Crash-Test Mercedes Benz E-Klasse W212 seit 2009 Limousine

Fahrer und Passagiere. Common Score 31 | 86%

Front Punch (13,9 Punkte)

Treiber Passagier - Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kopf Fahrerkopfkontakt mit Airbag stabil Passagierkopf Kontakt mit Airbag stabil Brust Passagierzweig. stabil Front Rack wechseln zurück 3mm Lenkrad zurückschieben nein Lenkradversatz. nein Brustkontakt mit Lenkrad nein Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich Kontakt mit festen Elementen der Frontplatte nein Knie nein Niedriger Teil des Beins und des Fußes Fußausnehmungskompression. nein Pedale zurückschieben bremspedal - 8mm Pedalverschiebung bremspedal - 2mm

Seitenkollision mit dem Auto (8 Punkte) und mit dem Beitrag (6,7 Punkte)

Automobil Säule

Kopf Airbag jawohl Brust-Airbag jawohl

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

Beschreibung des Stuhls Standard, Stoff, 6 Einstellungen Art der Kopfstütze Aktiv Geometrische Bewertung. 0,9 Prüfen - starker Kick 2 - Mittelstock 2 - schwacher Schlag 1,9

Kinderpassagiere. Common Score 38 | 77%

Kind bis zu 18 Monate
Markenstuhl	Britax Romer Baby Safe		Vorderes Ende
Notfallgruppe	0, 0+		Kopfbewegung nach vorne.	geschützt
Standort	verhängen		Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung
Befestigung	erwachsene Sicherheitsgurte		Brustladung	schwach
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	8,8	Fixierung des Kopfes	geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung.
	Bewertung der Befestigung.	2

Kind älter als 3 Jahre
Markenstuhl	Britax Romer Duo Plus		Vorderes Ende
Notfallgruppe	1		Kopfbewegung nach vorne.	geschützt
Standort	gesicht nach vorne.		Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung
Befestigung	Isofix-Befestigung mit einem Sicherheitskabel		Brustladung	schwach
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	10,7	Fixierung des Kopfes	geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung.
	Bewertung der Befestigung.	2
Beurteilung des Autos	6		Airbag-Prävention Warnung.	WARNUNG AUF DEM SONSSCREEN VISOR Front Passagier

Fußgänger Common Score 21 | 59% Systemgesetz. Sicherheit Common Score 6 | 86%

- Bußgeld - Gut - zufriedenstellend

Geschwindigkeitsbegrenzer aktiv, Standard. Stabilitätskurs (ESC) 3 Signalisierung unategorischer Sicherheitsgurte 3 Informer: Fahrer, Passagier- und Hinterkreisnehmer Kopf 15,2 Hüftbereich 0 Beine 6

Schutz der erwachsenen Passagiere:

In dem Standardpaket der Mercedes-E-Klasse tritt die E-Klasse in das "Pre Safe" -System ein, das beim Abschluss von Hindernissen auf der Straße den Fahrer über die Gefahr erfahren, wenn der Umfang der Kollision ziemlich nahe der Maschine ist Für dich. In unseren Tests wurde das System speziell deaktiviert. Mit einem Frontal-Schlag hat der Passagiersalon Mercedes-Benz E-Klasse Integrität beibehalten. Ein guter Schutz wurde demonstriert. Der Test zeigte, dass ein ähnliches Schutzniveau für Passagiere verschiedener Größen und für diejenigen, die in verschiedenen Posen saßen, bereitgestellt werden. Die Nebenwirkungen der Maschine zeigten die maximalen Ergebnisse. Die Stanz der Maschine an der Seite der Säule erinnerte sich nicht an die Brust der Mannequin, so sehr der Bauch erlitt. Die Sitz- und Kopfstütze liefern den mittleren Schutz von den Halsverletzungen im Falle eines Schlags von hinten.

Sicherheit von Passagierkindern

Vor der Vorderseite verhalten sich die Schaufensterpünen der Kinder richtig, war die Fähigkeit, ein Kind über den Salon zu schlagen.

Schutz der Fußgänger

Die Sensoren auf dem Stoßfänger haben die maximalen Indikatoren aufgezeichnet. Die Vorderkante der Kapuze erwies sich als sehr traumatisch. Sensoren auf der Kapuze zeigten gute Ergebnisse. Die meisten Zonen des möglichen Streiks eines Kinderkopfes und ein erwachsener Fußgänger waren nicht gefährlich.

Schutz der Fußgänger

Das System natürlich ist die Stabilität (ESC) sowie einen Alarm von nicht verteilten Front- und Rücksitzgurten in der Grundkonfiguration aller Modifikationen des Modells enthalten.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Mercedes Benz E 220 CDI 'Avantgarde', Modell mit linker Lenkung
Körpertyp	limousine
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2010
Bordsteingewicht, kg	1735 kg
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ...	beginnend mit WDD21200511A133988.

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Zweistufige
Passagier-Front-Airbag	Zweistufige
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Airbag für Fahrerknien	Es gibt
Dynamisches Stabilisierungssystem.	Nein
Erinnerung an Nicht-Paste-Sicherheitsgurte	Nein