technische Daten BMW 6er Coupe Series E63 seit 2007 coupe
Technische Daten BMW 6er Coupe Series 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Bodenfreiheit (Clearance), Radius des Zuges Art von Getriebe und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. |
Hubraum des Motors, cm3 |
Leistung, kW (PS) / about |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Typ von Kraftstoffsystem |
Art des Brennstoffs |
635d. |
2993 |
210(286)/4400 |
Inline Lage - L6 |
580/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
630i |
2996 |
200(272)/6700 |
Inline Lage - L6 |
320/2750 |
Multipoint-Einspritzung |
Benzin |
650I. |
4799 |
270(367)/6300 |
V-förmig: v8 |
490/3400 |
Multipoint-Einspritzung |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
Änderungen. |
Art des Antriebs |
Transmissions-Typ (Basis) |
Transmissions-Typ (optional) |
635d. |
Hintere Fahrt |
6 Automatisch |
|
630i |
Hintere Fahrt |
6-mcP. |
6 Automatisch |
650I. |
Hintere Fahrt |
6-mcP. |
6 Automatisch |
Bremsanlage und Servolenkung
Änderungen. |
Art der vorderen Bremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
635d. |
Belüftete Discs. |
Plattenbelüftet |
es gibt |
630i |
Belüftete Discs. |
Plattenbelüftet |
es gibt |
650I. |
Belüftete Discs. |
Plattenbelüftet |
es gibt |
Reifengröße
Änderungen. |
Die Größe |
635d. |
245 / 50R17 |
630i |
245 / 50R17 |
650I. |
245 / 45R18. |
Maße
Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Spur vorne / hinten, mm |
Radstandes, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
635d. |
4818 |
1859 |
1369 |
1560/1598 |
2779 |
- |
447 |
630i |
4818 |
1859 |
1369 |
1560/1598 |
2779 |
- |
447 |
650I. |
4818 |
1859 |
1369 |
1560/1598 |
2779 |
- |
447 |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Höchstmasse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
635d. |
1625 |
2100 |
475 |
630i |
1505 |
1980 |
475 |
650I. |
1625 |
2100 |
475 |
Dynamik
Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Overclocking-Zeit bis zu 100 km / h, mit |
CD (frontal Widerstandsbeiwert) |
635d. |
250 |
6.3 |
0.3 |
630i |
250 |
6.2 |
0.3 |
650I. |
250 |
5.1 |
0.3 |
Spritverbrauch
Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn l / 100 km |
Der Durchschnittsverbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Art des Brennstoffs |
635d. |
9.2 |
5.6 |
6.9 |
183 |
Diesel |
630i |
11.2 |
6 |
7.9 |
188 |
Benzin |
650I. |
17.8 |
8.1 |
11.7 |
279 |
Benzin |
Preise BMW 6er Coupe Serie E63 seit 2007 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
2008 |
46 |
1 764 717 |
1 780 379 |
46 |
1 489 806 |
7 |
3 L. |
25 |
1 669 851 |
1 683 238 |
25 |
1 489 806 |
7 |
3,0 L. |
7 |
1 643 507 |
1 678 558 |
7 |
- |
6 |
4,8 L. |
9 |
1 845 019 |
1 845 019 |
9 |
- |
6 |
2009 |
21 |
1 892 326 |
1 892 973 |
21 |
1 850 991 |
6 |
3 L. |
10 |
1 829 833 |
1 829 833 |
10 |
- |
6 |
3,0 L. |
8 |
1 752 087 |
1 746 262 |
8 |
1 850 991 |
6 |
4,8 L. |
6 |
2 177 451 |
2 177 451 |
6 |
- |
6 |
2010. |
10 |
2 534 308 |
2 599 669 |
9 |
2 084 460 |
6 |
3 L. |
8 |
2 214 323 |
2 242 134 |
7 |
2 084 460 |
6 |
3,0 L. |
6 |
2 581 514 |
3 078 583 |
6 |
2 084 460 |
6 |
4,8 L. |
7 |
2 662 332 |
2 662 332 |
7 |
- |
6 |
2011. |
21 |
4 323 857 |
4 324 875 |
21 |
- |
6 |
3 L. |
7 |
3 707 821 |
3 707 821 |
7 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
2 969 549 |
2 969 549 |
6 |
- |
6 |
4.4 L. |
10 |
4 671 454 |
4 682 321 |
10 |
- |
6 |
4,8 L. |
6 |
3 975 227 |
3 975 227 |
6 |
- |
6 |
2012. |
49 |
5 297 150 |
5 300 652 |
46 |
5 515 782 |
6 |
3 L. |
22 |
4 953 684 |
4 946 563 |
22 |
5 515 782 |
6 |
3,0 L. |
8 |
4 806 817 |
4 796 162 |
7 |
- |
6 |
4.4 L. |
20 |
6 039 863 |
6 100 912 |
20 |
- |
6 |
2013. |
46 |
5 021 500 |
5 045 093 |
46 |
- |
6 |
3 L. |
25 |
4 751 471 |
4 751 471 |
25 |
- |
6 |
3,0 L. |
7 |
4 445 693 |
4 538 137 |
7 |
- |
6 |
4.4 L. |
20 |
5 496 435 |
5 496 435 |
20 |
- |
6 |
Installation BMW 6er Coupé E63 seit 2007
Probefahrt
Ivan Dyovichich
Während meiner M3 in dem Körper von E46 ruht an der Tankstelle, Christian Kremer, mein guter Freund, gab eine BMW 650CI zum Star-Test. Ich war neugierig reinen Sport zu vergleichen, die die treshka auflädt, mit der modernen Interpretation des Gran Turismo von BMW. Natürlich ist dieses Auto stärker als der Fahrer als EMCA. Lenkung mit variabler Übersetzung ...
Zeitmaschinen
Nacht. Leeren Sie breiten Autobahn Vorstadt. Stille. Plötzlich werden die reinrassig Knurren des Motors aus der Ferne zu wiederholen: das Auto selbst noch nicht sichtbar ist, und eine später, wäre es um den Klang der dissectable Luft geflogen. Um es zu hören und zu fühlen, ist es wert, eine Zeit, Art und Weise an das Rad eines Kollegen zu geben, und gehe outself. Aber…