DAEWOO MATIZ 2001 Testfahrt - 2005 Fließheckback

Shusty - "Liter", Damen - "Automatisch"

Daewoo Matiz: Neue Versionen eines vertrauten Autos
 
Am Ende des Herbstes hat der UZ -Daewoo -Vertreter in Moskau offiziell angekündigt - ab dem neuen Jahr wird der Verkauf von zwei neuen Versionen von Daewoo Matiz beginnen. Eine Maschine mit einem 0,8 -Liter -Motor ist mit einem 4 -Gang -Automatikgetriebe ausgestattet, das andere mit einem Liter -Motor mit einem herkömmlichen mechanischen Getriebe. Gleichzeitig hat das Modell eine Wiedergutschallung erlebt.
 
Aktualisierte Daewoo Matiz befindet sich in ungefähr einer Preiskategorie. MKobil wurde für eine Testfahrt zur Verfügung gestellt: ein Liter Cherry Matiz im Wert von 9100 US -Dollar und einen silbernen Matiz 0,8 -Liter mit einem Automat für 8900 US -Dollar. Um beide Versionen an den gemeinsamen Verkaufsnenner anzupassen, haben Hersteller Autos mit verschiedenen Optionen ausgestattet.
 
Lokot zum Ellbogen
 
Es ist klar, dass die Ausrüstung einer Literversion reicher ist. Der erste Unterschied in der Außenseite: Der leistungsstärkste Matiz verfügt über mit Tuning -Stromschnellen und Plastik -Türkissen. Kämpfe Scheinwerfer sind in den unteren Rock der vorderen Stoßstange integriert. Die Hintern der silbernen automatischen Matiz sind in der Farbe des Körpers gemalt, sehen jedoch weniger präsentabel aus als die eines Liter -Matiz in einer Kirschdrüse mit einem pompösen Silberkörper -Kit.
 
Es gibt auch Unterschiede im Inneren des Salons. Der Liter ist mit Glasfenstern für alle vier Türen und einen elektrischen Antrieb auf dem rechten Spiegel ausgestattet (die linke ist mit einem manuellen Joystick einstellbar). Die Maschine hat nur Fenster auf dem vorderen Glas, die Spiegel sind gewöhnlich. Hier finden Sie im Prinzip alle Unterschiede in Bezug auf Standardausrüstung. Der Rest in beiden Autos ist absolut identisch: die Klimaanlage, das Lenkrad, das zentrale Schloss (ohne Fernbedienung), eine katalytische Neutral, eine Antenne auf dem Dach und das Daewoo -Radio mit vier akustischen Säulen.
 
Es ist klar, dass das Rumpfvolumen überall gleich ist - 155 Liter. Wenn Sie die Rücksitze falten, erhöht sich das Frachtfach auf 480 Liter. Weder geben noch Limousinen Ambitionen. Aber der geräumige, nach Meinung Ihres Korrespondents kann der Matiz -Salon nicht angerufen werden. Der Fahrer spürt immer den Ellbogen eines Beifahrers in der Nähe. Auf dem hinteren Sofa ist nur eine Frau mit einem Kind bequem bequem. In der Zwischenzeit ist der Fahrer etwas höher als die durchschnittliche Höhe (185 cm), die leicht die optimale Position des Stuhls (bis er zurückhält) und gleichzeitig seinen Kopf nicht in die Decke ruht. Die Sichtbarkeit von Matiz ist großartig: Das Heckfenster mit Heizfäden und der Wischer, die Seitenspiegel sind mäßig informativ (die tote Region ist minimal), und die hohe Landung des Fahrers a priori bietet dem Piloten die visuelle Kontrolle über die Straße mit voller visueller Kontrolle.
 
Waffenkammer Ergonomie
 
Beginnen wir mit dem silbernen Daewoo Matiz mit einem Automatikgetriebe. Der 0,8-Liter-Motor wird gestartet. Das Programm des Programms ist ein hervorstehender Ausrüstungsauswahl. Es wird ohne Freuden gemacht, aber legt sich in die Hand, wie der Griff von Makarovs Pistole. Männer werden sich damit zufrieden geben, aber Frauen mit Miniaturstiften müssen sich an ein wenig bis voluminöser AKP -Knopf gewöhnen.
 
Wir geben das Bremspedal los. Auf der Straße - 15 Grad unter Null, Matiz ohne Erhitzen, im Leerlauf beginnt bereits die Bewegung. Erfreulich, aber experimentierte das Öl im Automatikgetriebe auf +20 Grad weiter. Nach Angaben des Herstellers beginnt in diesem Temperaturregime die korrekte Aufnahme aller Programme.
 
Das Studium der Betriebsmodi der Maschine brauchte nicht viel Zeit.
Zusätzlich zu den Alphabet -Laufwerken, dem Parken, dem neutralen und Rückwärtsgang verfügt der Selektor über Positionen 2 und l. Wenn der Hebel auf einem Deuce installiert ist, fährt das Auto ausschließlich im ersten und zweiten Gang. Mit Blick darauf, dass wir nach vorne gehen: Der Deuce wurde im Fall überprüft - eine unverzichtbare Sache unter den Bedingungen des Fahrens durch Schlamm und Schneebreie.
 
Auf L wird nur der erste Gang eingeschaltet. Dies ist notwendig, wenn die Straße eine Pfeife vollständig mit der Straße ist oder wenn das Baby Matiz vollständig geladen ist und versucht, einen langen steilen Hügel zu erklimmen. In der Nähe des monumentalen Kerns des Automatikgetriebes - über Laufwerkstaste. Mit seiner Pressung wird das vierte Gang von der Arbeit abgeschnitten. Und wie in den Betriebsanweisungen angegeben: Über den Antriebsmodus muss ein längeres Fahren oder bei schlechtem Wetter enthalten sein. Im Allgemeinen versuchten die Schöpfer des Automatikgetriebes so viel wie möglich, es an schwierige russische Fahrbedingungen anzupassen. Übrigens, als der Daewoo Matiz auf Uz-Daewoo verwirrt war, wollten sie zunächst einen KP-Variator-Typ installieren. Die ersten Tests haben sich jedoch bereits gezeigt: Der Variator ist im Prinzip für den Betrieb in unserem harten Winter nicht geeignet. Die Auswahl fiel auf einen hydraulischen Typ, der von japanischen Ingenieuren entwickelt und in Südkorea hergestellt wurde.
 
Glück der Frau
 
Die erste Kampftaufe des Maschinengewehrs, die unter Bedingungen des dichten städtischen Verkehrs erhalten wurde. Und er stand ihm mit Ehre - klicken Sie auf das Pedal und schauen Sie sich um. Der kleine Matiz ist ein brillantes Tier, er steckt sich wie ein scharf geschärftes Stylett in einen beliebigen Straßenkernen und beginnt seinen eigenen Hochgeschwindigkeitsweg darin zu legen. Die Abmessungen von Matiz sind so klein, dass Sie sich nicht daran gewöhnen müssen, Sie spüren sie, sobald Sie sich ans Steuer befinden. Dies ist natürlich ein großes Plus für Anfänger. Zusammen mit dem Automatikgetriebe wird Matiz zu einem echten Heiligen der Damen. Bei Männern können jedoch einige Beschwerden für die Automatikübertragung hinsichtlich der Dynamik der Beschleunigung und ihrer Nachdenklichkeit entstehen. Obwohl der vom Hersteller erweiterte Hersteller 0-100 km/h beträgt, nimmt gemäß unseren Schätzungen die Beschleunigung auf hundert an der Maschine zwischen 16 und 18 Sekunden lang in Höhe von 15,2 s (nur 0,2 C mit Mechanik) ein.
 
Der nächste Moment: Es ist besser, mit Automatikgetriebe Gas auf den Boden zu vergessen. Sie liebt das nicht. Vor einer scharfen Beschleunigung fällt die Maschine zuerst für einige Sekunden in den Gedanken, dann wird ein unvermeidliches Brüllen des Motors zu hören, und erst dann beginnt ein angespannter Geschwindigkeitssatz. Mit dem reibungslosen Hinzufügen von Gas geschieht alles mehr oder weniger schnell und mit minimalen Ausfällen, aber es besteht kein Notwendigkeit, auf ein scharfe Geschwindigkeitsmanöver zu zählen. Natürlich können Sie sich daran gewöhnen. Und plötzliche Bewegungen mit dem rechten Fuß aufzugeben und die verschlimmerte Disposition des Maschinengewehrs zu teilen, um sich an einen ruhigen, imposanten Fahrstil zu gewöhnen. Aber selbst wenn Sie diese Bedingungen erfüllt haben, sind Sie davon überzeugt, dass ein 0,8-Liter-Motor für die Maschine eindeutig nicht ausreicht.
 
Darüber hinaus müssen Matiz -Besitzer aus eigener Tasche für automatischen Komfort bezahlen. Der Kraftstoffverbrauch von Daewoo Matiz mit Automatikgetriebe im städtischen Zyklus stieg auf 7,5 Liter gegenüber 5,5 l pro 100 km Pfad, das das Baby in Gegenwart eines mechanischen KP ausgegeben hat. Sie können also keine automatische Niedrigkomanie in irgendeiner Weise wirtschaftlich anrufen. Vergessen Sie nicht, dass automatischer KP bei Wartung und Reparatur teurer ist. Obwohl uz-daewoo eine 5-jährige Garantie dafür gibt. Aber wie sehr zuverlässig und praktisch ist wirklich zuverlässig, die Zeit wird es zeigen. Wie als Reaktion auf alle Behauptungen auf Daewoo Matiz mit einem Automatikgetriebe bietet UZ -Daewoo eine Alternative -Matiz mit einem Motor aus einem Liter und einem mechanischen Getriebe mit fünf Geschwindigkeiten.
 
Männliche Freude
 
Mit einem neuen Vier -Zylinder -Motor wurde das Auto von fast 50 Kilogramm abgebildet, aber 13 Pferde wuchsen auf und seine Kraft. In der Erklärung des Herstellers 12 von Übertakten bis zu hundert Litern ist er leicht und entspannt. Mechanische KP -Funktionen ohne Fehler und eindeutig - nachdenkliche Fehler sind ihr unbekannt. Die Programme sind extrem kurz, bis zu den vier, Sie rühmen sich in fast einer Bewegung. Dann eine kleine Pause - und ein reibungsloser Übergang in die höchste Stufe. Der 4-Zylinder-Motor-Schnappschüsse ist weicher seines Trinogorsk-Stipendiaten und von einem herzzerreißenden Brüllen verschont.
 
Wir werden nicht lügen - es war nicht möglich, die Mechanik auf den Reisepass 150 km/h abzuschneiden. Die Wetterbedingungen dürfen nur mit einem Tachometerpfeil entlang einer Vorstadtstraße fahren, die in der Region von 120 km/h liegt. Es wurde klar, dass die Geschwindigkeit der Nerven und Sicherheit nicht höher als 100-110 km/h war. Nun, das wahre Element des Babys sind Stadtstraßen. Der kleine Radius der Kurve, die Servolenkung, die Bodenfreiheit von 150 mm ist ein gutes Werkzeug für komfortable Bewegungen entlang der Straßen der Metropole.
 
Die Suspension ähnelt der Brust eines Mädchens: Sie scheint elastisch zu sein, aber verdammt zart und wird unter einer stärkeren Wirkung leicht zu einem stumpfen Klang des Zusammenbruchs deformiert. In der Zwischenzeit reicht die Steifheit der Federung aus, um das Auto von Schwingen und starken Rollen in Ecken zu verhindern. Daewoo Matiz dreht sich mit erstaunlicher Stabilität. Dies bedeutet nicht, dass das Auto in irgendeiner Kurve in den Schienen enthalten ist, aber die Reaktion des Autos auf die Aktionen des Fahrers ist verständlich und vorhersehbar. Mit einem leichten Abriss der Hinterachse zeichnet die vordere Radtour ein Auto ohne Probleme aus einer Krisensituation. Serienbremsen verdienen ein eigenes Lob. Und selbst wenn nur die vorderen Räderpaare mit Scheibenbremsen ausgestattet sind und archaische Trommeln dahinter installiert sind, verlangsamt Daewoo Matiz sehr, sehr effektiv.
 
Der Liter ist mit 13-Zoll-Scheiben mit Stahl mit kontinentalen Reifen in Größe 155/65 ausgestattet. Schmale Schuhe zeigten sich in einem schrecklichen Schneefall sehr gut - Matiz ruhte, ritt aber. Übrigens nahm die automatische Maschine Schneeverwehungen nicht schlechter als ein Kollege. Beide Autos zogen beim Fahren durch den Straßenbrei unweigerlich Schnee mit dem unteren Überhang der vorderen Stoßstange. Trotzdem bleibt der allgemeine Eindruck ein paar Neubilders von Daewoo Matiz äußerst positiv. Moderne, solide ausführte Stadtautos in Bezug auf technische Ausrüstung und Aussehen orientierten sich sowohl auf das Kontingent des Damens als auch auf den stärkeren Geschlecht. Wie wahr ist der UZ-DAWOO-Vermarkter, der Matiz Reystaling berechnet hat, wird mit den Ergebnissen des ersten Umsatzes im Jahr 2005 klar.
 
Dmitry Kuzmin
 

Quelle: MKobil Magazine