Test Drive Opel Insignia Sportovní turer OPC od roku 2009 Universal

Vynikající

Po opuštění scény Omega musí být další stránka vlajkového historie Opel vyzdoben alespoň důstojníkem jako důstojníkem a ideálně obecnými lampami. Jméno zavazuje, protože insignie je přeložena jako znamení rozdílů.
Fakta mluví samy o sobě: v Evropě na OPEL insignie za šest měsíců, 78 500 objednávek je zdobeno, a v lednu a únorech se toto auto stalo prodejem. Ambiciózní název sedanu je oprávněná, nyní přišla služba univerzálního insignie sportovního tureru, jejichž prezentace byla nedávno konaná v Německu.
Jméno novosti jazyka se neotáčí. Někdo a hezké zavazadla tohoto muže za zády nevyžaduje. Při pohledu na jeho velkolepý zjednodušený oblek si uvědomíte, že sportovní předpona k titulu není náhodné: dynamika hlavního tématu stylového exteriéru.
Příjemný dojem z půvabného designu salonu je poněkud zastíněn nevýhodou prostoru nad hlavou, takže řidiči s průměrným růstem basketbalového růstu sportovního tureru se zdají být poměrně pohostinné. Ale na zadních sedadlech jsou velké cestující pravděpodobné, že zažijí nepříjemnosti, aby pomohli dlouhé základně auta. Současně, objem trupu není největší pro tuto třídu 540 VDA-litrů.

Nový Universal Opel Insignia Sports Tourer vstupuje do ruského trhu v současném měsíci.

Délka trupu k zádům předních sedadel 1,91 m. Maximální objem prostoru je 1530 litrů
Kromě řady sedmi sedanových motorů (tři nafta a čtyři benzín), dva další dva jsou dva další: 1,6 litrový turbookovaný benzín a dvoulitrová dieselová nafta s dvojitou superpozorem. Poslední Rusko nebude dodáno, ale na 180-silné 1.6 turbo, velmi dobré šance na dobýt srdce a peněženku ruského kupujícího. Kombinující vynikající dynamika a účinnost, tento motor vypadá zisková alternativa, například 220-silný 2,0 turbo a výkonný 2,8 V6 s 260 koní.
Dovolte mi, abych vám připomněl, že insignie je založena na gm Epsilon II platformy Epsilon II (odvozená z první generace Epsilon platformy), která bude použita na Saab 9-3 a 9-5, stejně jako v Saturn, Buick a rodina Holden. Mezi inovacemi, které byly zděděny ponorným sedanem, okem Opel Oční systém, rozpoznávání dopravních značek a varování řidiče o nich, adaptivní AFL + světlometu systému, nezávisle měnící se směr, tvar a intenzita světelného paprsku v širokém stavu Rozsah v závislosti na podmínkách pohybu a zaplavených tryskových trysek proti čelním skle.
Sportovní turer je příjemně odlišný od spolužáků a docela konkurenceschopné ceny: náklady na nejlevnější s 115-silným motorem 911 300 rublů.
Text Denis Halfin.


 

 

Zdroj: Auta