technische Merkmale von Peugeot 106 1996 - 2003 Fließheckback
Technische Merkmale von Peugeot 106 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 d | 1527 | 43(58)/5000 | L4 (in -Line -Standort) | 95/2250 | Indirekte Injektion | Diesel |
| 1 | 954 | 37(50)/6000 | L4 (in -Line -Standort) | 74/3700 | Zentrale Injektion (Monovxing) | Benzin |
| 1.1 | 1124 | 44(60)/6200 | L4 (in -Line -Standort) | 88/3800 | Zentrale Injektion (Monovxing) | Benzin |
| 1.4 | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (in -Line -Standort) | 111/3400 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 1.6 | 1587 | 66(90)/5600 | L4 (in -Line -Standort) | 135/3000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 1,6 16V | 1587 | 88(120)/6600 | L4 (in -Line -Standort) | 145/5200 | Mehrfachinjektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | Frontantrieb | 5-mkpp | |
| 1 | Frontantrieb | 5-mkpp | |
| 1.1 | Frontantrieb | 5-mkpp | |
| 1.4 | Frontantrieb | 5-mkpp | 3-ACPP, |
| 1.6 | Frontantrieb | 5-mkpp | 3-ACPP, |
| 1,6 16V | Frontantrieb | 5-mkpp |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | Scheibe | Trommel | es gibt |
| 1 | Scheibe | Trommel | nein |
| 1.1 | Scheibe | Trommel | nein |
| 1.4 | Belüftete Scheiben | Trommel | es gibt |
| 1.6 | Belüftete Scheiben | Trommel | nein |
| 1,6 16V | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen | Die Größe |
|---|---|
| 1,5 d | 165/70TR13 |
| 1 | 145/70TR13 |
| 1.1 | 155/70TR13 |
| 1.4 | 165/70TR13 |
| 1.6 | 165/65HR14 |
| 1,6 16V | 185/55HR14 |
Maße
| Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 d | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.4 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.6 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1,6 16V | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
Autogewicht
| Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | 864 | 1375 | 511 |
| 1 | 770 | 1215 | 445 |
| 1.1 | 790 | 1295 | 505 |
| 1.4 | 790 | 1315 | 525 |
| 1.6 | 857 | 1405 | 548 |
| 1,6 16V | 925 | 1386 | 461 |
Dynamik
| Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | 158 | 18.5 | 0.34 |
| 1 | 150 | 19.2 | 0.34 |
| 1.1 | 165 | 13.7 | 0.34 |
| 1.4 | 178 | 13.2 | 0.34 |
| 1.6 | 185 | 12.2 | 0.34 |
| 1,6 16V | 205 | 8.7 | 0.34 |
Spritverbrauch
| Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 d | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 140.5 | Diesel |
| 1 | 8.3 | 5.1 | 6.2 | 148 | Benzin |
| 1.1 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 160 | Benzin |
| 1.4 | 9.4 | 5.4 | 6.9 | 164.2 | Benzin |
| 1.6 | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 171.4 | Benzin |
| 1,6 16V | 11.4 | 6.3 | 8.1 | - | Benzin |
Preise Peugeot 106 1996 - 2003 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 7 | 113 701 | 128 280 | 6 | 112 235 | 7 |
| 1998 | 8 | 139 366 | - | 6 | 139 366 | 8 |
| 1999 | 6 | 152 653 | 193 699 | 6 | 132 128 | 6 |
| 2000 | 6 | 185 994 | - | 6 | 185 994 | 6 |
| 2001 | 7 | 185 086 | 192 405 | 6 | 183 854 | 6 |
| 2002 | 7 | 207 632 | - | 6 | 207 632 | 7 |
Komplette Peugeot 106 1996 - 2003
Testfahrten
Dreieinhalb Liter für drei
Hmm, zwölf bis fünfzehntausend für ein neues Auto ... Vielleicht werde ich es ziehen, du musst nur alles gut wiegen, viele Leute denken heute, die sogenannten Vertreter der mittleren Schichten der russischen Gesellschaft oder mit anderen Worten. Arbeiten und sehr vielbeschäftigte Menschen, für die das Auto kein Auto -Luxus ist, kein Transportmittel, sondern eine Lebensbedürfnis, ein zweites Haus. Heute ist Interesse ...
Die Größe ist wichtig
Sogar jemand, der noch nie im Ausland war, weiß, dass es in Europa voll von kleinen, kompakten Autos gibt. In Russland ist das Gegenteil wahr. Es gibt fast keine Babys auf den Straßen der Hauptstadt, und unter den verkauften ausländischen Autos, Klasse B, dh mit einer Länge von 3,5 bis 3,9 m ist ein unbedeutender Anteil. Was ist ein Mentalität? Volksgerüchte erkennt nicht an Ein vollwertiges ausländisches Auto, ...
Neues Auto für den "alten" Russisch
In den meisten unserer nenischen Landsleute hat ein neues ausländisches Auto immer noch rein akademisches Interesse geweckt. Früher gingen wir in fünf und sparen für neun. Die Zeiten haben sich jedoch auch im Preisbereich geändert, der zuvor fest von inländischen Autos bewohnt wurde, und ihre importierten Konkurrenten begannen sich zu durchbrechen. Zum größten Teil einige internationale Häutchen, aber dennoch neu. ...