Testlaufwerk Audi Q5 seit 2008 SUV

Problem der Wahl. Brauchen Sie kompakte SUV bis zu 50.000 Euro

Alexey Kozin, 38 Jahre alt, Manager, Fahrerfahrung 17 Jahre alt, geht zu Ford Mondeo. Will modernen Kompakt-SUV. Budget: 50000.
Ein gutes Auto ist nicht die schlechteste Investition. Ja, und es gibt keine Möglichkeit, im Wesentlichen zu gehen: in der Nase Sommersaison. Winken alle vergangenen Sommer mit Reisen außerhalb der Stadt auf dem Ford Mondeo, erkannte ich, dass es an der Zeit war es höher, etwas zu ändern und Allradantrieb. Aber aus der Fülle der Wahl Kopf ging um!

Bild - Ich möchte ein modernes Auto tun, auf dem sie sich nicht schämen würde in einer guten Gesellschaft zu erscheinen!
Style - Ich habe keine harten Vorurteile gegen Kfz-Stilistik. Das Auto muss einfach die organisch sein.
Economicity - heute die Tatsache ist wichtig, aber nicht entscheidend.
Qualität Hanging - Ich bin kein Rennfahrer, und die Motorleistung ist für mich kein Ziel an sich, sondern die Steuerbarkeit bedeutet eine Menge.
Interior - Ergonomie, Funktionalität und Verarbeitungsqualität ist primär.
Geräte - ohne Exzesse, sondern auch aus Elementen, die machen das Leben angenehm, ich werde nicht verweigern.

Auf der einen Seite soll ein neues Auto ermöglicht jedes Wetter ohne Probleme in der Familie phasenda zu bekommen. Auf der anderen Seite, nicht bindet Arm und Beine in der Stadt, die maximale Freiheit in Moskau Straßen bieten. Kompakt-SUV! Was wäre besser! Aber hier passiert es einen Haken. Eine Klasse, in der vor einem Jahr der Freiheit der Wahl sehr begrenzt war, begann plötzlich, wie auf Hefe zu wachsen. Als ob vor allem für mich, führende Hersteller mit der Schnelligkeit des Fahrers begannen neue Modelle auf den Markt zu bringen: Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz GLK, Volvo XC60 ... Augen lief weg. Jede neue SUV ich gerne mehr als die vorherige, und ich schließlich verwirrt. Statische Prüfung auf der Moskau Motor Show of My Dilemma auf dem Platz war es nicht möglich. Nun sind alle Hoffnung für dynamische Tests der Lieblingszeitschrift. Gehen!

 

Audi Q5 40.500.
Ausgewählt, weil: Attraktiver Preis und die betriebliche Effizienz positiv von diesem Auto auszeichnen
Mit der Form des Design Q5, wahrscheinlich der konservativste der ganzen großen Vier. Ich habe keine der Größen und Rüschen sehen. Aber am wichtigsten ist, nichts ärgert.
Salon Q5 erfreut das Volumen, nicht nur für den Fahrer, sondern auch für den Frontpassagier. Die Passagiere des hinteren Sitzes wurden viele Füße Orte hergestellt. Der Lautstärkekofferraum ist mit Schienen des Ladungsfixierungssystems ausgestattet. Aber das Gegenteil der Klimaanlage wird nicht gehen.
Der Innenraum ist streng, praktisch und effizient eingerichtet. Gute Sicht wird von großen Außenspiegeln bereitgestellt. In der Kabine ist alles ruhig, vielleicht sogar etwas häufiger, aber an seiner Stelle. Ich bin mit meinen bescheidenen Anforderungen nach Ford Mondeo alles aneignet. Vor allem seit der Ergonomie, nach meinen subjektiven Empfindungen, liegt nahe dem Ideal. Von den ersten Minuten fühlen Sie sich in der Kabine, als ob ich mein ganzes Leben gereist bin: Sie müssen nichts einstellen. Gewöhnung ist keine.
Am bescheidensten des gesamten vierten SUV 2? Ein Liter-Turbodotor von 211 Litern. mit. Es bietet jedoch gute dynamische Indikatoren. 7? Schritttransmission unterstützt das gesamte mögliche Potential des Turboladermotors im Ton. In der Dynamik von Q5 ist es aus dem Fluss sehr reißen. Obwohl sich wenig Nachdenklichkeit beim Auslöser von Kikdaun immer noch fühlt. Irgendwas Audi-Insvor und das Vorhandensein von strengen Halsbändern in Form von ESP mit Notbremsassistenten. Obwohl eine gute Stabilität und die akute Steuerung periodisch die ärgerliche Arbeit von elektronischen passiven Sicherheitssystemen vergessen können.

Stil
Das assumierende Erscheinungsbild, die inneren Abmessungen sind viel größer als von außen erscheint. Bescheiden

Herausforderungen
Der Motor und die Box in der Paare verhalten sich ziemlich vernünftig, die Beschleunigung ist sehr lebendig (insbesondere im Sportmodus). Optimal

Innere
Salon ist wirklich wie alles an der Stelle. Sie müssen nicht benutzt werden. Pflanzende, sowohl der Fahrer als auch die Passagiere, komfortabel. Übersicht ist gut! Besonders gemoche große Rückspiegel. Komfortabel

Wirtschaft
Es ist schwierig, Einsparungen an einem turbogeladenen Motor auf einem vollen Antrieb mit einer Masse von zwei Tonnen zu erreichen, aber Sie können: 8,5 Liter pro 100 km. Bußgeld

Ausrüstung in Standard.
Anständig. Besonders zufrieden mit der funktionalen Ausrüstung des Kofferraums: Es gibt ein elektrisches Antrieb und Trennwand, Haken und ein Gitter für verschiedene Düfte. Würdig

Vorteile und Nachteile
+ Große Spiegel, tolle Sichtbarkeit.
- bescheidener Tanz, nachdenklicher Kykdown.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Audi Q5
Abmessungen - 4629x1880x1653 mm
Motor - Benzin, 1984 cm3, 211 PS / 43006000 min-1
Übertragung - Automatik, 7-Gang KP
Dynamik - 222 km / h; 7,2 s bis 100 km / h

 
Infiniti EX35 44000.
Ausgewählt, weil: verherrlicht japanische Qualität, durch moderne Technologien vervielfachte, eine auffallende gibt anziehende Wirkung
In diesem Quartett ist Infiniti EX35 bemerkbar als asiatische in der Menge der Europäer: soft-Features, eine bestimmte Auge geschnitten, ein moderates Wachstum. Dank der letzteren, das Auto ähnelt vielmehr Händler förmige Heckklappe. I hinzuzufügen gerippte Wellen in den Seitenwänden zu diesen Seitenwänden, auf das Dach des Daches übersät, die fünften Tür mit einem großen Neigungswinkel des Glases, und die Genauigkeit des genannten Bildes nicht sogar dazu führen, den Schatten des Zweifels. Aber ich weiß nicht, wie es in ihm: das Auto zu weiblich ist, oder so etwas. Lassen Sie uns sagen, ich sehe mehr am Steuer EX35 meine beste Hälfte als sich selbst. Allerdings gäbe es nur fahren, und ich würde ich lieben, glücklich zu sein. Im Innern wird das Auto leicht die Quoten zu dem anderen Europeanoids geben, die Referenz Haltung gegenüber dem Fahrer demonstrieren! Prächtige Materialien, benutzerfreundliche Oberfläche, bequeme Sitze mit einem Bündel von Einstellungen vor. Aber von hinten mit einem Platz ist zerrt, und der Stamm ist nur im Laden für eine wöchentliche Dosis von diätetischen Lebensmitteln in einem bescheidenen dart.
Aber kann es in allen Fetten 302 Pferde 3.5? Lithing Motor sein! Von der Stelle des Autos buchstäblich zerreißt, wird die Beschleunigung, die ihm gegeben leicht scheint die Stromversorgung unter dem Pedal unerschöpflich zu sein. Alle Manövrieren EX35 macht es leicht, während kontrolliert bleibt. Im Allgemeinen solides Pads und Spaß! Etwas verdünnt das Bild der Gesamt Freude der Maschine, die mir nicht optimal für die Übertragung der Macht auf den Rädern schien: es ihn mit intensiver Beschleunigung unangenehm nachdenklich passiert.

Stil
Dieses helle Auto verdient zweifellos Aufmerksamkeit. Aber für mich ist sein Design zu anspruchsvoll, mutig zu sein, und deshalb EX ist besser geeignet für den weiblichen Boden. Maniküre

Herausforderungen
Die Dynamik ist so einfach, und das Verhalten auf der Straße ist so klar, dass es scheint, als ob Sie die Maschine von Ihrem Lieblings-Computerspiel zu verwalten, nicht einmal. Weinen

Innere
Einfach Klasse! Sie können das Auto nur unter der Pistole ziehen lassen. Aber ich sprach bereits. Genil

Wirtschaft
In der Theorie des Appetits, besteht Infiniti EX35 von 12,3 Litern pro 100 km des Laufes, aber es ist ziemlich schwierig, dies zu erreichen, in der Praxis. Zweifelhaft

Ausrüstung in Standard.
Ausrüstung in Standard: Great! So schreiben, große Buchstaben! Atas!

Vorteile und Nachteile
+ Stunning dynamische Qualitäten, attraktives Interieur.
- Modest Stamm, feminines Design außen.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Infiniti EX35
Abmessungen - 4635x1800x1600 mm
Motor - Benzin, 3498 cm3, 302 PS / 6800 min-1
Getriebe - Automatik, 5-Gang-KP.
Dynamics - 231 km / h; 6,9 bis 100 km / h


Mercedes-Benz GLK 48000
Gewählt, weil: das Niveau von Prestige und Repräsentation Stuttgart Autos hat immer der Maßstab gewesen
Hohe Wangenknochen arischen Aussehen Mercedes-Benz GLK zieht das Auge. Sharp, gehackte Form macht das Auto nur so brutal wie die Audi Q5. Auch in der Farbe silbermetallic, sieht es streng. Und der Dreistrahl Stern auf dem Grill fügt Status. Das einzige, was für mich den Mercedes umstritten ist, so ist es eine niedrige Gürtellinie. Aus sicherheitstechnischer Sicht ist es eine ausgezeichnete Sicht in der Höhe. Aber auch große Fenster schaffen den Eindruck eines Aquariums. Daher geben Sie sich eine klare Antwort auf die Frage, wie sehe ich, ich kann nicht. Alles ist gut, aber es gibt Nuancen.
Aber in den Salon keine Beschwerden GLK. Hier ist alles mersedovski streng, prägnant und funktional. Wir müssen jedoch verwendet, um die Lenkstockschalter erhalten. Rechts gar keine, und auf der linken Seite so viel wie zwei. Klassische Spaltenschalter Layout für mich ist viel bequemer.
In Bewegung, auch im Komfortmodus Federung, ist Mercedes-Benz GLK sehr eng. Wie das Lenkrad, ist es kurz und mit gutem Aufwand. Aussage hoch, als Folge der guten Regierungsführung. Gefallen schnellen Lenkverhalten. Dies ist, was hinzufügen möchten, ist es schärfere Bremsen. Das Gefühl, dass sie nicht genug sind, wenn der Motor von 3,5 Liter Fassungsvermögen von 272 Litern. mit. und dann wird das Gewicht des Autos. Durch keine Beschwerden Handhabung, alle die ausgewogen.
Zusammenfassend können wir innerhalb der GLK gerne mehr als außen sagen, dass. Aber mit Volvo ist es genau umgekehrt!

Stil
Auf der einen Seite sieht Mercedes-Benz GLK streng und brutal wegen der Fülle von geraden Linien. Auf der anderen Seite weiß ich nicht, wie die niedrige Fensterlinie, was den Eindruck eines Aquariums schafft. Seltsam

Herausforderungen
Die Lenkung ist scharf und informativ. Gefällt mir. intensiv

Innere
Herkunft hat zwei Arten von Gefühlen verursacht, und der Salon sofort angezogen. Alle streng, prägnant und funktional. Streng

Wirtschaft
Der Hersteller verspricht einen sehr moderaten Verbrauch von 10,4 Litern pro 100 km, aber mit unseren Kappen auf Einsparungen können vergessen werden, vor allem, wenn dieser Motor beträgt 3,5 Liter. anständig

Ausrüstung in Standard.
Es ist viel wert, aber die Grundkonfiguration gefällt eine lange Liste der verfügbaren Optionen in Bezug auf das Wesentliche ausgewählt. Würdig

Vorteile und Nachteile
+ Sehr gute dynamische Handhabungseigenschaften, ein repräsentatives Aussehen.
- Mehrere kantiges Design, angebracht Monitore auf dem Rücken von Stühlen und Bedürfnissen zu reißen.

Technische Eigenschaften
Fabrikat und Modell - Mercedes-Benz GLK
Abmessungen - 4525x1840x1689 mm
Motor - Benzin, 3498 cm3, 272 PS / 6000 min-1
Übertragung - Automatik, 7-Gang KP
Dynamik - 230 km / h; 6,7 ° C bis zu 100 km / h


Volvo XC60 45000.
Ausgewählt, weil: zieht seine schnelle Entwicklung und Intrigen nicht verwandte elektronische Systeme
Volvo XC60 zieht die Aufmerksamkeit, noch bevor Sie hinter dem Lenkrad. Im Gegensatz zu denen, die Vorstellungen über die Ruhe und Low-Speed-skandinavischen Design von Volvo, XC60, natürlich, der extravagantesten und attraktives Modell aus dem gesamten großen vier der kleinen SUV entwickelt haben. Es ist unmöglich, nicht mit ihm, sich zu verlieben!
Der Salon ist sehr modern und ergonomisch. Ich angepasst schnell genug. Das einzige, was nicht der Fall war, wie ist: die Beinstützen auf einem breiten Bart der zentralen Konsole. Etwas enttäuscht rutschig Haut und schwache Seite Unterstützung der Vordersitze: der Eindruck, dass Sie mehr hinter dem Lenkrad sind.
Unter drei Modi von der variative Fahrwerkseinstellung, einen besonderen Unterschied in den Komfort des Autos, um ehrlich zu sein, ich habe nicht das Gefühl. Aber in Steuerbarkeit, ja: in dem Sport und Advanced-Modus steht das Auto viel deutlicher in Kurven. Die Box arbeitet die Verzögerung bei der kicdaun leise, ist viel kürzer als der Q5. Als Ergebnis, Volvo, wie es sich für diese Marke ist glatt wie ein Meer-Liner.
Eine reiche elektronische Füllung, die mit der Funktion der automatischen Bremsung und dem einzigartigen Systems der City Safety adaptive cruise control umfasst ist, eindrucksvoll in der ersten Datierung. Um jedoch wirklich um diese Systeme zu vertrauen zu beginnen, ist es notwendig, in das Auto zu bekommen. Und tut es im Laufe
eine kurze Probetestfahrt praktisch
vielleicht.

Stil
Der hellste und Jugend Aussehen aus dem gesamten großen vierten von kleinen SUVs. Hell

Herausforderungen
Die Variabilität der Lenk- und Aufhängungseinstellungen wundere einfach. Ich will nicht sagen, dass der Unterschied in den Modi so groß ist. Aber dieser Satz mußte nicht so einen Satz von Konfigurationsfunktionen. Zusammen mit hervorragenden Grundeinstellungen des Chassis ist es praktisch nichts zu tun. Variatives

Innere
Alles ist vorhanden: würdig und ergonomisch. Aber für mich persönlich ist das Innere zu bunt und rutschig. Auch

Wirtschaft
11,9 l pro 100 km für ein Auto mit 3? Der Liter-Turbomotor ist durchaus akzeptabel. Bußgeld

Ausrüstung in Standard.
City Safety und eine Full-Size-Tänzerin unterscheiden günstig das Auto von Wettbewerbern. Gut

Vorteile und Nachteile
+ Stunning Ausrüstung der Basisversion der Hilfselektronik.
- Slipping Polsterung, schwache Seitenstütze, bleich-Navigation.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Volvo XC60
Abmessungen - 4628x1891x1713 mm
Motor - Benzin, 2953 cm3, 285 PS / 5600 min-1
Übertragung - Automatik, 6-Gang-KP
Dynamik - 209 km / h; 7,5 s bis 100 km / h


Die Wahl des Herausgebers
Alle vier Autos können gleichermaßen die Meisterschaft beanspruchen. Die Wahl der Ausgaben zugunsten von Volvo XC60 heute vorbestimmte zwei Faktoren: neueres und schnelles Design und reichste Geräte innovative Hilfselektroniksysteme, einschließlich der zuberechtigten Stadtsicherheit.

Meine Wahl
Aus Sicht des Designs schien GLK zu Glas und eckig zu sein, gelöscht. Q5 und XC60, allerdings billigere Wettbewerber, aber extern wie ich viel mehr. Und jeder auf seine Weise. Audi hat ein brutaleres Design, Volvo hat ein schnelles Fliegen, der am meisten atemberaubendste. Beide Ansätze sind modern und haben das Recht, vorhanden zu sein. Aber X60 ist immer noch für ein wenig mehr Jugendpublikum gedacht. Ich bin schon alt für ihn. Das Design von Audi, für eine Person, die entspannterer ist und irgendwo kein Eile ist, ist es für mich geeignet. Darüber hinaus schien Q5 viel funktional, ergonomisch und wirtschaftlich zu sein.

Foto: Sergey Carrostes

 
   
   
  

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [Juli 2009]