technische Merkmale von Peugeot 607 2000 - 2005 Limousine
Technische Merkmale von Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Umkehrradius, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 1997 | 81(110)/4000 | L4 (in -Line -Standort) | 250/1750 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
2.2 HDI | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (in -Line -Standort) | 317/2000 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
2.0 16 V | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (in -Line -Standort) | 190/4100 | Mehrfachinjektion | Benzin |
2.2 16V | 2230 | 116(160)/5650 | L4 (in -Line -Standort) | 217/3900 | Mehrfachinjektion | Benzin |
3.0 V6 24V | 2946 | 152(210)6000 | V6 | 285/3750 | Mehrfachinjektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | Frontantrieb | 5-mkpp | |
2.2 HDI | Frontantrieb | 6-mkpp | 5-mkpp, 4-acpp, |
2.0 16 V | Frontantrieb | 5-mkpp | |
2.2 16V | Frontantrieb | 5-mkpp | 4-ACPP, |
3.0 V6 24V | Frontantrieb | 5-mkpp | 4-ACPP, |
Bremssystem und Lenkradverstärker
Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
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2.0 HDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
2.2 HDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
2.0 16 V | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
2.2 16V | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
3.0 V6 24V | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
Die Größe der Reifen
Modifikationen | Die Größe |
---|---|
2.0 HDI | 225/55WR16 |
2.2 HDI | 225/55R16W |
2.0 16 V | 225/55R16W |
2.2 16V | 225/55R16 |
3.0 V6 24V | 225/55WR16 |
Maße
Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
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2.0 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.2 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.0 16 V | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.2 16V | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
3.0 V6 24V | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
Autogewicht
Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 1476 | 2060 | 584 |
2.2 HDI | 1510 | 2115 | 605 |
2.0 16 V | 1400 | 2005 | 605 |
2.2 16V | 1430 | 2035 | 605 |
3.0 V6 24V | 1535 | 2140 | 605 |
Dynamik
Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 190 | 14.1 | - |
2.2 HDI | 205 | 10.6 | - |
2.0 16 V | 210 | 10.6 | - |
2.2 16V | 220 | 9.6 | - |
3.0 V6 24V | 240 | 8.1 | - |
Spritverbrauch
Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
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2.0 HDI | 8 | 4.8 | 6 | 160 | Diesel |
2.2 HDI | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 177 | Diesel |
2.0 16 V | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 205 | Benzin |
2.2 16V | 12.5 | 7.2 | 9.1 | 217 | Benzin |
3.0 V6 24V | 13.9 | 7.4 | 9.8 | 234 | Benzin |
Preise Peugeot 607 2000 - 2005 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
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2000 | 22 | 370 822 | 364 476 | 16 | 383 437 | 8 |
2001 | 57 | 376 899 | 379 723 | 31 | 374 122 | 25 |
2002 | 35 | 397 531 | 398 684 | 30 | 398 067 | 9 |
2003 | 30 | 417 602 | 416 492 | 22 | 419 348 | 8 |
2004 | 25 | 475 555 | 468 591 | 22 | 479 174 | 7 |
2005 | 21 | 519 802 | 515 210 | 20 | 573 895 | 6 |
Video -Crash -Tests Peugeot 607 2000 - 2005
Peugeot 607 2000 - 2005 Konfiguration
Testfahrten
Der Löwenanteil
Die Jagd auf Löwen ist unvorhersehbar. Trotz aller Bemühungen der Jäger neigte der Scales Cup diesmal zugunsten von Leo auf der Motorhaube von Peugeot 607. Wie Sie wissen, verpflichtet die Situation. Bei einem Bankett am Tag der Eroberung des Bastille behandeln die Botschafter Frankreichs die Gäste der Escarte- und Froschpfoten und von Banketten in anderen Botschaften nach Renault Safrane. ...
Geschäftsvorschlag
Willst du mich ruinieren? Der Hauptverschiebung verschob die Anzahl der Zahl, betrachtete die bescheidene Gruppe von Autentestern mit einem unglücklichen Blick und stand auf und stützte sich auf eine große Größe eines Tennis, Tisch. Lancer Evo VI, Impreza WRX und 3-Liter A4! Ja, für solche Vergleichstests müssen Sie kein Verlag sein, sondern der Eigentümer eines Öls gut und ...
Haute Couture
Echtes französisches Design! Während wir dem Lastwagen folgten, auf deren Plattform die 607., die zauberhaft schwankte, handelte es sich um den französischen Körper Couturier, dessen Stern in den 30ern schnell stieg und schnell rollte, nachdem die französische Regierung ein Steuergesetz verabschiedet hatte mit großen Motoren. Entstand und ...