technische Merkmale der Peugeot 508 Limousine seit 2010 Limousine 2010
Technische Merkmale von Peugeot 508 2010, 2011, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | 1598 | (120)/6000 | In Ordnung - 4 | (160)/4250 | Injektor | Benzin |
| 1.6 HDI Amt | 1560 | (112)/3600 | In Ordnung - 4 | (270)/1750-2000 | Direkte Injektion | Diesel |
| 1,6 HDI MT | 1560 | (112)/3600 | In Ordnung - 4 | (240)/1500-3000 | Direkte Injektion | Diesel |
| 1,6 tls at | 1598 | (156)/6000 | In Ordnung - 4 | (240)/1400 | Injektor | Benzin |
| 1,6 tls mt | 1598 | (156)/6000 | In Ordnung - 4 | (240)/1400 | Injektor | Benzin |
| 2.0 HDI bei | 1997 | (163)/3750 | In Ordnung - 4 | (340)/2000-3000 | Direkte Injektion | Diesel |
| 2.0 HDI MT | 1997 | (140)/4000 | In Ordnung - 4 | (320)/2000 | Direkte Injektion | Diesel |
| 2.2 HDI AT | 2179 | (204)/3500 | In Ordnung - 4 | (450)/2000-2750 | Direkte Injektion | Diesel |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | Frontantrieb | Roboter (6 Programme) | |
| 1.6 HDI Amt | Frontantrieb | Roboter (6 Programme) | |
| 1,6 HDI MT | Frontantrieb | 5-mkpp | |
| 1,6 tls at | Frontantrieb | 6-ACPP | |
| 1,6 tls mt | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 2.0 HDI bei | Frontantrieb | 6-ACPP | |
| 2.0 HDI MT | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 2.2 HDI AT | Frontantrieb | 6-ACPP |
Federungstyp und Drehradius
| Modifikationen | Vorderradaufhängung | Hinterradaufhängung | Der Durchmesser der Kurve, m |
|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | Unabhängig - Multi -Link | Abhängig | - |
| 1.6 HDI Amt | Independent - McPherson | Abhängig | - |
| 1,6 HDI MT | Unabhängig - Multi -Link | Abhängig | - |
| 1,6 tls at | Unabhängig - Multi -Link | Abhängig | - |
| 1,6 tls mt | Independent - McPherson | Abhängig | - |
| 2.0 HDI bei | Unabhängig - Multi -Link | Unabhängig - Multi -Link | - |
| 2.0 HDI MT | Unabhängig - Multi -Link | Unabhängig - Multi -Link | - |
| 2.2 HDI AT | Independent - McPherson | Abhängig | - |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | - | - | Elektrohydraulisch |
| 1.6 HDI Amt | - | - | Elektrohydraulisch |
| 1,6 HDI MT | - | - | Elektrohydraulisch |
| 1,6 tls at | - | - | Elektrohydraulisch |
| 1,6 tls mt | - | - | Elektrohydraulisch |
| 2.0 HDI bei | - | - | Elektrohydraulisch |
| 2.0 HDI MT | - | - | Elektrohydraulisch |
| 2.2 HDI AT | - | - | Elektrohydraulisch |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen | Die Größe |
|---|---|
| 1.6 Amt | Vorderräder: 215/60 R16, Hinterräder: 215/60 R16 |
| 1.6 HDI Amt | Vorderräder: 215/60 R16, Hinterräder: 215/60 R16 |
| 1,6 HDI MT | Vorderräder: 215/60 R16, Hinterräder: 215/60 R16 |
| 1,6 tls at | Vorderräder: 215/55 R17, Hinterräder: 215/55 R17 |
| 1,6 tls mt | Vorderräder: 215/55 R17, Hinterräder: 215/55 R17 |
| 2.0 HDI bei | Vorderräder: 215/55 R17, Hinterräder: 215/55 R17 |
| 2.0 HDI MT | Vorderräder: 215/55 R17, Hinterräder: 215/55 R17 |
| 2.2 HDI AT | Vorderräder: 235/45 R18, Hinterräder: 235/45 R18 |
Maße
| Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 HDI Amt | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1,6 HDI MT | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1,6 tls at | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 1,6 tls mt | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDI bei | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDI MT | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.2 HDI AT | 4792 | 1853 | 1456 | 1576/1548 | 2817 | - | 515/- |
Autogewicht
| Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | 1390 | - | - |
| 1.6 HDI Amt | 1410 | - | - |
| 1,6 HDI MT | 1405 | - | - |
| 1,6 tls at | 1410 | - | - |
| 1,6 tls mt | 1400 | - | - |
| 2.0 HDI bei | 1520 | - | - |
| 2.0 HDI MT | 1430 | - | - |
| 2.2 HDI AT | 1540 | - | - |
Anzahl der Sitzplätze und Türen
| Modifikationen | Die Anzahl der Sitze | Anzahl der Türen |
|---|---|---|
| 1.6 Amt | 5 | 4 |
| 1.6 HDI Amt | 5 | 4 |
| 1,6 HDI MT | 5 | 4 |
| 1,6 tls at | 5 | 4 |
| 1,6 tls mt | 5 | 4 |
| 2.0 HDI bei | 5 | 4 |
| 2.0 HDI MT | 5 | 4 |
| 2.2 HDI AT | 5 | 4 |
Das Volumen des Kraftstofftanks
| Modifikationen | Panzervolumen, l | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|
| 1.6 Amt | 72 | AI-95 |
| 1.6 HDI Amt | 72 | Dt |
| 1,6 HDI MT | 72 | Dt |
| 1,6 tls at | 72 | AI-95 |
| 1,6 tls mt | 72 | AI-95 |
| 2.0 HDI bei | 72 | Dt |
| 2.0 HDI MT | 72 | Dt |
| 2.2 HDI AT | 72 | Dt |
Dynamik
| Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | 203 | 12.7 | - |
| 1.6 HDI Amt | 197 | 13.1 | - |
| 1,6 HDI MT | 190 | 12.4 | - |
| 1,6 tls at | 220 | 10.2 | - |
| 1,6 tls mt | 222 | 9.4 | - |
| 2.0 HDI bei | 225 | 10.1 | - |
| 2.0 HDI MT | 210 | 10.8 | - |
| 2.2 HDI AT | 234 | 8.8 | - |
Spritverbrauch
| Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Amt | 8.2 | 5.2 | 6.2 | - | Benzin |
| 1.6 HDI Amt | 5.1 | 4.1 | 4.4 | - | Diesel |
| 1,6 HDI MT | 5.9 | 4.2 | 4.7 | - | Diesel |
| 1,6 tls at | 10.4 | 5.5 | 7.1 | - | Benzin |
| 1,6 tls mt | 9.3 | 5 | 6.4 | - | Benzin |
| 2.0 HDI bei | 7.8 | 4.5 | 5.7 | - | Diesel |
| 2.0 HDI MT | 6.8 | 4 | 4.8 | - | Diesel |
| 2.2 HDI AT | 8.1 | 4.7 | 5.7 | - | Diesel |
Preise von Peugeot 508 Limousine seit 2010 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 6 | 820 959 | 820 959 | 6 | - | 6 |
| 2011 | 10 | 1 167 942 | 1 168 049 | 9 | 1 385 353 | 6 |
| 2012 | 62 | 1 162 302 | 1 168 878 | 57 | 1 026 199 | 6 |
| 2013 | 30 | 1 369 282 | 1 380 547 | 25 | 1 305 413 | 7 |
Video -Crash -Tests Peugeot 508 Limousine seit 2010
Video -Test -Fahrt Peugeot 508 Limousine seit 2010
Peugeot 508 SIDEN -Komportierungen seit 2010
Peugeot 508 Crashtest seit 2010
90%
Fahrer und Passagiere
41%
Fußgänger
87%
Kinderkenntnisse
97%
Aktive Sicherheitssystem
Testfahrten
Von Dreck nach Stadt
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