technische Merkmale von Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine 2005 - 2007 Limousine
Technische Merkmale von Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine 2005, 2006, 2007: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | 1998 | 89(121)/3500 | L4 (in -Line -Standort) | 310/2000 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| 2,0 Cd (143 PS) | 1998 | 105(143)/3500 | L4 (in -Line -Standort) | 360/2000 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| 1,8 16V | 1798 | 88(120)/5500 | L4 (in -Line -Standort) | 165/4300 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 2.0 16 V | 1999 | 108(147)/6500 | L4 (in -Line -Standort) | 184/4000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 2.3 16V | 2261 | 122(166)/6500 | L4 (in -Line -Standort) | 207/4000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 3.0 V6 | 2967 | 162(220)/6300-6500 | V6 | 260/4750-5000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
|---|---|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 2,0 Cd (143 PS) | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 1,8 16V | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 2.0 16 V | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 2.3 16V | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 3.0 V6 | Frontantrieb | 6-mkpp |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2,0 Cd (143 PS) | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 1,8 16V | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2.0 16 V | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2.3 16V | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 3.0 V6 | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen | Die Größe |
|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | 205/55 R16V |
| 2,0 Cd (143 PS) | 205/55 R16V |
| 1,8 16V | 205/55 VR16 |
| 2.0 16 V | 195/65 R15 |
| 2.3 16V | 215/45 R17W |
| 3.0 V6 | 205/55 R16V |
Maße
| Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 2,0 Cd (143 PS) | 4689 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 1,8 16V | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 2.0 16 V | 4689 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 2.3 16V | 4689 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 3.0 V6 | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
Autogewicht
| Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | 1385 | 1930 | 545 |
| 2,0 Cd (143 PS) | 1415 | 1990 | 575 |
| 1,8 16V | 1245 | 1815 | 570 |
| 2.0 16 V | 1285 | 1855 | 570 |
| 2.3 16V | - | - | - |
| 3.0 V6 | 1470 | 1970 | 500 |
Dynamik
| Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | 198 | 10.8 | 0.31 |
| 2,0 Cd (143 PS) | 204 | 9.5 | 0.31 |
| 1,8 16V | 196 | 10.7 | 0.31 |
| 2.0 16 V | 211 | 9.7 | 0.31 |
| 2.3 16V | 211 | 9 | 0.31 |
| 3.0 V6 | 230 | 8 | 0.31 |
Spritverbrauch
| Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 Cd (121 PS) | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 179 | Diesel |
| 2,0 Cd (143 PS) | 7.5 | 5.1 | 6 | 165 | Diesel |
| 1,8 16V | 11 | 5.9 | 7.7 | 198 | Benzin |
| 2.0 16 V | 10.8 | 6 | 7.8 | 186 | Benzin |
| 2.3 16V | 12.2 | 7 | 8.9 | 207 | Benzin |
Preise Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine 2005 - 2007 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittspreis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 129 | 519 898 | 532 922 | 57 | 510 531 | 81 |
| 2007 | 115 | 579 563 | 602 074 | 46 | 568 198 | 81 |
Video -Crash -Tests Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine 2005 - 2007
Set von Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine 2005 - 2007
Crashtest Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine 2005 - 2007
31%
Fahrer und Passagiere
5%
Fußgänger
39%
Kinderkenntnisse
Testfahrten
Mazda 6
In der Nähe des Abendessens baten die Japaner in der Nähe, dass die Russen üblich waren, als Reaktion auf Dankbarkeit für die Belohnung zu sagen. Nachdem ich die Versuchung der Kinder überwunden hatte, dem Gesprächspartner etwas vom abnormalen Vokabular beizubringen, sagten meine Kollegen und ich in Chorus von Silben: für gesunde Straße! Die schrägen Augen des Japaner weiteten sich vor Freude: Mazda-Rove? Kann nicht sein! Und was macht ...
Vögel mit hohem Flug
Das europäische Debüt von Mazda 6 fand 2002 bei einem Autohaus in Genf statt. Das Auto wird mit Limousinen, Schrägheck- und Stationswagen hergestellt. Letztere können in der Allradversion bestellt werden. .: Touring, Sport. Der Preis in Russland: $ 22 350 30 100. Honda Accord von europäischen Händlern erschien bald ...
Die Jacke vier
Die Frage des Fotografen ist wie immer in einer Sackgasse: Welche Farbe haben sie? Es ist besser, dass das hellere jetzt blau, grau und zwei schwarz. Es ist nicht so hell, dass sich das Farbschema der vier Mittelklasse -Limousinen auf einem engen redaktionellen Parkplatz als das hellste herausstellte. Der neueste Volkswagen Passat und seine Rivalen haben kürzlich Ford Mondeo und Mazda 6. ...