Testovací jednotka Porsche Cayenne od roku 2010 SUV

Porsche Cayenne Dieselová. Anti-dialektika

Porsche Cayenne Dieselová. Cena: od 3 135 000 rublů. Prodej: od června 2010

Diesel Cayenne předchozí generace s divokým vyhledávačem nejprodávanější v modelové řadě Porsche SUV: v Evropě, to představovalo 72% prodeje. Na ruském trhu, auto tradičně přijímal pomalou, pokračování v dané preference benzínových verzí. Má modifikovaný motor nového modelu brnění našich stereotypů?

Testovací pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 34 let, auto novinář, jízdní zážitek 15 let, osobní auto - Jeep Wrangler

Zákony dialektiky v Rusko Práce, stejně jako jiné zákony, ne vždy a ne pro každého. Kromě bezproblémového murphy, samozřejmě. Nemůžeme například přesunout množství kvality: Navzdory rostoucímu počtu dieselových vozidel pokračuje i nadále nízká. Nicméně, automobilky, kteří již dokončili dobře poháněnou půdu nesouhlasu, tento stav se neobtěžuje. Porsche tedy nedávno začal dodávat druhou generaci kajenne na domácí trh s motorovou naftou pod kapotou.

SUV motor zůstal stejný, ale podstoupil vážný upgrade. Jeho účinnost výrazně vzrostla v důsledku instalace nastavitelného olejového čerpadla, které poskytuje výkon potřebný pro specifický rozsah zatížení motoru. V objemu 3,0 litru, jako dříve, existuje 240 koní, a maximální točivý moment 550 nm se dosáhne stejným krátkým rokem 2002,250 min-1. Tyto údaje jsou dostačující pro přesvědčování přetaktování ke stovkám za 7,8 s (polovina ramena rychleji než předchůdce), který bude znatelně upevněn pouze po 130 km / h. Proti pozadí 20% zvýšení ekonomiky se zdá, že tato funkce se zdá být zanedbatelná. Odeslán do předka 9,3 litrů paliva na 100 km novinka kontrastuje pouze 7.4 litrů. K tomu je v autě poskytnuty, zejména systém vypnutí motoru po dobu krátkodobých zastávek automatického startovacího zastavení a 8-rychlostní tiptronic S stroje, který je Cayenne vybaven sériovým. Během měřené jízdy se převodovka snaží přepnout do vysoké ekonomiky kroky co nejrychleji, aniž by se dostala mimo meze nízkých otáček a neruší slyšení nadměrného řevu turbo kola. Mimochodem, v nepřítomnosti užívat si jeho příjemného zvuku na webových stránkách společnosti.

Když však opustíte otočení, se tento zájem promění nedostatek tahu, který zcela zmizí po stisknutí sportovního klíče na centrální konzole. Cayenne je znatelně transformován: Accelerátor začíná potěšit ostré reakce, motor je konstantní tón s podporou optimálních otáček a převodovky se zvýšeným rychlostem. Spolu s nedostatkem vážných rolí, transparentního řízení a husté energeticky náročné suspenze, tyto změny otočí za manipulaci s autem ve sportovním režimu do jednoho velkého potěšení.

Škodlivé emise byly sníženy na pátý: od bývalých 244 gramů CO2 pro kilometr Porsche Cayenne třetí generace vysunutí pouze 195 do atmosféry. Nastavitelná recyklace, katalyzátor a databáze v databázi zajišťují účinné čištění výfukových plynů. Nicméně, na počest neexistují přátelství životního prostředí. Ostatní zjevné výhody modifikace však mohou dobře ovlivnit po krizové budoucnosti SUV. Pokud se dialektika znovu nenechá.

Láska není láska
Dieselový motor sportovního SUV je čistý a ekonomický. Skromný
Navigace je vhodně duplikována na vytáčení vytáčení. Očividně
Elektronika mění nastavení suspenze a hlavy mimo silniční režimy. Chytrý

Jízdy
Auto dává spoustu pozitivních pocitů. Nejprve se svou diverzovanou.

Salon
Ve srovnání s předchůdcem se vnitřní prostor vozu výrazně rozšířil.

Pohodlí
Motor se neprojevuje ani vibrace ani příliš hlučné práce.

Bezpečnostní
Na nejvyšší úrovni: začíná na účinnosti brzd, končící mnoha prostředky pasivní bezpečnosti.

Cena
Nepřekvapující.

Výhody a nevýhody
+ Dobrá dynamika, záviděníhodná manipulace, účinnost, pohodlný salon, prestiž.
- Exteriér vozu se stal méně zatracený.

Technika charakteristika
Značka a model - Porsche Cayenne Diesel
Rozměry - 4846x1939x1705 mm
Motor - Diesel, 2967 cm3, 240 HP / 4000-4400 min-1
Převodovka - automatická, 8-rychlost
Dynamika - max 218 km / h; 7,8 s až 100 km / h
Soutěžící - BMW X5, Audi Q7, Mercedes-Benz M-Class.

Náš názor
Není tajemstvím, že dnešní dieselové motory, s výjimkou skromné \u200b\u200bspotřeby paliva, se vyznačují vynikajícími dynamickými charakteristikami. A turbo motor Porsche Cayenne Diesel je možná jeden z nejviditelnějších potvrzení. Obě výhody jsou plně odhaleny: nejvyšší ekonomika se projevuje působivými řidičskými vlastnostmi.


Publikováno uživatelem: Dmitry Tyatyuchenko


 

Zdroj: Magazine 5 kola [září 2010]