Testfahrt Audi A4 B6 2001 - 2004 Limousine

Vier mit einem dritten

Im Frühjahr dieses Jahres wurde das A4 -Jubiläumsauto vom Audi -Förderer in Ingolstadt reduziert. Einen Monat später erschienen die vier der Autopiloten im Redaktionsbüro des Autopilots. Einer der ersten tausend Audi A4 in Moskau verkauft. 1500 km
 
Tausend Autos verkauften in einem Jahr - es scheint, dass es kein siegreicher relationaler Relational ist. Für die Riese an den Ufern der Wolga tut es für eine halbe Sekunde so viel. Aber das Vertreter von Audi That Tausend ist sehr freudig, da der neue A4 nicht nur den Solo-Verkaufssolitaire verändert hat, der die ältere Schwester A6 drückte, sondern auch deutlich schockierte die Konkurrenten-Mercedes C-Klasse und BMW 3-er.
Moskauer Verkäufer Audi geben zu, dass sie die neuen vier sehr lieben. Bereits zumindest zumindest für die Tatsache, dass in der Geschichte des russischen Verkaufs dies das erste Audi -Modell war, auf dem die Kunden in der Massenordnung in der Schlange geschrieben wurden und auf den Zugang zum Markt wartete, nach den Standards des Autos lange Umsatz, sechs Monate. Im vergangenen Frühjahr erschienen Autos in den Straßen der Moskauer, und das Publikum schätzte bereits, wie erfolgreich A4 zwischen den drei und den sechs in das Design eintrat. Die hinteren Türen, Flügel, Tafel, Kofferraumdeckel und Laternen haben sich geändert. Die Bandbreite von Motoren und Sets ist nicht weit von 5.000 Optionen für A6 entfernt und umfasst fünf Benzinmotoren und zwei Diesel sowie drei Arten von Getriebe: Mechanik, Automatikgetriebe Tiptronic und ein landloser multitronischer Automat.
 
 
Für einen langfristigen Test haben wir ein Auto mit einem Dreiermotor, einem Tiptronic -Automatikgetriebe und einem Quattro -Laufwerk gewählt. Die Farbe ist offizieller Name Green Avocados. Dies hatte eine eigene Logik: Ein leistungsstarker Dreiermotor und ein Automatikgetriebe dieses Typs erschien zuerst auf den vier, und Quattro ist das Beste, was Sie sich für den Winter wünschen können (wir werden das Auto bis Ende November haben).
+/- Serielle Ausrüstung A4 ist sehr reich. Vorhänge von SideGuard, die das ESP -elektronische Stabilitätssystem mit einem Assistenten in Bremsen, separaten Klimatisierungsregelung für den Fahrer und den Beifahrer, Leichtmetallräder, schützen ... aber unsere leistungsstärkste im Bereich der Maschine erwies sich als ziemlich seltsame Konfiguration, die, welche Leider stellten wir uns heraus, dass wir ein ziemlich seltsames Set waren. Sie haben im Voraus nicht besprochen. Leichte Haut mit hoher Qualität auf Sitzen, Elfenbein von Elfenbeinbeschwerden der Kabine, Holzeinsätze und poliertes Aluminium auf seltsame Weise mit mechanischen Anpassungen (nur Lumbal- und seitliche Unterstützung werden durch Elektrizität gesteuert). Wir haben auch keinen Vertrauen für die vorherigen Tests des On -Board -Computers gefunden. Das heißt, es ist vorhanden, aber in der abgekürzten Version: Im Fenster zwischen dem Tachometer und dem Drehzahlmesser, der Diagnose, der Betriebsart des Audiosystems, des Kraftstoffbereichs und der Ergebnistemperatur werden abwechselnd angezeigt. Vielleicht war die Fabrik der Ansicht, dass solche Kleinigkeiten wie der durchschnittliche und sofortige Kraftstoffverbrauch der Besitzer eines Autos mit einem 3-Liter-Motor nicht besorgt sind? Wir waren wiederum zu spät für das, was alle gewünschten Kleinigkeiten der Konfiguration im Voraus besprochen werden sollten - es gibt keine besondere Hoffnung für den Verkäufer.
   
 
- Das Lenkrad bei vielen teuren Audi -Modellen ist standardmäßig ein Sport. Sein Hauptvorteil ist kein prestigeträchtiges Logo, sondern die Bequemlichkeit. Aber wieder haben wir eine zivile Version bekommen, deren Rand dünn schien. Aber mal sehen. In geschickten Händen, wie sie sagen, und der Nagel scheint.
+ Die Nachteile der Konfiguration mit mehr als durch die prächtige Ergonomie des Salons: Es gibt nicht weniger Platz als in vielen Limousinen der Klasse höher, in jedem Fall vorne (von hinten habe ich noch nicht gefahren).
+/- Symphonie-Audiosystem- Fast das höchste für die A4-Konfiguration: 8 Bose-Lautsprecher, Subwoofer, CD-Kammer-CD mit einer Last auf der Frontplatte, ein verbesserter Steueralgorithmus. Aus irgendeinem Grund ist ein dekoratives Panel für einen Baum verschwunden, der Musik im selben A6 vor unbescheidenen Blicke schützt, und eine völlig männliche Kraft muss auf die Schaltflächen der Stationen angewendet werden.
 
+/- An der Tür gibt es keine Knöpfe von Schlössern. Das ist schön. Und Sie können sie nur vom Fahrersitz des zentralen Schlosses von innen von innen abschließen. Beim Entsperren des Autos werden alle Türen und Kofferraum auch aus dem Fernbedienungsfeld geöffnet, was unserer Meinung nach nicht ganz umsichtig ist. Sie sagen jedoch, dass der Algorithmus so konfiguriert werden kann, dass sich beim ersten Druck nur die Fahrertür geöffnet wird. Lass es uns versuchen.
+ Aber die Rückseite des hinteren Sofas sind vollständig gefaltet! Im gebildeten Raum können zwei erwachsene menschliche Personen gut passen. Es sei denn natürlich die ungeduldig.
- Die Dispersion der Preise für Zubehör in Audi -Markenzentren stürzte in einen Schock. Für eine Reihe von Teppichen in einem Geschäft im Norden der Hauptstadt wurden 78 US -Dollar gefragt. Genau das gleiche im Zentrum kostete 42 US -Dollar. Ratet mal, wo wir sie gekauft haben?
Fedor Aleksandrov, Foto Alexey Ilyin

Modell/Modifikation Audi A4 Quattro, 3.0 30V
Hersteller/Land Audi AG/Deutschland
KAROSSERIE
Typ Limousine
Anzahl der Türen/Plätze 4/5
MOTOR
Typ Benzin mit elektronischer Injektion
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 2976
Anzahl/Ort der Zylinder 6/V-förmig
Power, KW (L.S.) bei ungefähr./Min. 162 (220) bei 6300
Moment (NM bei ungefähr./Min.) 300 bei 3200
ÜBERTRAGUNG
Quattro Drive, Torsen Intersary Differential, elektronische Blockierung der Differential -EDs
Automatisches Getriebe 5-Gang, wie z. B. Tiptronic mit einem Sportregime
SUSPENSION
Die Vorder-/Rückseite ist unabhängig, auf doppelten Querhebeln, einem Reptilienstabilisator/unabhängigen Multi -Link, Reptilienstabilisator
LENKUNG
Geben Sie Gear Rack mit einem hydraulischen Booster an
Mindest. Der Durchmesser der Kurve (m) 11.1
Bremsen
Vordere/hintere kreisförmige Beatmung/Scheibe
ABS 4-Kanal mit einem System zur Aufrechterhaltung der ESP-Wechselkursstabilität und einem Assistenten beim Bremsen
Abmessungen/Volumina/Gewicht
Länge/Breite/Höhe (mm) 4545/1765/1430
Radbasis (MM) 2650
Ausgestattete Masse (kg) 1425
Reifen/Scheiben 215/55 R16/7J
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 238
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 8.7
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (L/100 km, Stadt/Autobahn) 16/7,8
Kraftstofftankkapazität, L 66
AI-98 Benzin
Preis in Moskau $ 45 084

Kosten 28. Mai bis 20. Juni
Die Kilometerleistung in der Stadt beträgt 1.500 km. Benzinverbrauch - 260 Liter
 
Vollständige Versicherung für 1/2 Jahr 1800 $
AI-98 Benzin $ 90
Eine Reihe von Teppichen $ 42
Moika $ 30
Dann 1000 km im Stau Audi Center nordfrei
Nur $ 1962

 

Quelle: "Autopilot"