Testovací jednotka Nissan Teana od roku 2008 sedan

Nissan Teana

Nový Nissan Teana ohrožuje ne sofistikovaný uživatel s luxusem interiéru, dobrou dynamikou a překvapenými pohledy na ulici.
Pouze 1 milion rublů.

Předposlední model zmizí, když na silnici dojde k silné tváři nově vyrobené Teany. Ano, vzhled se pevně změnil. Neexistují žádné těžké zadní světlomety, čtverce předních zmizely. Nyní ostrost řádků dává exkluzivní kouzlo nové vlajkové lodi Nissanu.
Pokud je obtížné zapůsobit na stálé řidiče automobilů v oblasti obchodní třídy, může být člověk, který poprvé řídil takové luxusní auto poprvé, rozmazaný rozumem. Vnitřek Thean bojuje téměř v knock -out. Za prvé, kvalita výkonu všech podrobností. Šťavnatý krémový kůže spojená s vínovou barvou těla vozidla způsobuje pouze příjemné emoce. Zejména vaši sousedé v moskevské dopravní zácpě. Jakmile se dostanete do salonu, Roste vás království ospalé černé. Super útulnost v parníku strojů poskytuje vynikající sedadla a také obydlený klimatický systém. Během 30 stupňového tepla se stává obzvláště cenným. Mezi mnoha funkcemi sedadel (například ventilace pátého bodu) existují příjemná překvapení, jako osmanský spolujezdce. Získáte větší spokojenost z opravdu čerstvého vzduchu v kabině, abyste pomohli ionizéru a čističi vzduchu přijít na záchranu. Nález Japonců je následující: Když je vzduch kontaminován výfukovými plyny z ulice, inteligentní systém Theina zahrnuje filtrování a uvolňuje ionty do interiéru automobilu. Čisté tlačítko můžete vždy stisknout sami. Kuřáci budou také schopni hýčkat s takovým podnebím: pokud je vzduch automaticky vyčištěn v kabině v kabině. Těšíme si tedy příjemný kyslík. Celý vzhled salonu způsobuje mír. Navíc na zadních sedadlech tak dobře, že můžete meditovat, aniž byste byli rozptýleni vnějším světem.
Mimochodem, velké spory na automobilových fórech a ve skutečnosti byly rozváděny ohledně úrovně bezpečnosti Theana z nepříjemného světa, který (údajně) během pohybu se snaží vylézt do vašeho salonu. Ve skutečnosti, zatímco v Thean můžete slyšet mírné vrčení Kamazu létajícího kolem vás a vytí sirény sanitky vám připomíná vzdálenou plachý. Ale rachot zpod kolkových oblouků (nebo ze samotných pneumatik) přesto proniká do salonu, ale s mírným šustěním. Jinak tichý a povrch. Můžete dokonce uprchnout z tramvajových stop a lhaných policistů klidně a bez hluku: díky novému absorbéru Nissan Shock je to stěží patrné. Je snadné usnout. Známý hudební systém Bose působí jako budík. Disky znějí příjemně a nenáviděně, ale rozhlasové stanice jsou trochu hluché. Situace může být opravena správnou konfigurací ekvalizéru.
Samozřejmě existuje také navigační systém, který někdy funguje nedůležité. Hlavní věcí není jít hlavou tak, aby nezmizela z radarové obrazovky. Pak se včas dostaneme na pravou ulici. Stačí řídit název ulice, číslo domu, pak systém nakreslí trasu žlutou. Pro nudnou bezpečnost pracuje hlasový pilot: po 200 metrech, odbočení doprava atd. Ačkoli zkušení řidiči si mohou takovou podporu užít. Chcete -li to vypnout, budete se muset důkladně ponořit do nabídky. Zcela pochopitelné rozhraní ani nezanechá blondýnku v zmatení, pokud je něco nejasného, \u200b\u200bexistuje tištěná ruskově mluvící příručka. Pro dezert: Navigační mapa je upravena pro cestování. Pravda, i když nejen muskovity, ale také Petrohradi jsou mezi oběma hlavními městy spokojeni.
Za špatného počasí je vidět něco v zrcadle obtížné se potit slušně potit a nejezdí rychle. Ale s největší pravděpodobností, jeho rozměry narušují krásu, vyžaduje oběť. Boční zrcátka vám umožňují pohybovat se tam a zpět as písní. Výhodnou věcí je videokamera na zadní straně nárazníku. Nicméně, úplně nemůžete si odpočinout: Takto Nissan radí. Jmenovitě se ohlédnout zpět před manévrem. Obzvláště když se videokamera potí.
Poměrně hbitý 2,5 litrový motor pomůže zaměřit ospalé řidiče. Vypadá to, že motor není 3,5 litru, ale dokonale zrychluje jeden a půlkonového kolosu. Mírné škubání přenosu variátoru způsobuje začátek s pracovním Conde. To se děje nejen na variatorech. Relativně nízká spotřeba paliva není ohromující 12 litrů (podle výrobce), ale 15. Není jasné, jak utratit 12 litrů v Moskvě, kde věčné dopravní zácpy, únavná semafory atd. Brzdový pedál (nesmí být zaměňován se slovem inhibovaným) je zcela totožný s výkonem motoru. Reaguje na hladké kliknutí dobře, a pokud vás dusíte, zachrání vás elektronická brzda a EBD. Bezpečnost thean na nejvyšší úrovni moře airbagů a tak dále by měla snížit rázové vlny. To samozřejmě neznamená, že jste v naprosté bezpečnosti a měli byste i bez strachu řídit krk. Není divu, že dopravní policajti provedli úplnou aktualizaci provozních pokut.

Nissan Teana 2.5 V6
Prémiové vybavení
Motor
Objem motoru: 2,5 l.
Síla: 182 HP
Dynamické charakteristiky
Doba zrychlení na 100 km/h: 9,6 s.
Maximální rychlost: 200 km/h.
Spotřeba paliva (na 100 km): 12-15 litrů.
Spotřeba paliva (na 100 km): 8,0 litrů.
Bezpečnost
Přední airbagy pro řidiče a spolujezdce
Boční airbagy pro řidiče a spolujezdce
Bezpečnostní závěsy
Systém dynamického stabilizace ESP
ABS anti -lock systém
Systém distribuce eBD brzdové síly
Nouzový brzdový systém Nissan Brzící asisten
Aktivní omezení přední hlavy s nastavením výšky
Vnější
Automatické zatáčování světlometů (senzor světla)
Vytápění zrcadel
Xenon světlomety
Přední mlhová světla
Podložky světlometů
17 '' kola z lehkých slitin s gumou 215/55R17
Diskové brzdy
Interiér
Kožený perforovaný salon
Ionizer v systému kontroly klimatizace
Oddělte kontrolu klimatizace pro řidiče a spolujezdce
Tempomat
Inteligentní klíč (klíč Chip)
Elektro-Windows
Zadní okno opona s elektrickým pohonem
Elektrická pohon nastavení a skládací zrcátka
Střešní řízení a páka přenosové páky
Volant
Média:
7 '' VGA dotyková obrazovka v centrální konzole
Konektor Audio-Video pro externí hráče (VTR)
Bose 5.1 Digitální prostory: Rádio a 6CD-měnič podpora s podporou MP3
11 reproduktorů
Dálkové ovládání zvukového systému a tempomat na volantu
Plakát DVD (VCD) v rukavické krabici
Správa zvukového systému a kontrola klimatizace pro cestující zadní
10kanálový zesilovač se zpracováním digitálního signálu
Navigační systém (Moskva, St. Petersburg, region)
Zadní kamera
Bluetooth hands-free
Sedadla:
Nastavení elektrického pohonu sedadla řidiče v 8 směrech
Nastavení bederní podpory a úhel náklonu polštáře sedadla řidiče
Nastavení elektrického pohonu předního sedadla spolujezdce ve 4 směrech
Paměť nastavení sedadla ovladače
Vytápění a větrání všech sedadel
Isofix dětské sedačky
Rozměry a hmotnost
Délka: 4850 mm.
Šířka: 1795 mm.
Výška: 1475 mm.
Asselled Mass: 1513 kg.
Objem palivové nádrže: 70 l.
 
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru