Testovací jednotka Nissan Teana od roku 2008 sedan

Nissan Teana. Z 917 000 rub.

V březnu zahájila továrna Nissan poblíž Petrohradu výrobu aktualizovaných Nissan Teana. Auto se stalo vyšší a dostal všechny kola

Nedívej se! Nehledejte rozdíly z předchozího modelu z aktualizované Teany. Nenajdete je všechny. Tělo a interiér se nezměnily. Něco jiného se změnilo. Je to však něco, co by podle myšlenky obchodníků mělo obnovit zájem o model. Za prvé, auto konečně opravilo auto. Nyní, místo toho, aby bylo dostatečné, podle majitelů předchozí Teany, 135 mm, je 150 mm! Nechte rozdíl ne tak skvělý, ale nezapomeňme, že nejsme SUV. Přestože se o druhé inovaci dozvěděli, mnozí pravděpodobně vyzkoušejí nový produkt v této oblasti. Faktem je, že auto také získalo veškerý pohon kol, který úspěšně používají crossovery této značky. Třetí inovace byla vybavení Teany čtyřmancorem v řadě 2,5 -výhodný motor. Návrháři by byli rádi, že na Teaně opustí pouze šestky ve tvaru písmene V, ale přenos všech kol nebyl nijak umístěn pod kapotou spárovanou se šesti. V tomto ohledu je Nissan Teana Four vybaven výhradně ve čtvrtém linii s kapacitou 167 litrů. S. Bylo to s ní, že jsme s autem začali dynamické seznámení.

První věc, na kterou věnujete pozornost při pohybu: auto se stal tvrdší. Ukolébavá měkkost vlastní předchozí verzi zjevně šla do kategorie legend. To neznamená, že bylo nepříjemné jezdit, ale vzpomínky na bývalé pronásledované během zkušební jízdy. Stejně jako myšlenka, že model má nyní pohon kola. Ale kde to zkontrolovat pro skutečné? Navigace na plný úvazek se naučila chatovat v ruštině trvale vedla na veřejných silnicích. Dobré nebo špatné, ale silnice. To nám nevyhovovalo. Nakonec byl spuštěn GIMP se všemi kolami a zvýšením povolení, aby se zlepšily provozní vlastnosti vozidla za závažných zimních podmínek. A kde dostat sníh v polovině června? Dokonce i poblíž St. Petersburg to nenajdete s ohněm odpoledne. Ale podél Finského zálivu v hromabě písečných pláží. A proč není písek sníh? Elektronika automobilu vnímá tyto dva povlaky přibližně stejné. První kongres ze silnice a my jsme na pláži. Musím říci, že pro Teanu čtyři se taková změna situace nestala něčím mimořádným. Auto s jistotou jezdilo kolem písečných dun překvapivě pro nás a buldozerista, kteří pracovali poblíž. Dokonce odložil svůj státní význam při výstavbě přehrady a začal pozorovat, jak bohatý divný. V tomto okolí vypadá auto pevně a naprosto mimozemšťany. Pokud to však porovnáte s přímými konkurenty Audi A6 Quattro nebo MB E-Class 4Matic, pak výhoda v ceně zjevně nebude na jejich straně. Základní konfigurace Teany čtyři stojí 1075 000 rublů, na maximum bude stát 1243 000 rublů a věřte mi, všechno bude. Nebo téměř všechno, protože skleněná střecha výsady nejvyšší verze a to, bohužel, není vybavena veškerým pohonem kola. Ale jde mnohem rychleji. O tom jsme však již psali včas. Zůstává pouze poznamenat, že se zvýšením vůle se nezměnily dynamické vlastnosti modifikace pohonu předních kol.

Jízda
Zvýšení clearance prakticky neovlivnilo chování vozidla na silnici, ale přítomnost pohonu plného kola výrazně rozšířila hranici tohoto stroje.

Salon
Prostorný, pohodlný. V maximální konfiguraci je také příležitost vidět oblohu.

Pohodlí
Zvýšení vůle ovlivnilo vrtací pohodlí. Auto se stalo tvrdší, ale ve srovnání se spolužáky je vše na úrovni standardů.

Bezpečnost
Na úrovni.

Cena
Přitažlivý.

Výhody a nevýhody
+ Předvídatelná manipulace, efektivní brzdy, pohodlný interiér, atraktivní cena.
- Nějaký hluk motoru v režimu dynamického zrychlení.

Specifikace
Mark and Model - Nissan Teana čtyři
Rozměry - 4850x1795x1515 mm
Motor - benzín, 4 -cylidník, 2488 cm3, 167 HP při 5600 min-1
Přenos - automatický, nedostupný
Dynamika - 180 km/h; 9,8 ° C až 100 km/h
Konkurenti-MB E-Class, Audi A6, BMW 5-Series


Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [srpen 2010]