Testovací jednotka Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 - 2005 Sedan
Mitsubishi Lancer Cedia Care Wagon Přehled vozu
Všeobecné Jedná se o nový model vozu, který byl vyroben na základě Lancer Cedia Sedan s 55 mm zadní zametání. Auto bylo učiněno dosáhnout nejvyššího skóre čtyř stylů, pohybu, kvality a ceny. Výrobce určil cenovou třídu 1,5-2,3 milionu jenu ($ 12500-19000), ve kterém je pozorován významný růst, a protože spotřebitelé navrhl vrstvu od bakalářů na bohatých bezdětných rodin. Zdálo se, že auto by bylo nejen pohodlné a praktické, ale také stylové.
Konfigurace vozu je rozdělena do tří tříd TS (základní), překročení a cesty, z nichž každý má několik gradací. Injekční motor s přímým injekcí 1,8 litru je instalován na turné v kombinaci s 6-rychlostní plynulý přenos typu EVECS-III se sportovním režimem. Při překročení a TS je nainstalován stejný přenos, ale bez sportovního režimu. Pokud jde o disk, je jednotka předního kola poskytována pro všechny třídy.
Exteriér a interiér
Vzhled může být nazýván úhledným. Konstrukce je speciálně používána zavazadlovou částí založenou na sedanu, ale osobně si myslím, že styl se podobá roztaženého sedanu, ale vypadá docela dokončena. Část obličeje také nezpůsobuje antipatii. Na druhé straně, zadní část s vertikálně nataženou kombinovaným světlometem také způsobuje sympatie pro návrh, který odmítl zbytečné dekorace.
Mluvíme o interiéru, stojí za to zdůraznit, že všechno je v něm velké. Upřímně řečeno, design a kvalita se liší v pořadí bývalých automobilů Mitsubishi. Povrch řídicího panelu s hladkým elegantním designem byl proveden velmi vysokou kvalitu a hustším šedá malba prudce spěchá do očí. Pocit řízení je také velmi opotřebovaný. Jako možnost existují sedadla z pravé kůže. Návratná kůže americké produkce se používá, je velmi tlustý na dotek, a také příjemně zachoval přírodní vůně. Centrální opěrka předního sedadla má jar, což vám umožní nastavit úhel jeho instalace.
Kufrem tohoto vozu je vhodný v každodenním použití, je velmi vysoká kvalita a je složena tak, že zády zadních sedadel mohou být sníženy ze strany zadních dveří. Povlak koberce je vložen před bočními obloženími v kufru, takže náklad nezveřejní ostré zvuky, bít zeď. Pokud vytáhnete víko, povrch je uzavřen jednoduchým vinylem, ale jako tkanina, a také mluví o vysoké kvalitě. Povrch zadního dveří je také úplně dokončena, takže neexistuje taková, že barva těla těla je viditelná v zrcadle salonu. Obecně platí, že rozložení je prostorné a na přední a zadní sedadla je dostatek místa. Výkon
Stroj se pohybuje více, než se očekávalo. Říká se, že urychlovač je upraven speciálně pod vozem a ze pomalého venkovního proudu, aby se pohyboval podél vysokorychlostní silnice, která vyžaduje zrychlení, a to i v přenosovém režimu d, uspokojivé provozní charakteristiky. Práce způsobu plynuto přenosu také nezpůsobuje odmítnutí a při přepínání v ručním režimu je poskytnuta rychlá odezva. Pokud jde o pohodlí při jízdě, tím více je dokončeno u pohonu všech kol a nikoli na modifikaci pohonu předního kola.
Zdroj: Carview.co.jp.
