komfortable, nicht maximale Geschwindigkeit! Meiner Meinung nach sollte Matiza nicht über 100110 km/h klettern, insbesondere wenn die Straße für ihre Briefe berühmt ist. Auf der Wolga gehen Sie ruhig bis zu 130 km/h weiter. Der Überlebenskampf beginnt.

Nicht wie alle anderen. Hier ist natürlich Gaz 3102 vor uns. Das Auto ist bereits ein ziemlich seltenes Etikett des Körpers und all das, und wenn es auch ein abgestimmter Usbek ist, nehmen Sie sie, ich möchte nicht, und Sie können einfach nicht können Kaufen Sie den Distrikt Wolga. Dies ist jedoch meine persönliche Meinung.
Wie viel, um in Gramm zu hängen?
Die Wolga ist ungefähr doppelt so viel wie die Matisa in der Masse und dreimal in LitR und Macht, daher ist das Ergebnis des Vergleichs der Wirtschaft absolut vorhersehbar. Es wird allgemein anerkannt, dass die Wolga 1517 Liter isst, aber Matiz passt ruhig in einer Situation 45. Aber wirklich?
Wir werden erneut ohne Messen von Geräten unter den gewöhnlichsten Bedingungen auf der Straße von Moskau nach St. Petersburg und umgekehrt überprüfen. Auf dem Weg dorthin werden wir versuchen, dem gut bekannten Rezept zu folgen: reibungslose Beschleunigung, ein Minimum an Bremsen, das fünfte Gang und häufiger über hundert klettern, egal wie bevorzugt die Situation. Aber zurück werden wir zum Vergleich ein wenig geschnitten werden.
Nachdem der Moskau unter dem Korken tank, blinzelte der Wolga zuerst eine Glühbirne unter Peter auf dem Kilometerzähler 707 km. Das nächste Exil am Hals stieg 58 Liter an. Insgesamt 8,2 l/100 km. Die Rückstraße hat bereits 9,5 l/100 km gegessen. Es gibt nichts, was die Dutzenden aufstreben können
Und Matiz? Das imposante Regime führte zu 653 km auf dem Kilometerzähler, das an der Tankstelle durch 32 Liter ausgeglichen wurde: insgesamt 4,9 l/100 km. Sehr gut, aber absolut nicht überraschend. Die Gaskosten für den Boden bringen jedoch sofort die Antipoden, um die Durchflussrate auf 8 l/100 km zu bringen. Wie Sie sehen können, ist die Wolga möglicherweise nicht zu viel, und Matiz ist nicht so wenig
Erinnern wir uns nun, wie es während des Experiments zur Transplantation war.
HIN UND HER?
Ehrlich gesagt ist es schwer. Nach täglichen Reisen auf die offizielle Matise trifft sich der Wolga mit engen Pedalen, einer falschen Feststellbremse, zu der Sie irgendwo nach vorne erreichen müssen, und seltsamerweise ein Gefühl von Enge des Fahrers. Nach einer halben Stunde sind Sie jedoch endlich rechts von der Hand ausgestreckt, die Hand ruht nicht gegen das Glas. Und wenn der fünfte Gang eingeschaltet ist, berühren Sie nicht absichtlich die Knie des Beifahrers
In Bezug auf die Ergonomie der Wolga ist Matiza nicht für die Verkaufsstellen geeignet. Blinde und gesichtslose Schlüsseln, schlecht konzipiertes Heizungs- und Lüftungsmanagement (ZR, 2003, Nr. 7), sollte jemand auf dem Gas sehr schämt.
Mit all dem, was mir gefällt, wie die schwarze Nase der Wolga den Raum seziert. Zu einer Zeit nahm ich die Notwendigkeit wahr, auf den Service Matiz als Link des Wachen von Peter zu einer überfüllten Garnison in der Nähe von Revel zu wechseln. Schmal, leichtfertig, Spielzeug ist jedoch sehr angemessen und eine weitere Analogie ist nur leichte Turnschuhe nach den üblichen Stiefeln. Bequem und modern.
Kannst du nicht zwei gleichzeitig lieben?
Trotzdem habe ich den Koch davon überzeugt, dass weder Sauger noch Eier eine Beziehung zu diesen Autos haben. Nun, nicht dass ich wirklich überzeugt habe, aber fast
Also, was soll ich wählen? Wenn Sie nur Matiz fahren möchten! Wie die Wolga bereiten Sie mehr Geld vor und ändern Sie sofort das, was täglich fließt, fallen und rasseln. So nennen Sie es nach dem Verkauf oder Tuning nach dem Verkauf, es spielt keine Rolle. Nur ein solches Auto kostet viel mehr als das anspruchsvollste Matiz, und deshalb hat er in unserer Konkurrenz gewonnen. Aber
Aber persönlich wollte ich immer einen individuellen Nähgerät Retro haben. Aus diesem Grund und der Überwindung des Motors, des neuen Salons, der Geräuschisolierung sowie des finnischen Schalldämpfers sowie des Mikroklimas. Für all diese Matisa bin ich bereit, die höchste Wertschätzung zu geben, er hat es ehrlich verdient.
STAMMBAUM
Der Wolga Gaz 3102 forderte vor der Geburt einen Elitismus. Als sie 1981 in die Welt gekommen ist, kauerte sie sofort: Sie werden nicht an private Händler verkauft! 1996 machten die unzuverlässigen Forcamer-Motoren dem alten ZMZ-402 und 4021 Platz. Zwei Jahre zuvor versuchten zweiunddreißig die sechzehn Klauen des ZMZ-4062. Langsam fand die Schachtel das fünfte Gang. Die Brücke ist eine ungewöhnliche Kurbelbezug, Scheibenbremsen mit schwimmenden Einzelzylinderhalterungen, neuer Federung, Reifen, Räder und Innenraum erschienen. Während dieser Zeit verwandelte sich das gewöhnliche Modell Nizny Novgorod von GAZ 24 in 24-10, dann in 31029, dann bei 3110 und schließlich im 31105, aber 3102 stand immer noch auseinander.
Was Matiz betrifft, war er ursprünglich aus einfachen Hunden, was dort 1988 Elitismus dort beherrschte, die Versammlung von Suzuki-Alto-Mikroforen, die sie 1998 1998 bezeichnete, wurde durch Matiz ersetzt. Die Plattform blieb japanisch, aber die Innenräume der Exzellen entstanden aus dem Konzept-Cabin von Chinkvect Licculcholla Maestro Jujaro. Im Jahr 2000 führten die Koreaner die Wiedergutschrift des Autos durch und ein Jahr später segneten sie ihre Versammlung in Uzdaoavto in Asaka in der Nähe von Andijan.
 
 
Kolodochkin Mikhail
Foto: Konstantin Yakubov
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"