technische Daten Alfa Romeo Mito seit 2008 Fließheck

Technische Daten Alfa Romeo Mito 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius des Zuges Art von Getriebe und Bremsen, Körpergrößen und Reifen

Motoreigenschaften

Änderungen. Motorvolumen, cm3 Macht, kW (HP) / ungefähr Zylinder Drehmoment, nm / (rpm) Art des Kraftstoffsystems Treibstoffart
1.6 JTDM. 1598 88(119)/3750 L4 (Inline-Standort) 320/1750 COMMON RAIL. Diesel
1,4 MPI 1368 57.4(78)/6000 L4 (Inline-Standort) 121/4750 Multipoint-Einspritzung Benzin
1.4 Turbo. 1368 114(155)/5500 L4 (Inline-Standort) 230/3000 Multipoint-Einspritzung Benzin

Antrieb und Übertragung.

Änderungen. Art des Antriebs Getriebeart (Basic) Getriebeart (optional)
1.6 JTDM. Frontantrieb 6-MCP
1,4 MPI Frontantrieb 6-MCP
1.4 Turbo. Frontantrieb 6-MCP

Bremssystem und Servolenkung

Änderungen. Art der Frontbremsen Art der hinteren Bremsen Servolenkung
1.6 JTDM. Belüftete Discs. Scheibe
1,4 MPI Belüftete Discs. Scheibe es gibt
1.4 Turbo. Belüftete Discs. Scheibe es gibt

Reifengröße

Änderungen. Die Größe
1.6 JTDM. 195/55 R16.
1,4 MPI 195/55 R16.
1.4 Turbo. 195/55 R16.

Maße

Änderungen. Länge, mm. Breite, mm. Höhe, mm. Vordere Spur / Rückseite, mm Radbasis, mm Straßenabfertigung (Freigabe), mm Das Volumen des Kofferraums, l
1.6 JTDM. 4064 1722 1445 1483/1476 2512 - 269
1,4 MPI 4064 1722 1445 1483/1476 2512 - 269
1.4 Turbo. 4064 1722 1445 1483/1476 2512 - 269

Autogewicht

Änderungen. Bordsteingewicht, kg Maximale Masse, kg Tragfähigkeit, kg.
1.6 JTDM. 1080 - -
1,4 MPI 1080 - -
1.4 Turbo. 1080 - -

Dynamik

Änderungen. Höchstgeschwindigkeit, km / h Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit CD (Frontal Widerstandskoeffizient)
1.6 JTDM. 198 9.9 0.29
1,4 MPI 166 12.3 0.29
1.4 Turbo. 215 8 0.29

Spritverbrauch

Änderungen. In der Stadt, l / 100 km Auf der Autobahn l / 100 km Der Durchschnittsverbrauch, l / 100 km CO2-Freisetzung, g / km Treibstoffart
1.6 JTDM. 5.9 4.1 4.8 126 Diesel
1,4 MPI 7.7 4.8 5.9 138 Benzin
1.4 Turbo. 8.5 5.3 6.5 153 Benzin

Alfa Romeo Mito Preise seit 2008 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)

Änderungen in G.V. Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung
2008
7 598 035 - 6 598 035 7
1,4 L. 7 598 035 - 6 598 035 7
2009
10 639 444 - 6 639 444 10
1,4 L. 10 643 678 - 6 643 678 10
2010
8 757 595 933 195 6 702 137 8
1,4 L. 8 757 090 933 195 6 698 370 8
2011.
6 1 128 690 1 128 690 6 - 6
2013
6 1 192 947 1 192 947 6 - 6

Video Crashtests Alfa Romeo Mito seit 2008

Hardware Alfa Romeo Mito seit 2008

Crashtest Alfa Romeo Mito seit 2008

36%
Fahrer und Passagiere
18%
Pedestrians
29%
Passagierkinder

Probefahrt

Alfa Romeo Mito: Fühlen Sie sich? Hitze!
Alfa Romeo bleibt noch ein Auto für echte Kenner, und nicht die Armen, und mehr oder weniger zugänglich und kompakte Mito nicht überschritten hat. Alfa-Romeo Cultalfa ist nicht von diesen Maschinen, die wählten, sorgfältig den Markt zu analysieren, auf Auto Internet-Foren die Diskussion gelernt hat oder verstärkt durch die dynamischen Eigenschaften von Wettbewerbern zu vergleichen. Um den verrückten Glanz zu verstehen ...
Zurück zu den Wurzeln
Alfa Romeo Autos haben immer durch helle Design und Kompaktheit und leistungsstarke Motoren in Kombination ausgezeichnet mit einem leichten Körper, um sie mit hohen Dynamik zur Verfügung gestellt. Schöne italienische und schauen jetzt luxuriös, aber das Problem, mit dem Alter sie hatte Übergewicht und, als Folge, in der Dynamik verloren. Doch auf der Schwelle seines Jahrhunderts, die legendäre Marke zurückkehrt ...
Test Drive Alfa Romeo Mito Piccolo und Mini
Mito Piccolo von Alfa Romeo führt im Kampf gegen den Mini frisch gebacken. Wir präsentieren Ihnen die ersten Eindrücke von MITO Mittel Mythos in italienischer Sprache. So wird der neue Alfa Romeo Mito ein weiterer Mythos sein? Nur beginnt das Auto sein Dach unter den Strahlen der hellen italienischen Sonne zu erwärmen, als Klatsch beginnt, dass dies der Sportwagen unter ...